拱桥的历史资料

1. 拱桥的历史资料

中国石拱桥的代表当属赵州桥，也叫安济桥，还有其他比较有名的如：连江县石拱桥 　　连江县发现了一座石拱桥。据连江县博物馆专家称，该拱桥的建造工艺和难度不亚于赵州桥。这座石拱桥名叫西贤桥，又名飞虹桥，位于连江县蓼沿乡仙屏村。连江县文物普查队伍在乡镇普查文物时发现了该桥。该石拱桥也是迄今为止连江县境内发现的唯一的石拱桥。 　　该桥呈南北走向，系单孔石拱桥，拱呈马蹄状，长14.5米，宽3.4米，高6.4米。桥头用石条纵横垒砌，拱圈用花岗岩块石砌筑而成。一条小溪从桥下穿过，溪边长满了青草。 　　2005年，村里筹资12万修复石拱桥。古桥多为石结构，最早的建于隋朝大业年间，至民国初尚有135座，因战乱，至1990年仅存46座。连江县博物馆副馆长骆明勇说，虽然县志上记载该桥是在清嘉庆年间所建，但从工艺角度分析，这座桥可追溯到明代，估计有400多年的历史了，且建造工艺和难度可与河北赵州桥一比。石拱桥的建筑难度是石材越小越难，石材不平整，建筑难度也越大，西贤桥的石材就比赵州桥的石材小，且石材也比较不平整。 临海五孔石拱桥 　　五洞桥，即新桥，位于临海大洋街道新桥头村。据《民国临海县志》载：“ 临海五孔石拱桥在县东一十五里。初有渡无桥，明景泰间，一僧渡此，苦舟人索赀，遂建此桥，至今称便。”是临海仅存的古代五孔石拱桥。 　　桥之北侧是小山似的泥土， 有一小径，可能专为五洞桥而开，如不仔细有意地寻找，的确难以入之眼帘。桥北有“临海文物保护单位”石碑，隐身于乱草间，似乎昭示着“不为外人道也”。 　　桥身全是杂草、灌木、藤蔓，加上桥南一片空地，未有开发，桥长约五六十米，宽四五米，桥两侧有护栏和望柱。护栏高有四十公分，北截雕有各种图案，以梅花鹿为主，可能为“禄”之象征，其它飞禽走兽和人物图画，皆栩栩如生。护栏南截均为素面。 　　每根望柱柱头雕刻莲花或狮子，莲花样式繁复，有仰莲、覆莲，还有莲蓬，含苞。雕刻手法既有圆雕、浮雕，又有深刻，浅刻。狮子造型多样，有回首翘望、有凝神蹲伏，更有两狮互相遥望，栩栩如生，造型丰富优美，工艺精湛细腻。南面二望柱上有刻字，其一能清晰看出是 “信士赵明望妻颜氏助钱二千”，题款第一字为“南”，第二字一半剥落，辨析后应该是“无”字，其余则全部剥落，猜测应该是“南无阿弥陀佛”，落款则看不清。另一根的题词也是斑驳模糊。从护栏及桥两端辨认，桥两端原先应该有石阶，而桥面则应与桥孔桥墩相应地成波浪形，据当地人说，上世纪九十年代以来，由于生活水平提高了，造新房子的家庭越来越多，为使拖拉机等一些机动车通过，村民们把桥面用土填平了，连五吨车也驶，破坏很严重，后来为了保护文物，才在桥两边立了柱墩。 　　桥为五孔，南四孔跨度基本一致，所称奇的是北一孔，相对少许多，加上此孔边全是杂草，下则淤泥堆积，如不仔细辨认，则以为是四孔。桥第三墩东侧中间有一龛，右侧上方有几块条石斜着伸出，成梯子状，猜测胆大的可凭条石沿至龛中，至于龛用来做什么的，无人奉告，猜测是以前可能放有佛像等物，为镇桥之“宝”。 　　这条河是沟通东大河与大田港的通道，涨潮时起到分洪作用，这座桥则是以前新桥头、曹家和山下等村去市区的必经之地。1955年大田港改道，水位遂浅，河之北端逐渐泥沙淤积，村民们开发种了庄稼，河道则缩至原三分之一。至于桥的始建年代，原桥北有一石碑，记载着桥的历史，为清乾隆四十九年（1784年）为大水所毁，翌年由里人章维新、张正礼等发动重建，历四年而成，同治四年（1865年）又曾重修。老人还记得自己十来岁时，新桥也有过一次大修，主修的是一位美国工程师，推算应该是在抗战胜利后一二年。桥南北两端本来各有两座石塔，有二人多高，上世纪五十年代毁于一次台风中，以后村民们就把石塔拆了，塔基中发现藏有几本古书，可惜没多久就毁了。 括苍山麓大岙古石拱桥 　　台州府城西通仙居，距城约二十里有村名大岙，当括苍山之麓，山高沟深，    衡阳县宝盖镇双河石拱桥曲折多致，为古代交通要道。村西通往括苍山深处有一条历史悠久的古道，为保存至今的难得“县道”。离村数里有一处古拱桥，饱经沧桑，历经风雨冲刷，山洪激荡而屹立不倒。桥身纯以就地取材的山溪石块垒叠砌筑而成，不见有其它粘合材料为剂，其做工之简单纯朴，然而牢固异常，真有令人叹服之处。 　　该桥为大清咸丰二年（1852）所建，距今已有近160年的历史。拱桥顶端东侧镶嵌着造桥事由的一块小石碑，由于常年被桥面植被所覆盖，十分隐秘，不易发现。桥碑文字如下：“大清咸丰二年季春吉旦 信士何加玉妻许氏建立 许李氏助钱一千六百文 信士许传坦助工十三日 各信士助工二十日”。 　　它是一座古代信女善男自发自愿捐资建造的公共设施，不仅可借以考察台州府城西向交通道路的情况，考察古代山区民众高超的营造工艺水平，更可以考见古代普通民众热心公益事业的道德水平，给后世留下了泽披千秋的石拱桥。

2. 拱桥的历史资料

 中国石拱桥的代表当属赵州桥，也叫安济桥，还有其他比较有名的如：连江县石拱桥 　　连江县发现了一座石拱桥。
  据连江县博物馆专家称，该拱桥的建造工艺和难度不亚于赵州桥。
  这座石拱桥名叫西贤桥，又名飞虹桥，位于连江县蓼沿乡仙屏村。
  连江县文物普查队伍在乡镇普查文物时发现了该桥。
  该石拱桥也是迄今为止连江县境内发现的唯一的石拱桥。
   
   　　该桥呈南北走向，系单孔石拱桥，拱呈马蹄状，长14.5米，宽3.4米，高6.4米。
  桥头用石条纵横垒砌，拱圈用花岗岩块石砌筑而成。
  一条小溪从桥下穿过，溪边长满了青草。
   　　2005年，村里筹资12万修复石拱桥。
  古桥多为石结构，最早的建于隋朝大业年间，至民国初尚有135座，因战乱，至1990年仅存46座。
  连江县博物馆副馆长骆明勇说，虽然县志上记载该桥是在清嘉庆年间所建，但从工艺角度分析，这座桥可追溯到明代，估计有400多年的历史了，且建造工艺和难度可与河北赵州桥一比。
  石拱桥的建筑难度是石材越小越难，石材不平整，建筑难度也越大，西贤桥的石材就比赵州桥的石材小，且石材也比较不平整。
   临海五孔石拱桥 　　五洞桥，即新桥，位于临海大洋街道新桥头村。
  据《民国临海县志》载：“ 临海五孔石拱桥在县东一十五里。
  初有渡无桥，明景泰间，一僧渡此，苦舟人索赀，遂建此桥，至今称便。”是临海仅存的古代五孔石拱桥。
   　　桥之北侧是小山似的泥土， 有一小径，可能专为五洞桥而开，如不仔细有意地寻找，的确难以入之眼帘。
  桥北有“临海文物保护单位”石碑，隐身于乱草间，似乎昭示着“不为外人道也”。
   　　桥身全是杂草、灌木、藤蔓，加上桥南一片空地，未有开发，桥长约五六十米，宽四五米，桥两侧有护栏和望柱。
  护栏高有四十公分，北截雕有各种图案，以梅花鹿为主，可能为“禄”之象征，其它飞禽走兽和人物图画，皆栩栩如生。
  护栏南截均为素面。
   　　每根望柱柱头雕刻莲花或狮子，莲花样式繁复，有仰莲、覆莲，还有莲蓬，含苞。
  雕刻手法既有圆雕、浮雕，又有深刻，浅刻。
  狮子造型多样，有回首翘望、有凝神蹲伏，更有两狮互相遥望，栩栩如生，造型丰富优美，工艺精湛细腻。
  南面二望柱上有刻字，其一能清晰看出是 “信士赵明望妻颜氏助钱二千”，题款第一字为“南”，第二字一半剥落，辨析后应该是“无”字，其余则全部剥落，猜测应该是“南无阿弥陀佛”，落款则看不清。
  另一根的题词也是斑驳模糊。
  从护栏及桥两端辨认，桥两端原先应该有石阶，而桥面则应与桥孔桥墩相应地成波浪形，据当地人说，上世纪九十年代以来，由于生活水平提高了，造新房子的家庭越来越多，为使拖拉机等一些机动车通过，村民们把桥面用土填平了，连五吨车也驶，破坏很严重，后来为了保护文物，才在桥两边立了柱墩。
   　　桥为五孔，南四孔跨度基本一致，所称奇的是北一孔，相对少许多，加上此孔边全是杂草，下则淤泥堆积，如不仔细辨认，则以为是四孔。
  桥第三墩东侧中间有一龛，右侧上方有几块条石斜着伸出，成梯子状，猜测胆大的可凭条石沿至龛中，至于龛用来做什么的，无人奉告，猜测是以前可能放有佛像等物，为镇桥之“宝”。
   　　这条河是沟通东大河与大田港的通道，涨潮时起到分洪作用，这座桥则是以前新桥头、曹家和山下等村去市区的必经之地。
  1955年大田港改道，水位遂浅，河之北端逐渐泥沙淤积，村民们开发种了庄稼，河道则缩至原三分之一。
  至于桥的始建年代，原桥北有一石碑，记载着桥的历史，为清乾隆四十九年（1784年）为大水所毁，翌年由里人章维新、张正礼等发动重建，历四年而成，同治四年（1865年）又曾重修。
  老人还记得自己十来岁时，新桥也有过一次大修，主修的是一位美国工程师，推算应该是在抗战胜利后一二年。
  桥南北两端本来各有两座石塔，有二人多高，上世纪五十年代毁于一次台风中，以后村民们就把石塔拆了，塔基中发现藏有几本古书，可惜没多久就毁了。
   括苍山麓大岙古石拱桥 　　台州府城西通仙居，距城约二十里有村名大岙，当括苍山之麓，山高沟深， 衡阳县宝盖镇双河石拱桥曲折多致，为古代交通要道。
  村西通往括苍山深处有一条历史悠久的古道，为保存至今的难得“县道”。
  离村数里有一处古拱桥，饱经沧桑，历经风雨冲刷，山洪激荡而屹立不倒。
  桥身纯以就地取材的山溪石块垒叠砌筑而成，不见有其它粘合材料为剂，其做工之简单纯朴，然而牢固异常，真有令人叹服之处。
   　　该桥为大清咸丰二年（1852）所建，距今已有近160年的历史。
  拱桥顶端东侧镶嵌着造桥事由的一块小石碑，由于常年被桥面植被所覆盖，十分隐秘，不易发现。
  桥碑文字如下：“大清咸丰二年季春吉旦 信士何加玉妻许氏建立 许李氏助钱一千六百文 信士许传坦助工十三日 各信士助工二十日”。
   　　它是一座古代信女善男自发自愿捐资建造的公共设施，不仅可借以考察台州府城西向交通道路的情况，考察古代山区民众高超的营造工艺水平，更可以考见古代普通民众热心公益事业的道德水平，给后世留下了泽披千秋的石拱桥。
   

3. 关于拱振桥的详细历史资料!历史背景!

 杭州的最北边连这一座500年历史的古城桥"拱振桥",这座历史悠久的古桥连着现代文化和中国80年的文化,如果我早10年来这里,这座桥应该连载着更多而且更久的文化,因为这是京杭大运河上的一座最古老的石桥之一.
   桥的一边很现代,高落林立,另一边木房,石房,木石相结合的,500年前桥的左右两岸都是一家人,如今我看的是桥的两边各是一家,自奔东西.
   我想讲的是这片水土包容了老桥,老人,老家,老房,老乡的平常而又不平常的故事!!!!
  这座桥建了大概500年了,每天有很多人都在要经过这座桥去上班\下班,来来往往.我不知道这座古老的桥修复了多少次,但是我知道,它把历史牢牢的记录了下了,记录的京杭大运河的一次次航运的故事.水天连成一线的感觉,古老与现代的交流,一次次.桥的旁边就有京杭大运河杭州段的历史博物馆,有机会大家去看看.值得一看,而且是免费的.
  这是我认为比较老的一块石柱了,后面的高楼无须我多介绍,前后的对比从画面就知道我想表达什么!!!不知道这是否是500年前的石头,但是如果是的话,我很幸运,我坐石头上而且靠着石头欣赏着石头告诉我的故事,然而其他石头基本是都是新的修复过了,石桥是人民忘记不了的永恒,但是高楼很容易让人忘记历史的沧桑.
   
  我其实想介绍的是这方水土养育的这一方人!他们要用桥连接着现代和古老,其实他们生活的很平淡,但是我不知道他们是否满足对这份生活的平淡,因为桥的另一边有现在人所喜欢的高楼,新房,街道和美丽的汽车.
  拱振桥到底给会不会给予他们同样的公平,同样的生活美好,这只有时间和历史才能见证.
  其实河运上的船只太多了,每秒都有船穿梭过桥,没次船都小心的从桥底走过,怕会惊醒到石桥的美梦.大概只有桥的历史才能用水很船来记载,没了水也就没了船,没了船也就更没了桥,也就没了500年,没了历史.
  
  这是拱振桥低矮的房子,小道密密麻麻的,弯弯曲曲的,不知道从这里进来要怎么才能回到原点,可惜这里没有明清时代的建筑了,都是改革开发以后的矮房结构房,会让人迷路,迷失方向感,会让我想起80年代老家的风格,这里没有四合院,没有石头路,有的只是淡淡的平静,平静,还是平静,炉子还是用煤球烧的,整条街道都是煤烟,为什么没人阻止,没人反对,而且很多家都有煤炉?因为这才是中国最原始,最平常也是让人记忆最深刻得故事.
  我个人觉得这些人极力想与外界达成沟通,他们的门都是铁的,都有自来水,都有电,但是他们觉得自己少了点什么,这点是他们对生活的美好追求吗?渴望吗?向往吗?只有他们自己知道吧!
  但是他们很难跨过这座桥到达对岸,我所指的对岸是财富与生活的美满,我发现这里大多都住的是老人,可能很多成年都跨过这座桥了,我不知道他们能否把财富带进这里?带给快乐的孩子,带给自己的街道,带给自己的家,但是他们一直在努力着,这一点,无庸质疑!!!
  个人希望他们能改变内部的住房结构,不要改变外面的街道结构,这只是我个人的想法,应该不会有什么可能啊!
  街道上还有这种缝纫机,而且是这样一位中年男士在裁剪,话旧,这是我想到的第一个词,来形容我所简单的故景.
  我的老家90年代也很少有这种场景,让我慢慢回忆起以前的电影中的种种场景,比如周星池的, 棉花糖,泡泡,小糖人,烟花,鞭炮,哈哈.
  生活是什么呢?一种方式,一种体会,还是一中平合呢?
  在河道旁的最庞大的机器,应该是起重机咯,刚刚的面粉一带一带的从船上运到岸上,在从岸上运到仓库,最后什么都没有了,只是把这压的,现在已经安静了,现在都搬走了!
  时间已经过去,但是印记还是留着,而且留给地面的是面粉压成的雪白一片,其实如果冬季你来这里,你就会发现,这里真的很美,真的很漂亮哦!一种平静的唯美.
  是什么吸引了麻雀,刚才介绍过了,是面粉留下的印迹吧!麻雀喜欢吃，而且吃的很认真.这才是属于这方水土所应有的故事,麻雀虽然小,五脏俱全,我喜欢这快平静的水土.
  一对老沙发,以前这样的椅子都称沙发吧!不知道这在文革里是不是要别烧掉的,估计是在文革之后造的,不然那来的一对啊????
  现在不知道它们的历史,只知道皮革很新,色彩很亮,而且很安静的一对老沙发,平静的贴着拱振桥,这是一段甜蜜的故事,还个词!换什么好呢?到底什么才适合呢!?你说呢?
  穿过铁门才能到达里面,里面是院子,还是家,是老人住的?还是年轻人,我不知道历史怎么描述人们的生活,我只知道,故事就摆在我的相机前,我觉得里面有故事,我觉得里面有我想寻找的东西,那里面到底是什么呢?到底是什么呢?什么呢?
  墙上印着保护自然生态,我个人觉得很可笑,在一家仓库的外面印保护自然生态,那谁来保护这里的居民,如果把这里拆掉,其实这块地很值钱.但是谁还会保留这里的文化,有文化才有生态,有居民才有这座石桥,有石桥才会有这样的运河,有运河才会有中国的历史.可能我把这几个字看的太大了,太过了.我想说的很多,想说的很大,可是我却什么都表达不了.
  运面粉的推车还是安静的留在原地.车也是白色的,地也是白色的,好象上过一成色彩了.白色把这里画的更漂亮了.
  码头,船头,岩头.酷
  老人家,应该这样称呼他们!他们的动作一点都不慢啊!我平时不怎么拍人像,怕被别人骂,这次拍的也是很胆战心惊的哦!而且有些老人不喜欢我们拍哦!他们很不错,很好哦!
  阿婆在缝衣服,阿伯要回去休息了.
  教小朋友识字!只是一位邻居阿姨,而不是阿妈哦!小孩子还真是乖哦!
  打麻将了,开打是最兴奋的时候,都是老人在打,挺好的,以后我也多玩玩啊!老了以后
  这是我同学,他的同学就住这里,带我去他们家里玩哦!而且还养了只小狗这里真的很可爱的小狗哦!
   

4. 拱桥的历史有多久？

我国拱桥始建于东汉中后期，已有1800多年的历史，拱桥是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的，在形成和发展过程中的外形都是曲的，所以古时也常称为曲桥。在我国古代的一些文献中，还用“囷”、“窌”、“窦”、“瓮”等字来表示拱。