歼20战斗机到底有多牛

1. 歼20战斗机到底有多牛

歼20战斗机，作战能力有多强？看完自豪

2. 中国歼-20隐形战斗机，有哪些技术突破？

引言：歼20作为中国所研制出来的第一个五代机，它在很多方面都实现了很大的技术突破。例如，它采用了边条翼加压翼的一种气动布局，这种气动布局是属于世界的首例。除此之外，歼20还有超音速飞行的能力，它在这方面，也是实现了很大的技术突破。
歼20作为五代机，相比于四代机说，它更大程度上的实现了行动自由。它实现行动自由，很大程度上就是因为它采用了边条翼加压翼这种气动布局。这是歼20的设计师杨伟在一次意外中想出来的，它是中国科学家独创的，是世界的首例，这种气动布局让歼20有着非常高的灵活度，在空中作战的时候可以很灵活的改变方向，进行位置调整，来躲避敌人的炮弹。歼20的这种很好的自由度让中国在空军军事力量方面，有了大幅度地增高，这也引起了很多外国媒体的注意。
除此之外呢，歼20还有着超音速飞行的能力。歼20的超音速飞行的能力是处于世界领先水平的。目前，歼20的作战半径也已经超越了美国和俄罗斯同时代的战机。歼20在这方面的技术突破让其拥有了非常优越的作战半径，在与别的战机战斗时，这是歼20很好的优势，可以为歼20建立很有利的局面，另外，歼20它也是威慑力最强的一款机型。研发歼20的科学家们在研制其攻击能力时尽心尽力，也实现了很多的技术突破。
在实现各个方面的技术突破后，歼20成为了一个各方面都很优秀，完善的战斗机，让中国战斗机的综合性能在一步步的上升。歼20的存在也帮中国的军事力量得到了很大的提升。现在中国的国防实力已经不容小觑了，中国在国际上也拥有了更多的话语权。

3. 歼20战斗机，作战能力有多强？看完自豪

4. 中国最强战斗机歼-20首次参加军演，这一战机到底有多先进？

隐身性能非常的好，而且不管是对于周围环境的感知能力，还是对其他设备的信息对抗方面都非常的优秀。这款战斗机是中国研发战斗机以来隐身性能做的最好的一款战斗机，当然不仅仅是在隐身性能方面，在对其他设备的电子信息干扰方面也做得非常好。这种战斗机服役也来也都取得了非常多的称赞。

战斗机的研制当然离不开科研人员的努力，就是一款由我国自主打造的战斗机能够获得如此多的成就也是非常让中国人民感到骄傲的。自从这种战斗机第一次参加相关的军事活动之后，就让大家对中国的战斗机技术有了更深刻的认知。中国在研究这一系列的战斗机过程中虽然也遇到过失败，但是也正是通过这一次次的失败，才铸就了这款非常成功的战斗机。这款战斗机也是以它的隐身功能而出名的，如果战斗机能够在空中完成隐身的话，那么这款战斗机的实力也是非常不容小觑的。

特别是对于周围环境的感知能力也有了非常大的提升，即使与周围的设备发生了信息对抗，这款战斗机也能够表现得非常优秀。这种战斗机在研发之后所参加过的一些战斗还非常的少，这也主要是因为中国对这种战斗机非常的重视，不想让它完全暴露在其他国家的眼皮之下。而且随着时间推移中国也在不断地让这款飞机参与到军事演习当中。

这款战斗机的发明不仅仅震撼到了中国人民，更让外国人对中国技术进步速度感到惊讶。相信在这之后，中国也会继续致力于研制其他类型的战斗机，来不断的充实中国的作战队伍，不断提升中国的武器水平。相信中国的军事实力会有更大的提升。

5. 中国刚交付歼20战机有多强

中国刚交付的歼20战机性能到底有多强？别为暂用俄制发动机沮丧
歼20战斗机，中国最新型战斗机，许多人为此感到自豪，它刚交付，成为继F22,F35之后，世界上第三款现役五代机，令中国在航空技术领域第一次与美国同级，拥有了可与F22战机正面对抗的装备，然而也有人试图贬低歼20,而且手法只有一个：发动机，反复拿它使用俄制发动机说事，其实别为此暂用俄制发动机沮丧，配套的国产发动机很快就要完成，既然使用进口发动机，歼20也依然为五代战机，这一是无法否认的。

现代战机是由多个部分组织的，涉及到多个方面，别光顾着谈发动机的重要性，其它方面也同样值得关注。那么歼20性能到底有多强？
先说，隐身性能，有关歼20战机的隐身能力只需一点就可证明了。歼20的机腹内置弹舱门的后面，左边为一个固定小突出物，应为分布式光学探测器的一个传感器，右侧为一个小挂点，偶尔会加挂圆球体--龙勃透镜--为增加雷达反射面积的角反射器，隐身战机专用的小设备，通过增加额外的措施让雷达发现自已，这证明歼20在隐身性能方面至少与F22同级，可能更好。

再说，航电系统。现代战机航电系统的先进程度直接决定其战斗力之高低，对于歼20的关注，却很少关注其航电系统的情况，其实航电系统为歼20最先进的地方。也许在许多人眼中，所谓航电只是雷达系统，这对于五代机而言，已经不适用了。
五代机的航电系统更为复杂，涉及更广，雷达变成了其中一个部分，而不是全部。得益于近年以来的，中国技术的进步，包括；电子，数控，数据总线和芯片等技术大幅度升级，已经可以为歼20配备上一流的航电设备，比如：雷达系统，采用了有源相控阵雷达，其T/R单元数量在2000个以上，与美国F22的雷达相比，有过之无不久。毕竟，电子技术的更新换代的速度太快，F22使用的许多技术还是上世纪90年代的东西。

从近期流出的照片，可以看出，歼20的2101号机上，已经展示出相当多的细节，伸缩式受油管，分布式光学探测器，光学跟踪装置，以及可见光/近红外线双模编队灯，对夜视镜有效，主要用于夜间突防时方便友机之间互相识别。其中，分布式光学探测器为最新式的航电设备，几乎让战机可以“眼观六路，耳听八方”，对歼20发起偷袭几乎就是梦想了。至于光学跟踪装置那是代替雷达系统的最佳选择。
也许很少有人注意到歼20的坐舱系统，全部机械仪表已经取消，代之以一体化显示设备等现代化设备，大面积衍射平显不但可以显示飞行数据等，还能降雷达、光学跟踪装置等收集到的信息显示出来，极大的方便飞行员，这对于复杂气象条件下的飞行非常重要了。论起来，与F22的坐舱系统有过之无不及。

当然了，说歼20的航电系统领先世界并不合适，主要是软件方面的功能开发尚需时日，但是说落后也同样可笑，至少一流的水平，并有提高的空间，毕竟实现了数字化与模块化，不仅可以很方便的进行硬件升级，更可以通过软件升级的方式，大大提升性能，许多功能可以开发，许多性能可以提升。这就是现代战机与过去战机的主要区别之处！
这是中国几十年来发展的成果，我们应当自豪，而不是急着贬低，为了取得今天的成果，无数的中国科研人员付出巨大的努力，甚至付出生命的代价，对此我们应当首先感谢他们，而不是挖苦他们！
望采纳（在大规模“红剑”联合演习中，歼-20在空军模拟对抗现役所有三代机中大获全胜，以10： 0的绝对优势完胜歼-10、歼-11以及苏30）

6. 中国歼20战斗机到底隐身不隐身

歼20使用的隐身柔性蒙皮，隐身性能比美国F22的落后的隐身涂料好了多少倍。“有源频率选择吸收表面”技术用于吸收特高频（UHF）波段雷达波的技术。这被认为是一种可以用于制造隐身战斗机智能蒙皮的技术，它可以根据敌方雷达的探测频率调节自身对雷达波的吸收率，从而大大降低雷达反射面积，可能让现有只能吸收固定波段电波的隐身涂层技术彻底过时。
另外歼20采用的DSI进气道的隐身性能比F22采用的加莱特进气道也强了很多，而且DSI还具备了减重的优势。DSI进气道，中文称“无附面层隔道超音速进气道”，它采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。

7. 歼-20飞机是中国发明的隐形战斗机?

发明？那是八竿子打不着的事情，算是追赶中的一款自主研发的吧。    
J20从外形来看只能算局部隐身设计，不是综合隐身

SR71，隐身飞机的鼻祖

F117，开创隐身时代应用的代表

F22，综合隐身的典范

8. 中国的隐身战斗机为什么叫歼20而不叫隐5

因为这样叫的话国内和国外都容易弄混，也不符合国内的一贯命名规律。
首先中国肯定不会只发展隐身战斗机，隐身轰炸机也即将亮相，到时候如果都冠以“隐”字头的话，指的是战斗机还是轰炸机呢？中国在对军用飞机命名的时候是根据其用途来的，隐身只是特性而不是用途（何况隐身飞机本来就不是正式称呼，它的标准名称是“低可探测性飞行器”）
其次，隐字头的话，对外称呼就要变成Y字头，而不巧的是，中国已经有叫做Y-5的飞机了（也就是运-5）。如果用“隐”字头，将来对外介绍的时候洋鬼子就分不清说的是运输机还是隐形飞机了（别说什么可以保密，都能对外介绍了还在乎名字要不要保密吗？）