模具中斜顶的角度是如何计算的？

1. 模具中斜顶的角度是如何计算的？

斜顶角度计算公式：tan a=S1/H1（S1、H1确定这2个参数，根据正切函数计算出斜顶角度a）
a为斜顶角度，斜顶角度最好取3°~10°，最大不超过12°；对于一些电子类的产品，倒扣小的可以适用，但对于一些汽车类产品，倒扣较大的，斜顶角度无法满足。
S1为斜顶侧向脱模行程 ，S1=S产品扣位的距离 +安全距离（2--3mm）。
H1为产品顶出行程，根据产品的实际高度确定顶出行程。

扩展资料:
当产品侧壁内表面或产品顶端内表面出现倒扣时，采用斜顶往往是非常有效的方法。其工作原理为：在顶出产品的同时受斜面限制，同时作横向移动，从而使产品倒扣脱落斜顶。
设计斜顶时注意以下几点：
1，斜顶角度一般做4°，大小视其行程及顶出空间而定，有时需要加高C板以保证顶出。
2，斜顶最小可以设计为4mmx4mm,大多数情况下可以适当加大到10~15mm。同时，斜顶应加耐磨块以保证精度定位。
3，当斜顶大小与顶出高度受周围骨位、凸台等限制或者两斜顶相距太近时，解决方法有：设计限位顶出装置和产品设计沟通更改产品结构。
4，大型斜顶在设计时应防前倾及顶出时左右顶出不均时可能出现的摆动力量. 所以最好设置 T型槽及燕尾槽。
5，如遇到用常规斜顶脱出产品倒扣时斜顶侧向滑动与产品胶位仍有倒扣时，可以考虑顶出下落斜顶结构形式。
参考资料来源：百度百科—模具斜顶
参考资料来源：百度百科—正切函数

2. 模具中斜顶的角度是如何计算的？

斜顶角度计算公式：tan
a=S1/H1（S1、H1确定这2个参数，根据正切函数计算出斜顶角度a）
a为斜顶角度，斜顶角度最好取3°~10°，最大不超过12°；对于一些电子类的产品，倒扣小的可以适用，但对于一些汽车类产品，倒扣较大的，斜顶角度无法满足。
S1为斜顶侧向脱模行程
，S1=S产品扣位的距离
+安全距离（2--3mm）。
H1为产品顶出行程，根据产品的实际高度确定顶出行程。
扩展资料:
当产品侧壁内表面或产品顶端内表面出现倒扣时，采用斜顶往往是非常有效的方法。其工作原理为：在顶出产品的同时受斜面限制，同时作横向移动，从而使产品倒扣脱落斜顶。
设计斜顶时注意以下几点：
1，斜顶角度一般做4°，大小视其行程及顶出空间而定，有时需要加高C板以保证顶出。
2，斜顶最小可以设计为4mmx4mm,大多数情况下可以适当加大到10~15mm。同时，斜顶应加耐磨块以保证精度定位。
3，当斜顶大小与顶出高度受周围骨位、凸台等限制或者两斜顶相距太近时，解决方法有：设计限位顶出装置和产品设计沟通更改产品结构。
4，大型斜顶在设计时应防前倾及顶出时左右顶出不均时可能出现的摆动力量.
所以最好设置
T型槽及燕尾槽。
5，如遇到用常规斜顶脱出产品倒扣时斜顶侧向滑动与产品胶位仍有倒扣时，可以考虑顶出下落斜顶结构形式。
参考资料来源：搜狗百科—模具斜顶
参考资料来源：搜狗百科—正切函数

3. 模具斜顶角度

普通的斜顶机构是由斜顶杆、导向块、斜顶座组成，斜顶角度最好取3°~12°，对于一些电子类的产品，倒扣小的可以适用，但对于一些汽车类产品，倒扣较大的，斜顶角度无法满足。
斜顶是顶出抽芯机构的一种，当产品内有倒扣,不方便做行位,而又方便做斜顶顶出时，须做斜顶顶出。设计人员在订料时斜顶座高度一定要留余量（3-5mm），线割导滑槽时以顶面碰数,余量留在下面红色面，这样钳工就可以放心的加工和装配了。
斜顶头的设计注意事项：
1、斜顶头是扣位的成型零件，不易加工，设计的时候必须要有两个基准面成90°角度。
2、斜顶头与斜顶杆的连接方式可以用压板压住，也可以用定位销连接，还可以做整体式的斜顶。
3、斜顶杆的角度可以设计到15°以下，与斜顶头和滑块连接，杆的大小一般取直径16或者20mm，固定方式可以用压块压死。

扩展资料
模具斜顶又名斜梢、斜顶，是以港资模具厂为主的珠三角地区模具行业的惯用说法，是模具设计中用来成形 产品内部倒钩的机构，适用于比较简单的倒钩情况。
模具设计中，如遇到用常规斜顶脱出产品倒扣时斜顶侧向滑动与产品胶位仍有倒扣时，可以考虑顶出下落斜顶结构形式。
产品沿顶出方向和沿分型面方向均有倒扣。相对于产品来说，此时斜顶沿水平H和垂直V方向均无法脱出,斜顶只能沿图示P方向脱出,如遇以上情况,可以考虑顶出下落斜顶结构形式。
参考资料来源：百度百科-模具斜顶