设2亿元专项基金/捐赠车辆/调动车队…吉利汽车支援全国疫情防控

1. 设2亿元专项基金/捐赠车辆/调动车队…吉利汽车支援全国疫情防控

1月28日，汽场买车APP获悉，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持。
同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。

此外，吉利控股集团及旗下吉利、领克、沃尔沃、极星、几何、路特斯、远程商用车等品牌已经全体行动起来，携手李书福公益基金会为抗击疫情做出了力所能及的努力。
吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利控股集团旗下吉利汽车品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
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2. 吉利不仅为“战疫”设立2亿基金，他还斥3.7亿研发“安全汽车

现在的“举国大事”，无疑是就抗击疫情。而对“新冠”的防控，车企们都是有钱出钱有力出力，而且还有众多车企在工厂停产的号召上积极响应。吉利作为目前“炙手可热”的中国自主品牌，在疫情防控的工作上，不仅设立了2亿元人民币专项基金，并且向疫情严重地区捐赠了累计84辆MPV车型——吉利嘉际。

吉利控股集团相关负责人提到，武汉疫情第一线每时每刻都是忙碌的状态，人员摆渡与物资运输，是疫情防控工作的最后几公里，不容忽视，让具有大空间、高舒适性、高安全性的嘉际上阵，不仅能加大运力，也能为劳累的医护人员提供临时的休息场所，一举多得。

除了医护人员之外，吉利也没有忽视普通群众的出行需求，虽然“抗疫战神”钟南山院士强调减少出行有利于疫情的防控，我们群众也愿意积极配合，但是大多数人还是有出行需求的。那吉利为了疫情防控得到更好的控制，发挥旗下曹操出行平台优势，成立了上百人的“应急防控保障车队”。车队在做好自身防护和车辆消毒的情况下，为武汉各社区生活不便的居民免费提供送餐、送菜、送药等居家服务，并帮助必须的非发热疾病紧急送医，尽可能地让我们的普罗大众在不出门的前提下，最大限度地满足社区群众的物资所需。而最近，吉利在官微上宣布将会斥资3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。这个到底是什么项目呢？

据吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：病毒疫情防范是一项需要全社会长期努力的工作。汽车作为广大消费者常用的交通工具，使用频率很高，流动性也很大。在电动化、网联化、智能化、共享化的汽车“新四化”发展方向的基础上，汽车企业应该致力于研发有助于防护驾乘者健康的产品。这也将是吉利汽车长期投入、持续投入的重点研发方向之一。

在安聪慧的描述中，我们要考虑到于新冠状病毒作长期“战斗”的准备，而目前大多数人口密集的城市中，大多数人的主要交通工具就是汽车，而吉利研发具备防护驾乘者健康功能的车型，是吉利目前的重点研发方向之一。那吉利的这项研发，到底是通过什么手段来保障用户的安全呢？
就算我们不是技术研发人员也知道，研发一款汽车可不是一朝一夕就能完成的，尤其是将汽车和“防病毒”结合，就算吉利的“家底”深厚，但是这种“跨界研发”所需要突破的技术壁垒，可不是随随便便找几个科研人员就可以的，就算是一款普通的量产车型，从设计、研发、生产到投入实用这一系列环节完成需要花费数月甚至是数年的时间。

据吉利方的说明：“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效消灭病毒或降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有材料不仅将拥有高环保性，还将通过添加一定抗菌物质的方式，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位健康”。

这些听上去似乎很全面，但是我们知道，此前还未有依靠汽车软、硬件防范病毒的量产车实例，吉利汽车虽然提供了汽车研发的全新视角，但将要面对的技术难关和所需的跨域合作工程也是空前的。
而对于此项研发，吉利汽车表示将充分利用全球化体系和资源，与国内外相关专业医疗机构、科技研发机构合作，共同成立专项项目组进行技术攻关工作。一旦吉利“全方位健康汽车”正式投入市场，业界对“车内生态环境”的评价标准，也将迎来巨大革新。
但是这个研发方向也也伴随着否定的声音：比如“防病毒车”看起来是想强化车内病毒防范的功能和技术，但却会采用添加抗菌物质等方式。这意味着，这辆车或许的确具有抑制细菌或表面杀菌的能力，但却对真正的病毒有可能“无能为力”。这样的做法，有在风口上炒噱头的嫌疑。

甚至有网友提问为什么车内不能装个紫外线灯？等车内没人时也能对车内进行消毒。但是我们要知道，现在大多车辆的内饰含有大量塑料以及真皮材质，这些材质经常暴露在紫外线灯光下的话，也会有一定的损伤。
小编总结：吉利的这款“全方位安全汽车”除了应对疫情之外，还会对“车内生态环境”的评价标准提高了不止一个“阶梯”。但是吉利应该用研发进度、具体实施等行动去
而一旦吉利把这个研发完成并投入生产，不仅回应了“让用户买到更加高技术、高品质、高附加值的中国品牌汽车”的口号，更是向全球车企证明了中国汽车已经在一些领域走在了他们前面。

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3. 疫情是挑战也是机遇！吉利将投入3.7亿研发全方位健康汽车！

对于平常百姓家而言，这场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情不外乎给他们的生活蒙上了一层阴霾，而对于汽车厂商而言亦是如此，疫情对于工厂、供应链以及消费者到店买车的热情都有非常大的影响，汽车厂商们无不面临着2020年汽车销量受挫的挑战。
但机遇往往和挑战同在，只要有足够灵敏的市场嗅觉，疫情就能成为“跳板”，帮助厂商们冲出重重困难。吉利作为现如今自主品牌的一哥就展现出了该有的担当和灵敏的市场嗅觉——
首先是设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，并捐赠50辆吉利嘉际支援武汉，而日前吉利控股集团又正式宣布，决定由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。

而据悉，这款“全方位健康汽车”将不同于专业的医用防护用车，是主要面向于普通消费者的产品。该车型除了具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将具备车内病毒防范功能和技术，有效消灭病毒或降低病毒对人体的侵害。值得一提的是为了做到“全方位”，其还将采用高环保性材料，并加入一定的抗菌物质。
当“友商”们还把目光局限在车辆主被动安全时，吉利已经将目光放远到关注车内驾乘者的健康安全，这一点值得肯定。我们也希望疫情带来的不止是悲痛、恐慌，还能带来更多机遇，然后一起迎接更好的明天。
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4. 抗击疫情，车企在行动！吉利、一汽、北汽、东风…最新捐赠排行榜

众所周知，国内汽车市场在2018年遭遇28年来首次销量下滑的局面，根据乘联会公布数据，当年乘用车销量同比下滑了5.8%，此后，国内汽车市场似进入寒冬时期，销量频频走低。
行业寒冬尚未渡过，2020开端又突遇新冠病毒疫情，可以说“雪上加霜”。尽管如此，在自身业绩预计将会受到重创的情况下，面对严峻的疫情形势，众多汽车企业还是非常积极地履行社会责任，为抗击疫情慷慨解囊、贡献力量，展现了无限温情和热血。

截至2月6日，汽车企业累计捐赠金额（款项加物资）已超过10亿元！
编辑整理了部分车企捐赠情况，有些捐赠还在进行中，暂未完全统计出来，有遗漏或者后续更新信息，欢迎大家留言补充。

参见上表，截至目前，捐赠最多的是吉利控股集团，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽，中国一汽携旗下一汽大众、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团，北汽集团及其成员单位、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力，累计捐赠3600万元款项与物资。

备受关注的BBA品牌中，一汽大众（协同旗下奥迪、大众、捷达三大品牌）累计捐赠4000万人民币；北京奔驰汽车有限公司及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司携手其经销商合作伙伴共同捐出1000万元爱心资金；而宝马中国及华晨宝马到目前为止共捐资500万元人民币。



值得一提的是，2019年，伴随新能源补贴的退坡，新能源汽车销量可谓惨淡，压力最大的当属蔚来、小鹏、理想汽车等“造车新势力”，这些企业尚属于最困难的前期创业阶段。然而，以上品牌并没有在这次抗疫捐赠行动中掉队，分别给予了不同程度的支援。

除了捐款捐物之外，不少汽车企业象征国家号召，加紧生产及支援抗议急需的负压救护车和物资运输车辆等等。不仅如此，有等车企甚至“兼职”生产口罩。
疫情期间，市场上口罩缺口较大，相信每个人对此都深有体会，上汽通用五菱发布消息称将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线，日产量预计达到170万个以上。除了上汽通用五菱外，据媒体报道，华南地区的广汽集团也在筹备口罩生产线，预计将于近期开工生产。这些行动可以说是能解社会燃眉之急的举动，令人钦佩。
要说汽车行业谁最难，恐怕还不是汽车厂商，经销商的日子更不好过，销量考核压力，经营周转压力非常大。不过，编辑了解到，目前大部分汽车厂商早已意识到这一点，并推出了对经销商的扶持政策，其中，包括暂不考核销量，保证车源供应，延长贷款还款期限，加大金融支持力度（包括调整利率、还款方式等），提升技术支持（如支持线上看车、热线营销）等等。
在消费者一端，不少汽车品牌提供“关爱”服务，如为车主提供在线续保服务、延长车辆保养权益、为车主提供免费救援服务、为符合条件的贷款车主延长还款期限等等。
在这场疫情战役中，汽车企业反应迅速，普遍表现了对社会和整个汽车行业的大局观与责任感。共抗疫情，车企在行动，社会各界众志成城，疫情终将被战胜。
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