关丹港到钦州港一个货柜要多少钱

1. 关丹港到钦州港一个货柜要多少钱

问关丹的人还真心不多。关丹主要是铁矿锰矿铝矾土还有棕油和木材。马中关丹产业园成立后，还有钢材和清真食品，市场上走得比较多的都是走散货船。您走集装箱的话不知道主要是走什么货呢？而且要看您想要走什么样的货柜：是10GP、20GP、20RF还是40GP的？常规来说是要绕新加坡走，时间要半个月，不过现在中马集装箱直航班轮已经开通了，一般关丹到钦州港只需要5天的时间，很给力。您请完善您的问题，希望我可以帮到您。

2. 进出口商检费用是怎么算的？

首先，各地的商检局收费会有小的差异。是否要商检看你的HS编码的监管条件。报检费一般是100元每单，报检公司收取。以下是商检收取的费用：不同商品,收费率是不同的,一般商品MN是收货值的千分之一点五，动植物产品PQ收千分之一点二，食品RS收千分之四，有重复项的一起收。集装箱检疫费一标准箱4元，木质包装费20元起价，超过按一个一元收取。纺织品应该是需要认证，有证书监管费，几十块钱，不同证书有差异。 集装箱的消毒或者熏蒸费用，按一个标准柜20或200收取另外还有每吨0.3元的重量费还有每批6元的通关单费。做服装的和纺织品有些类似,如属产地法检施检,服装最低商检收费是145元/票,超过最低收费的,按货值的千分之三,(好象也有个收费上限,各地规定可以不同),出证费实报实销,C.O:35元/票,FORM A:40元/票,录入:50元/票还有一个就是最低收费80块左右,货值以发票金额为准，美金按当天的汇率折人民币核算。

3. 进口贸易中的提箱费、掏箱费、装车费、回空费分别都是什么？ 坐等大神解惑！

提箱费：提箱费指从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
掏箱费：掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。
装车费：装车费指货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
回空费：回空费指如果是进口货，货物拉至工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑费用，出口则反之。

扩展资料
国际海运进口注意事项：
1、 首先应与港池调度室取得联系安排计划。
2、根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。
3、提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
4、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
5、货物提清后，从场站取回设备交接 单证 明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
参考资料
百度百科-海运代理
百度百科-海运出口操作流程

4. 什么是清关手续?

清关手续指货物在进出口的时候，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。通关手续，通常包括证件搜集，文件整理，报关报检，税费缴纳，海关检疫部门查验，仓储运输，结关放行等步骤的一系列通关手续。

扩展资料
清关手续属于国际贸易术语，国际贸易术语在清关手续方面只改变了两个术语的规定，但该改变的是实质性的，买卖双方的责任发生了转移，这就是FAS和DEQ，FAS原来规定出口清关由买方承担，卖方提供帮助。新术语规定卖方承担货物出口的出口许可，官方授权及海关手续。新术语与旧术语的规定正好相反。但如果双方同意由买方办理出口手续，应在合同中明确规定。DEQ原来规定进口手续由卖方承担，买方提供帮助。新术语规定卖方只承担出口而不承担进口许可及海关手续，与以前的规定也正好相反。
新术语修订的结果是使原来容易引起误解的清关特例与其他同类术语相一致。除EXW与DDP这一对应的术语分别由买方办理出口清关和卖方办理进口清关外，其他术语都是出口方办理出口清关，进口方办理进口清关。
清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
参考资料：百度百科-清关手续

5. 集装箱货物进口清关费用多少，青岛港进口清关代理费用

正常货物，报关和报检一般是150元~200元一票。有的可能收120元/票。
但是如果清关时间比较长的话，会根据通关的时间来增加收费标准，一般在500元左右。
另外青岛港进口清关中主要的费用有：
船公司换单费、THC、港杂、封识费、安保费、拖车费等，如果商检和海关查验的话，还会产生验货费。
海关会根据货物的税率征收关税和增值税。

6. 报关码头费、拖车费、集装箱代理费分别是指什么费用？

装卸费用thc，至于这个费用最后要谁来承担要看你具体签订的什么贸易合同。
如果是fob离岸价合同，那么买方订舱运输，这部分费用就转嫁到买方承但如果cif到岸价，那么卖方负责。
通常集装箱都是包箱费率，包括装卸费港杂费运费一些乱七八糟的费用一起。

扩展资料：
注意事项：
(1)接到客户传真单据后，应确认货物的，然后查阅海关税则。确认进口税率。确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便。验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
参考资料来源：百度百科-报关流程

7. 防城港外贸集装箱为何迁到钦州港，对防城港有什么影响

广西边境是吗？东兴市、防城港市、钦州市、北海市这带都是东盟贸易的主要来往城市。边贸生意，我个人理解就是赚取两地的物质差价，双边贸易能扬长避短，去东兴做外贸？哎，难！对于一个外地人来说，人生地不熟。况且东兴主要针对靠近越南的边贸，言语也有差异。不过如果下定决心这些都不是问题。做生意本来也不是固定做一份东西的，要对那边市场有深入了解的才能生存，要运筹帷幄。能做成功的人，也别指望他能指点多少迷津给你。钦州市？钦州港现在就比较多外贸生意，石油的、矿产、粮油、集装箱、广西糖储第一。商机到处都是啊，就是没有发现的眼睛。防城港...跳过，北海市目前还是旅游业，水产业为龙头行业，外贸对其来说还不如钦州港和防城港，这只是我在广西，在钦州港生活的所感，指不了迷津。

8. 舟山港到钦州港海运多少钱？

舟山港到钦州港海运大概在300左右。