新大洲本田与五羊本田的标志

1. 新大洲本田与五羊本田的标志

新大洲本田和五羊本田都是摩托车生产厂商，其标志如下：
1、新大洲本田
新大洲本田秉承Honda“以人为本”的企业宗旨，积极地推动对“安全、安心、舒适”的挑战。当前，先进国家在摩托车领域都设置了各种各样的安全标准，同时为实现“共存安全理念”而努力开发先进的安全技术。

2、五羊本田
五羊本田公司由日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。

扩展资料：
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。
单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。
时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。
参考资料来源：百度百科-新大洲本田
参考资料来源：百度百科-五羊本田

2. 新大洲本田和五羊本田的标志各是什么？

新大洲本田的标志如下图：

五羊本田的标志如下图：

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
新大洲本田秉承Honda“以人为本”的企业宗旨，从“安全”是移动文化的绝对条件考虑，Honda始终将提高商品的安全性能作为开发的重要课题，充分考虑摩托车等的特性及条件，确立符合现实世界的安全技术。积极地推动对“安全、安心、舒适”的挑战。
五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。
公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。
扩展资料：
新大洲本田与五羊本田都是本田技研工业(中国)投资有限公司旗下品牌。
公司宗旨：满足全世界用户的需求，快速、适时地提供质优价廉的商品。
运营方针：在企业理念的指导下，充分利用国内低成本的产业基础优势，发挥快速应变能力，使新大洲本田成为世界一流的摩托车生产基地。
公司安全管理理念：以系统安全的思想为基础，把新大洲本田的人、物、环境作为一个整体，通过危险源辨识、风险评价、风险控制等手段来预防事故的发生，从而使新大洲本田达到最佳的安全状态。
公司质量方针：以顾客需求为关注焦点，以顾客满意为工作目标，建立并持续改进质量管理体系，实现三种喜悦。
公司质量目标：公司每年以“年度质量事业计划”的形式发布当年的质量目标，各单位进行目标分解和展开。在质量目标分解和展开的过程中，公司鼓励并倡导全体员工积极参与质量改进的活动，使公司年度质量目标得以完成。
环保工作方针：新大洲本田以保护地球环境作为一个最重要的课题，在产品开发、生产活动和售后服务等方面采取积极行动，争取成为环保方面的模范企业，创造一个优美的地球环境。
参考资料来源：百度百科-新大洲本田
参考资料来源：百度百科-五羊本田

3. 摩托车本田（我是指好的本田）。是指新大洲本田还是五羊本田啊？？

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
新大洲应该是本田的子公司，五本应该和本田是合作关系，举个实例：五本最新款发动机“OTR”和新本的“CBF”发动机是同一款发动机其三项核心技术完全一样。而且新本此款发动机早六年得到技术进行生产，五本使用这款发动机最早的车型应该是锋翼，此款发动机是带有平衡轴的，而锋翼用的是没有平衡轴的。五阳A款车的已经过去了，它也老了。

4. 摩托车，新大洲本田是不是比五羊本田好骑？

随着生活水平的提高，车成为了每家每户所必备的交通工具，但是很多人并不满足于汽车所带来的舒适，渴望能在精神方面追求更高的享受。摩托车作为地面速度最快的交通工具，就成功地填补了人们对于速度激情的期待，于是“摩友”这个词便应运而生了，越来越多的人加入“摩友”的队伍当中，伴随着摩托车不断地更新换代，以及“摩友”的数量越来越多，“摩圈”文化也变得越来越完善。就目前的“摩圈”来看，本田系玩家在此占着较为重要的一部分，本田系的摩托车自然而然也就成为了新手玩家入圈时的一个选择。但是本田系的摩托车有新大洲本田和五羊本田，哪一个更好一点呢？我们接下来对他们进行一个分析，方便玩家更快的认清这两个品牌。
两个品牌的背景及战略规划两个品牌都是背靠着本田“这棵大树”，无论是研发能力，还是摩托车的设计制造，在一定程度上都是要向本田“借力”的。从成立时间上来说，五羊本田比新大洲本田早，经过长时间的发展与完善，无论是企业规模还是市场开拓，五羊本田都是略胜于新大洲本田的。而且由于品牌形成的较早，口碑的发展，五羊本田所制作出的摩托车，即使是与新大洲本田同级，也会比新大洲本田卖得更贵。新大洲本田的优势是什么？前面说了，这两个品牌都是需要向本田“借力”的，根据目前本田的规划来看，显然是把长期发展的“筹码”押在了新大洲的身上，新大洲本田在未来发展中是极有可能超过五羊本田的。
两个品牌性能方面的较量借上文来讲，这两个品牌都是依托于本田原有的发动机技术，两者在产品核心技术上面，没有谁好谁坏这一说法。这两个品牌的同类型车，甚至所搭载的动力平台都是一样的，举个简单的例子，早些年新大洲本田所出产的战神，和五羊本田所出产的幻影，两者都是使用的同样的动力系统。在某种意义上，说它们是“换壳车”都不为过，因为从动力方面来讲，确实是“换汤不换药”，如果只考虑动力的情况下，这两个品牌还是比较推荐购买新大陆本田，因为同类型的车中，它比较便宜，适合预算不是很多的新人。
五羊本田质量碾压新大洲本田？其实，五羊本田卖得贵，也是有贵的道理的。很多同时拥有这两个品牌摩托的“摩友”，都表示，五羊本田在制作用料方面，是比新大洲本田更扎实的，尤其是在漆面制作这一块，五羊本田的质感看起来更好。操控方面，五羊本田也比新大洲本田更好一点，尽管新车看不出两者操控方面的差距，但是时间会说明一切。大多数车友都觉得五羊本田的操控是始终如一的，新大洲本田的质量随着使用寿命的增加，会不断下降。这也不奇怪，毕竟五羊本田的产品制作要早，积累下来的制作经验，是新大洲本田目前所缺失的。就这些方面来说，这就是五羊本田贵的原因，但是如果说五羊本田的质量是碾压新大洲本田的，其实也不对，只能说五羊本田质量稍微强于新大洲本田。
玩五羊本田的多，还是玩新大洲本田的多？最后，我们来聊一聊这两个品牌的车主人数，毕竟想玩摩托车，肯定是希望自己能够遇到更多志同道合的朋友们。在这种玩车大环境下，如果你玩的车非常小众，那么可能你的圈子就没办法变得更大。这也是很多“摩友”买车时会注意的一个点，就市场占有量来讲，五羊本田是比较多的，销量也比新大洲本田高了一些。可是近年来，新大洲的销量也呈现出突飞猛进的增长，如果只看“摩圈”基数，这两个品牌的车可以说是不分伯仲。
最后，我们来做个简单的总结，想要买本田系的摩托，如果预算充足的情况下，建议努努力上五羊本田，预算不是特别多的情况下，新大洲本田也是一个很不错的选择。玩车主要玩得就是一个享受，如果为了别人的看法，而放弃自己原本所喜欢的车，那才是得不偿失的。

5. 摩托车，新大洲本田是不是比五羊本田好骑？

踏板摩托车对于五羊本田和新大洲本田来说还是比较重要的，因为这类车型是这两个品牌立足于国内市场的一个主力军，因此它们旗下的相关车型就会比较丰富，所以如果没有具体对标车型，只是这么笼统的拿来对比，可能并不会有一个比较准确的答案。
这两个品牌的踏板车有一个共同性，就是它们的技术都来自于本田，甚至于有些车型使用的就是同一款发动机和供油系统，只是外观的表现和一些基础配置不同罢了。

比如这两个品牌的110和150系列，只要有怠速启停功能，那么就是同款发动机，而这款发动机是本田目前踏板车领域应用比较广泛的ESP，供油系统则是第五代智能电喷系统PGM-FI，所以从性能来看只要是同排量的车型，它们之间就不会有太大的差异。
不过本田对它们下放的发动机技术有时候也会有区别，比如这两个品牌的125系列踏板车，所使用的动力总成就会不一样，五羊本田系列125踏板车现在所使用的动力总成是“鲨TECH”，新大洲本田则使用的是“本田NSC”，并且供油系统也会有差异，新大洲本田目前全系125车型都使用的PGM-FI，而五羊本田部分125车型还会使用五羊本田i-FI电喷系统。
虽然这种不一样的搭配在实际的使用效果上来看并没有太大的差距，但论技术的话还是有区别的，显然新大洲本田的125踏板车的技术规格会更高一些。

除了这种差异以外这两个品牌旗下的踏板车定位也是不一样的，虽然它们都有不同定位的踏板车，但五羊本田高端市场的占有率会大一些，比如佳御110就是一个很好的例子，而新大洲本田会更容易标杆立新，比如裂行125就是一种新风格，当然五羊本田也刚刚发布了自己的运动小踏板NX125，但在时间线上它还是慢了半拍，毕竟裂行125都卖了这么多年。

通过以上的介绍，我们可以看到这两个品牌之间的系列踏板车，主要的区别就集中在了车型定位，技术应用，外观表现，基础配置等几个方面，这些表现是可以很直观看得到的。
不过深层次对比的话，根据车友反馈和车型的实际表现，我们还会发现这两个品牌的踏板车有一个最大的不同就是细节处理，尤其是表面的涂装五羊本田相对会好那么一点，这应该是这个品牌目前仅剩的一点优势了。
那么说了这么多这两个品牌的踏板车选哪个更好呢？其实这个问题的最终答案还要看直接的对标车型，如果没有了相关的对标车型还真不好回答，并且对标的车型之间如果出现跨代不对称，也不会有多大的实际意义，因此选择这两个品牌的踏板车时，一定要找准直接对标的车型进行对比，做到这一点就会很容易看到它们之间的不同和优劣，再结合个人的需求就可以找到最适合自己的本田系踏板车。

6. 摩托车，新大洲本田是不是比五羊本田好骑？

楼主呢估计两个品牌的摩托车没有做过仔细的比较。但是呢，你可知道新大洲和五羊本田，同款的CBF机型，发动机和离合组件都不同，这也就有了，为什么新大洲的提速快，振动低。因为新大洲和五羊本田同款150发动机，新大洲装的是小曲轴大连杆，离合大鼓为了配合曲轴大小离合鼓做小了，但是离合片还是一样大，这也就是为什么振动低，提速还快的原因。就好比摩托车的传动链条，小齿轮带大齿轮力气大，大齿轮带小齿轮扭力强，提速快的原因。五羊本田呢，厂里面中端车型的发动机都是流水线生产，高端一点的都是由工程师技术员监制生产。就好比哪幻影150和新锋翼来比。根本不在一个阶段。只能说各有各的好，毕竟专利不同。就像宗申的Z2和大部分车型都配备的本田机，在现在普通品牌的车配备本田机，已经是一种热门销量的趋势和热点。但是同款发动机外观一样，又知道里面配什么东西吗？就和下面图片一样，宗申的本田CBF机型，里面配个雅马哈的曲轴和平衡轴，离合总成也是配本田的，声音一样，外观一样。不拆出来，谁又知道呢？我就是做五羊本田售后的，我只能说，各有各的优势，就像人一样，不同的只有发动机内部的专利而已。
  
 新大洲本田的CB发动机要好些，声音静，提速要比五羊本田顺些，配平衡轴的车型多，不要以为五本说的没平衡轴也一样震动低，你骑了新本的战豹，大战鹰，战神，CBX150，焰影150的车，你就知道本田平衡轴的车有多舒服，跑一两小时不累的，五本没有做大战鹰和焰影的权利，新本的价格比五本合适些，有些细节上的东西，外行是看不出的，特别是没搞过机加工的，说了也有很多人不明白的，五本后来有的OTR发动机，其实就是本田的CB发动机，但是五本都没有做到位，所有说，有些东西外行看不出来的，现在骑车的人只要能骑走就行了，五本以前做的老五羊确实他妈的耐操，但现在呢，技术上升了，但是质量确缩水了，买本田不错，本田的主打舒适，节油，（3000--4000转为经济油耗）发动机有些设计让使用寿命更长，曼岛TT比赛的本田CBR最多，川崎和本田的战斗力相当强悍，所以说你在GP赛上看到的本田都是CBR系列的，没有五本的OTR的吧，但是新本和五本的车，跑过一段时间气门都要响，这个气门间隙要按照说明书上的值来调，不然你会骑得很不爽的，怠速不能低于1300转，朋友的锐箭能怠速400转不熄火，但这样干会搞死气门组件的，调整气门间隙在汽修来说是属于正常维护
  
 五羊和新大洲是一奶同胞。我觉得这两款工厂区别不大，生产出来的车也是八斤八两。举例五本的CB190和新大洲的CBF190，本田把一款车放倒两个厂子生产，销量最大化，但是车没有区别。如果硬要说区别就是国人心里会天然的认为五本会好一些，咱也不知道为啥会这么想，咱也不敢问。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]我是光头小贝，热爱机车热爱生活。
  
 摩托车就跟找女朋友一样，有眼缘啥车都好，没眼缘给你台哈雷也就那么回事。
  
 人们都说五羊本田好哦，价格甚至贵过纯本田，新大洲就更不用说了。
  
 19年六月本田塔帕100，各种异响本田这块招牌快砸在五羊手里了。
  
 五羊本田和新大洲本田的区别： 
  
 1、五羊本田属于国企，新大洲本田属于私企。 
  
 2、五羊本田是政府控股，新大洲本田属于日本股份多。 
  
 3、五羊本田属于广东生产，新大洲本田属于上海生产。
  
 没什么好不好骑，新大洲本田的档位是下踩1234好挂档，五羊的档位是下踩1上挑2345不太好挂，时间长了都一样。
  
 都还停在80年代的水平，用着都冒烟
  
 我就是买了新大洲，骑了多年，剩四年期限！发觉提速超差，声音虽少，但是没力！限速了，5档机头十分吵，后悔！

7. 新大洲本田和五羊本田从外观怎么区分？有什么标志没有？

新大洲本田和五羊本田都是即有本田标，又有联和标的摩托车，如果是本田标的，标志就是一样的，都是HONDA标志，有的还带鹰翼的图型标志，但它们的型号标志是不一样的，新大洲本田的型号标志是SDH开头，五羊本田的是WH或WY开头，这就分别是新大洲本田和五羊本田及五羊的缩写。对于联合标的型号，新大洲本田是有“新大洲本田”的文字和HONDA字母组成，五羊本田是WUYANG  HONDA字母组成。
新大洲本田和五羊本田都分别有多种型号的摩托车，它们有的外观是一样的，只有很少的差别，有的车型则是完全不同。对于一样外观的，就只能通过车身和发动机上的字母和文字来区分了，对于不同外观的，还可以通过记住它们的样子来识别。

8. 五羊本田和新大洲本田有什么区别？

五羊本田和新大洲本田的区别：
1、五羊本田属于国企，新大洲本田属于私企。
2、五羊本田是政府控股，新大洲本田属于日本股份多。
3、五羊本田属于广东生产，新大洲本田属于上海生产。

扩展资料
关于五羊本田
五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上。
关于新大洲本田
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
参考资料：百度百科：五羊本田
参考资料：百度百科：新大洲本田