大众车保值吗

1. 大众车保值吗

大众车保值吗
大众车保值的原因：
1.大众车的质量不错。车辆的发动机采用了铝制发动机，发动机轻量化了，车身重量的降低，油耗自然也会较少，而且发动机的动力没有衰减。其发动机质量和油耗等原因也是大众车保值的一个重要原因。
2.除了发动机，其他方面的零件也比较耐用，在开了多年之后零件没有老化或者出现其他毛病，所以这也是保值的一个原因。
3.大众车的维修保养比较方便，在很多司机的嘴里有这么一句话“无论你去到什么地方，只要开着大众，修理厂就有零部件”，所以大众车的维修费用便宜也是保值的一个原因。
4.还有就是大众车现在市场保有量比较好，在路上经常看得到大众的牌子。在二手车市场里也还是很多人愿意买大众车，有一部分人是为了买大众车练习驾驶技术。




2. 大众车保值吗

大众这个品牌的车子相对其他品牌的车子保值率相对要更高一些，大众车身厚重、工艺技术先进，防腐到位，经久耐用、皮实等。
  
 大众是全球数一数二的庞大汽车集团，旗下有超跑，轿车等十几个汽车品牌，每年的全球销量基本上也只有丰田这一个对手，而且还占优。所以它的汽车品质还是很可靠的，技术深厚扎实。而且大众品牌的知名度，无论是在行业中，还是在市场中，大众的品牌含金量还是很高的。而且要想论岁月情怀卖车，大众也算得上是其中之一了。
  
 大众发动机的制造技术一直领先对手。早在捷达时代，就开创了60万公里无大修的记录。经过多次进化后的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长，只要保养得当，大众的发动机老当益壮，整车价值自然可以保证。

3. 大众车保值吗

【太平洋汽车网】大众这个品牌的车子相对其他品牌的车子保值率相对要更高一些，大众车身厚重、工艺技术先进，防腐到位，经久耐用、皮实等。

大众是全球数一数二的庞大汽车集团，旗下有超跑，轿车等十几个汽车品牌，每年的全球销量基本上也只有丰田这一个对手，而且还占优。所以它的汽车品质还是很可靠的，技术深厚扎实。而且大众品牌的知名度，无论是在行业中，还是在市场中，大众的品牌含金量还是很高的。而且要想论岁月情怀卖车，大众也算得上是其中之一了。
大众发动机的制造技术一直领先对手。早在捷达时代，就开创了60万公里无大修的记录。经过多次进化后的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长，只要保养得当，大众的发动机老当益壮，整车价值自然可以保证。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

4. 大众车保值吗

大众车在二手市场上的保值率或是非常高的。在《2018大众知名品牌保值率汇报》能够看得出，POLO、朗逸、大众朗逸、迈腾和途观L的3年保值率都是在60%之上。整体看来大众的小轿车和SUV车系的3年保值率都需要超过其它知名品牌的商品。
 
 
 
 大众车保值的原因：
 
 1.大众车的品质非常好。车子的发动机选用了铝质发动机，发动机轻量了，车体总重量的减少，耗油量当然也会较少，并且发动机的驱动力没有衰减系数。其发动机品质和耗油量等原因也是大众车保值的一个关键原因。
 
 2.除开发动机，别的领域的零件也非常经久耐用，在开很多年以后零件没有脆化或是发生别的问题，因此 这也是保值的一个原因。
 
 
 
 3.大众车的维护保养较为便捷，在许多驾驶员的口中有那么一句话“不管你来到哪些地方，只需开了大众，汽修厂就会有零部件”，因此 大众车的检修花费划算也是保值的一个原因。
 
 4.也有便是大众车如今销售市场拥有量比较好，走在路上常常看获得大众的品牌。在二手车市场里也或是很多人想要买大众车，有一部分人是为了更好地买大众车训练开车技术。

5. 大众车保值吗

大众车保值吗                            
 大众车在二手市场上的保值率或是非常高的。在《2018大众知名品牌保值率汇报》能够看得出，POLO、朗逸、大众朗逸、迈腾和途观L的3年保值率都是在60%之上。整体看来大众的小轿车和SUV车系的3年保值率都需要超过其它知名品牌的商品。
 
 
 
 大众车保值的原因：
 
 1.大众车的品质非常好。车子的发动机选用了铝质发动机，发动机轻量了，车体总重量的减少，耗油量当然也会较少，并且发动机的驱动力没有衰减系数。其发动机品质和耗油量等原因也是大众车保值的一个关键原因。
 
 2.除开发动机，别的领域的零件也非常经久耐用，在开很多年以后零件没有脆化或是发生别的问题，因此 这也是保值的一个原因。
 
 
 
 3.大众车的维护保养较为便捷，在许多驾驶员的口中有那么一句话“不管你来到哪些地方，只需开了大众，汽修厂就会有零部件”，因此 大众车的检修花费划算也是保值的一个原因。
 
 4.也有便是大众车如今销售市场拥有量比较好，走在路上常常看获得大众的品牌。在二手车市场里也或是很多人想要买大众车，有一部分人是为了更好地买大众车训练开车技术。
                                   大众车档次很低吗                            
 大众车档次低不低还得看实际车型，大众的车型尽管主推好用、代步出行、家用，但也是有低挡和高端之分的。针对大众的低档车来讲，其企业发展战略及其产品定位全是走中低端销售市场，好似他的名字一样普及化大众。比如说大众朗逸、宝来，假如你硬要拿它跟宝马五系、新款奔驰对比，这当然很低挡。
 
 
 
 就以中低端的A级家用车型宝来和朗逸看来，比照一些国内的同级别车型，或是进口的小众车型其档次全是要高的。
 
 2021款宝来：价钱在5.93-10.三万元中间，一百公里平均油耗在7.02升上下；
 
 2021款大众朗逸：价钱在5.99-12.69万余元中间，一百公里平均油耗在7.0一升上下。
 
 此外，大众的汽车发动机、汽车底盘等与国内别的牌子对比，用户评价和知名度也是比较好的，而且大众车的比较旧一点的车折旧和同等级的市场竞争车型对比也是相对比较高的。所以说，在低挡车型之中，大众的车型并算不上低挡。此外，尽管大众主推好用、家用、代步出行，而且主要中低端销售市场，但大众也是有高档汽车的。比如说宾利车、布加迪、玛莎拉蒂、法拉利等，这种车型足够和宝马五系、新款奔驰相提并论。
 
 
 
 大众汽车档次系列产品排行
 
 以小汽车为例子，排行靠前的车型有大众CC、迈腾GTE、迈腾、速腾、宝来，实际其概述如下所示：
 
 大众CC：价钱19.99-24.99万余元，外观设计上颇具个性化，尽管车内饰和同等级汽车有一丝差别，但层次感和档次感或是非常好的。
 
 
 
 迈腾GTE：价钱20.19-21.69万余元，用有平稳强有力的驾车感受，而且在舒适和方便性层面，迈腾GET都是在通等级汽车中占有优势，同价位确实上不错。
 
 
 
 迈腾：价钱12.09-19.89万余元，迈腾过去一直是中级轿车的销售量总冠军，但因“中保研”检测造成 销售量低迷，现如今在性价比高的汽车之中，能够算是性价比高之首。
 
 
 
 速腾：价钱7.79-14.09万余元，速腾在出行室内空间、配备、档次上基本上都能符合顾客的要求，但外型较为完善，不太合乎年青人的口感。
 
 
 
 宝来：价钱5.93-10.三万元，做为紧凑型轿车档次和捷达较为贴近，尽管现代感不足，但耐用度却非常好。
 
                                          大众车保值吗                      大众车档次很低吗            @2019

6. 大众保值率怎么样

【太平洋汽车网】作为大众车来说不论是一汽大众还是上海大众，大众品牌进中国最早，所以在人心里根深蒂固，尤其是老一辈的，加上车卖得多，自然就保值率高。

我们常说的所谓的保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出。卖出的价格与先前购买价格作比较。这个值取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，因此使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。评估专家表示，车龄在2-3年的车辆由于使用时间不长，往往很少出现车辆严重损伤的情况，因此，这类车辆的保值率较高。反之，如果车辆曾发生过事故，其价格将会受到较大的影响。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

7. 大众车保值吗？大众车保值率怎么样

      大众车在二手市场上的保值率还是比较高的。在《2018大众品牌保值率报告》可以看出，POLO、捷达、朗逸、迈腾和途观L的3年保值率都在60%以上。总体来看大众的轿车和SUV车型的3年保值率都要高于其他品牌的产品。      
      大众车保值的原因：      1.大众车的质量不错。车辆的发动机采用了铝制发动机，发动机轻量化了，车身重量的降低，油耗自然也会较少，而且发动机的动力没有衰减。其发动机质量和油耗等原因也是大众车保值的一个重要原因。      2.除了发动机，其他方面的零件也比较耐用，在开了多年之后零件没有老化或者出现其他毛病，所以这也是保值的一个原因。      
      3.大众车的维修保养比较方便，在很多司机的嘴里有这么一句话“无论你去到什么地方，只要开着大众，修理厂就有零部件”，所以大众车的维修费用便宜也是保值的一个原因。      4.还有就是大众车现在市场保有量比较好，在路上经常看得到大众的牌子。在二手车市场里也还是很多人愿意买大众车，有一部分人是为了买大众车练习驾驶技术。

8. 大众和本田哪个更保值

据J.D.Power发布的信息表明，大众车辆和本田车辆在每100辆车辆之中设备故障率是高过本田的，而且针对用户评价来讲，日系车在美国市场上一直都非常好，而大众的稳定性边缘下边已经是家常饭，这也促使本田车的保值率高过大众车辆。
 
 
 
 就以平级其他飞度和POLO为例子，依据国内汽车保值率科学研究联合会发布的信息表明，详细情况如下所示：
 
 飞度：售价在7.88-10.5八万元，三年出来保值率为67.72%，那麼二手车售价约为7.2万元；
 
 POLO：售价在7.29-12.39万余元，三年出来保值率为59.52%，二手车售价约为7.4万元；
 
 尽管二手POLO二手车售价比飞度高2000元，但其售价却比飞度高1.8一万元，换算出来，确实是飞度更升值。除开之上数据信息之外，不论是紧凑型轿车、中级轿车、中小型SUV保值率坐落于第一的全是本田车系。
 
 
 
 大众和本田哪一个级别高？
 
 以大众探岳和本田CR-V较为，据车友们体现，本田CR-V有较长的一段时间要加价能够购到，而且其驱动力非常好，尽管没有同等级大众车辆的驱动力强，但平稳性、耗油量主要表现、室内空间主要表现上面较为讨人喜欢。而探岳的柴油发动机噪声、车噪却一直受人诟病，但与本田对比起来，因其质量用材更细致，一举变成顾客心里高档的车系。
 
 尽管本田的大马力、扭距等技术性稍胜一筹，但却比但是大众深得人心的布局。对于实际哪一个级别高，还得在于实际的车系，终究每一个人对级别的了解并不一样。