我的车子在行驶中有的时候会出现焦糊的味道是什么原因啊？

1. 我的车子在行驶中有的时候会出现焦糊的味道是什么原因啊？

在行车过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行走车，这会让后刹车片抱死，从而发出焦煳的气味。

2. 自动挡汽车长时间行车后有一股糊味，该怎么办

这所以会出现这种情况，跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例，L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用，它会提高发动机的转，挡位行驶，由于路面状况良好，车速会很快上升，而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作，进而使发动机转速不但上升，产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置，就会产生含糊的味道。因此，在路面状况良好的情况下，应该避免使用L挡行车，一方面有利于提高车速、降低油耗，另外民可以使您车子的发动机、变速器免受损害。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。

3. 车子为什么在行驶之中会有糊味儿

新机油在机器里需要启动然后磨合　,刚磨合可能离合器位置没有冲份过油。部件磨合（尤其是头2000公里），很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的。
猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。 长期这样做离合器的损耗会比正常为大。
 猛然开车加速，轮胎在地上空转，也会有烧焦的味道。当然如果经常让轮胎在地面空转，轮胎损耗也会比较快。
卡钳锈了或中间夹了什么东西刹车时造成的味道。

4. 车有糊味是怎么回事~

如果在行车时闻到浓重的焦糊味，一般是汽车的离合器摩擦片有烧损、出现过薄或过热的现象了，还可能是刹车片及轮胎过热导致的橡胶的糊味，也有可能是汽车出现电路问题，最好及时检查原因，排除故障了再上路。

发动机舱传来的焦糊气味一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成的。针对手动挡的车型如果挂挡和起步没有明显的困难，并且焦糊的味道是来自车后方，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了。有的糊涂车主在驻车制动未完全松开的情况下强行行车，这会让后制动片抱死，从而发出焦糊的气味。
电线的过热烧毁，一般伴有局部冒烟，或局部发热的现象，只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。
橡胶的糊味，检查刹车片及轮胎有无过热。当我们遇到连续山路时，有些车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，但这样极易给制动系统和轮胎造成过大负担，当刹车和轮胎已经发出“气味”警告时，最好马上靠边停车，等刹车片的温度自然降低后再行驾驶，切忌用冷水浇在刹车片上。【摘要】
车有糊味是怎么回事~【提问】
如果在行车时闻到浓重的焦糊味，一般是汽车的离合器摩擦片有烧损、出现过薄或过热的现象了，还可能是刹车片及轮胎过热导致的橡胶的糊味，也有可能是汽车出现电路问题，最好及时检查原因，排除故障了再上路。

发动机舱传来的焦糊气味一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成的。针对手动挡的车型如果挂挡和起步没有明显的困难，并且焦糊的味道是来自车后方，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了。有的糊涂车主在驻车制动未完全松开的情况下强行行车，这会让后制动片抱死，从而发出焦糊的气味。
电线的过热烧毁，一般伴有局部冒烟，或局部发热的现象，只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。
橡胶的糊味，检查刹车片及轮胎有无过热。当我们遇到连续山路时，有些车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，但这样极易给制动系统和轮胎造成过大负担，当刹车和轮胎已经发出“气味”警告时，最好马上靠边停车，等刹车片的温度自然降低后再行驾驶，切忌用冷水浇在刹车片上。【回答】

5. 车有糊味是怎么回事~

造成原因：电线过热或有电器发生短路。
1、如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。
2、如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
3、电路的话一般是短路或线路老化、负荷过大会引起糊味，而且没多久线路就会烧坏了，不过新车的话一般不可能会有这样的问题，你可以占不考虑这种可能性。

6. 汽车行驶中总是闻到一股焦糊味，是什么原因？

汽车行驶中总是闻到一股焦糊味，是什么原因？

车子行驶中汽车发动机、变速器的各部位的那一部分安全通道、管道会因为种种原因沾染油渍，在行驶中碰到持续高温则传出烧焦的味道，对汽车没害，短期内后全自动消退。倘若是本人的车上散发出的烧焦味，可能是排汽管沾到包装袋影响到了的，因为路上那类轻薄包装袋，车一开以往这样就会被风带下去，粘到环境温度相对较高的排汽管上溶化，这样就会释放出一股塑料烧焦味。

虽说那股味儿由来车子底端，但一经溶化这样就会车辆在周边释放那股烧焦味，通过中央空调的进气口，在车里就可以嗅到那股烧焦味了。像这样的情况，泊车检验，将包装袋清理掉就可以。若是在驾车之前忘掉将手刹放下去，再次开车的话也很容易发生一股烧焦味。因为手刹没放下来，驾驶人员时，手刹片就一直处于磨擦情况，而磨擦导致巨大的发热量这样就会将手刹片给烧焦，那样就容易出现烧焦味。像这样的情况大部分出现于自动档轿车上，所使用的一般上有初学者车辆司机，发生这样的情况的几率并不是很高。也有当汽车发动机某一处发生渗油的情况时，可能会释放出烧焦味。也可能是汽车线路问题，一旦车里的路线某点衰老、短路故障就很容易造成火花放电，这种火花放电倘若和原料油相了解得话，这样就会释放出烧焦味。

一般情况下路线出问题散发出的烧焦味并不是特别大，但是并不表明就可以忽略，若是不马上解决，很容易造成电源的毁坏，禁止得话甚至还会使车辆有起火风险。倘若手动挡汽车，在下大坡发展的情形下闻到一股烧焦味，大部分是以离合片处散发出的，因为大坡发展，在半协同状况下需要把油门踏板深踩，理所应当离合器可能就松的比较慢或久久不彻底松掉，影响到了离合片和齿轮的激烈磨擦，那样就容易出现持续高温将离合片烧焦。像这样的情况有时候产生一两次对离合片产生的影响并不是特别大，仅需驾车的情形下觉得莫不正常的就能，倘若发展发生异常那样就表明离合片早已弄坏了，必须马上替换。

7. 为什么车子开着有焦糊味？

一般都是车辆的排气管在遇到污水后，散发出来的气味，建议去最近的修理厂进行检查、清洁一下。假如在开车以前忘记将手刹放下去，继续开车的话也非常容易出现一股焦糊味。由于手刹没放下去，车辆驾驶时，手刹片就一直处于摩擦状态，而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊，那么就会造成焦糊味。

像这样的状况多数发生在自动挡车型上，使用的一般上是新手汽车车主，出现这样的状况的概率并不高。
还有有当发动机某一处出现漏油的状况时，也可能会散发出焦糊味。也有可能是汽车线路的问题，一旦车上的线路某处老化、短路就非常容易造成电火花，这些电火花假如和油类相接触的话，那么就会散发出焦糊味。
一般情况下线路出现问题散发出的焦糊味不是非常大，但并不表示就能够忽视，假如不立刻处理，非常容易引起电路的损坏，严禁的话甚至会使汽车有自燃的风险。

8. 车辆闻到糊味是怎么回事？