山地车前拨上不去3档，指波很难按，怎么办。

1. 山地车前拨上不去3档，指波很难按，怎么办。

分很多种情况的：
1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。
2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。
3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。
4.前换档拨杆损坏。
5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。
调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。


扩展资料：
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
除了齿比外，另一个值得探讨的是齿数的落差。常听到的“齿比绵密”就是指齿数落差小。齿数落差意味着换档时，车手出力与轮胎扭力间变化的差距大小，差距太大时，可能突然变太重或变太轻，导致回转数不定。对车手来说，突然太重要突然用力，突然太轻会有踩空的感觉，这两种情形会有伤害膝盖、影响操控的可能。
参考资料：自行车变速-百度百科

2. 山地车前拨3档上不去，上去后3档直降1档，怎么调整？

前拨拨不上3档比较常见的原因是变速线拉得过紧后者前拨链器需要重新定位。
如果前拨链器与压盘之间存在角度，会导致拨链器无法拨到位。
如果前拨链器位置过高或者过低，导致拨链器无法拨到位。
如果拉线过紧，会使前拨链器无法完整完成动作，会导致拨链器无法拨到位。
至于说指拨或者前拨本身损坏的概率是很低的。
所以，建议去车店，让技师重新校正前拨位置并对拉线松紧程度重新调试即可。

3. 我的山地车前拨拨不上三档

前拨拨不上3档比较常见的原因是变速线拉得过紧后者前拨链器需要重新定位。
如果前拨链器与压盘之间存在角度，会导致拨链器无法拨到位。 
如果前拨链器位置过高或者过低，导致拨链器无法拨到位。
如果拉线过紧，会使前拨链器无法完整完成动作，会导致拨链器无法拨到位。 
至于说指拨或者前拨本身损坏的概率是很低的。
所以，建议去车店，让技师重新校正前拨位置并对拉线松紧程度重新调试即可。

4. 山地车前拨上不去3档，指波很难按，怎么办。

分很多种情况的：
1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。
2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。
3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。
4.前换档拨杆损坏。
5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。
调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。


扩展资料：
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
除了齿比外，另一个值得探讨的是齿数的落差。常听到的“齿比绵密”就是指齿数落差小。齿数落差意味着换档时，车手出力与轮胎扭力间变化的差距大小，差距太大时，可能突然变太重或变太轻，导致回转数不定。对车手来说，突然太重要突然用力，突然太轻会有踩空的感觉，这两种情形会有伤害膝盖、影响操控的可能。
参考资料：自行车变速-百度百科

5. 山地车后拨跳档不准

确定好你的线位，就是那俩螺丝，h螺丝和l螺丝，h，顾名思义英文单词里的“高”首字母。l那就不用怎么说了，low首字母。
第一步，把后拨降到最小齿，
第二，在牙盘一面蹲下用手钩紧前拨拉线，使其上到最大盘，看前拨高度和牙盘是否1mm左右，     确定好，从上往下看前拨一定要与牙盘平行。那么你首先准备工作做完了
第三步，把前拨线紧固螺母松掉，使其自然收到最小盘，从上往下看，此时你的链条与你说的前拨  外导板相差为0.8mm左右，距离远的话就扭松l螺丝，就是前面我说道的这俩个螺丝。直到距离适当为正确
第四，把线挂上拧死波动拨干上到最大盘，如果上不去，证明你的h螺丝太紧了，需要松动
第五，当链条上到最大盘时，再次用力波动拨干，同时转动牙盘，外导板距离牙盘最外端要有0.6mm距离，距离太大会使你的链条从牙盘外侧脱落，此时一直按住拨干，紧固h螺丝，直到达到我说的距离，切记不要太死，有0.2的活动距离，要不然变速时变大盘时会感觉拨干很费劲距离比以前段了很多，使蛮力的话，拨干有可能会坏掉。以上搞定以后，如果你牙盘不票的话，那么你大功告成，放心去骑行吧

6. 山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

方法／步骤
1、把手指移到1号位置。用内六角扳手松开变速管。用十字螺丝刀顺时针旋紧L型限位螺丝。前卷链机的外板与外板齐平。

2、观察绕链机与板的高度，1－3毫米。

3、逆时针方向松开L型限位螺丝，使链斗可伸缩。外板和链条为1－3mm（最好不要在塔飞最小的板上摩擦链斗）

4、调好传动线，调到2档，转动齿盘，观察2－8档是否对着链条。如果与链架外侧摩擦，请拧紧微调螺丝。松开修边螺丝。

注意事项：
拧紧微调螺丝时，应将微调螺丝调至1后再运行。

7. 山地车前拨上不去3档指波很难按怎么办

 分很多种情况的：
  1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。
  2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。
  3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。
  4.前换档拨杆损坏。
   
  5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。
  调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。
   扩展资料： 
  山地车选择方法：
  骑乘强度
  依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的；后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。
  尺寸与配件
  无论选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即使选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。
  特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。
  试骑
  虽然车友们第一个考虑是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而需要实际骑乘的感受。

8. 山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

您好，很高兴回答您的问题！

  首先，您的问题是山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

  其次，您在调整变速档位的时候，要在骑行过程中进行，骑着拨动着变速器。如果档位始终调整不上去，您查看一下，是不是变速器损坏或者链盘处出现了问题。

  以上就是我的回答，希望对您有所帮助！如果满意的话麻烦给个赞！谢谢您！最后，祝您生活愉快！

  【摘要】
山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？【提问】
您好，很高兴回答您的问题！

  首先，您的问题是山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

  其次，您在调整变速档位的时候，要在骑行过程中进行，骑着拨动着变速器。如果档位始终调整不上去，您查看一下，是不是变速器损坏或者链盘处出现了问题。

  以上就是我的回答，希望对您有所帮助！如果满意的话麻烦给个赞！谢谢您！最后，祝您生活愉快！

  【回答】