海航集团到底是谁的？

1. 海航集团到底是谁的？

海航集团是股东的。
12名自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事长王健分别持股14.98%，为最大自然人股东。基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份，基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终，海航集团将由慈善机构持有。
公开信同时提到，海航集团股权结构设置的理念是为了有效解决企业发展的公平与效率矛盾问题。一方面，通过高管持股，激励他们为海航事业努力奋斗。

扩展资料
自1993年创业至今，海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。
2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对集团破产重整。
参考资料来源：百度百科-海航集团有限公司

2. 海航集团到底是谁的？

海航集团是股东的。
海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。
其中，分别设立在境内外的慈航基金会（包括Cihang Foundation）目前拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5%，海南航空控股股份有限公司（600221）持股0.25%。
董事会
陈峰，海航集团有限公司董事长
李先华，海航集团有限公司董事会副董事长
谭向东，海航集团有限公司董事会董事兼首席执行官
陈晓峰，海航集团有限公司董事会董事兼集团总裁，海航集团（北美）有限公司董事长兼首席执行官
何家福，海航集团有限公司董事会董事兼集团高级副总裁

扩展资料
自1993年创业至今，海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。
2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。
2021年3月，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司进行实质合并重整。
参考资料来源：百度百科-海航集团有限公司

3. 海空集团的老板是谁

海空集团的老板是万冠璞，他是一名企业家，经过多次失败，才成功成立了海空集团。


万冠璞出生于山东枣庄，2021年毕业之后，当年与好友谢文博共同成立潍坊市海空计算机软件开发有限公司，他是一名技术型开发者。积攒了足够的品牌实力后，2022年6月正式成立海空集团，海空集团在通信、教育、音乐、动漫行业都有他们的身影。


潍坊市海空计算机系统有限公司Logo

他的创业之旅也并非一帆风顺，先后失败了好多项目。直至2022年年初，他创建了游戏海空空战，他的事业才迎来新的转机。

海空空战是潍坊市海空计算机系统有限公司的第一款游戏软件，该软件的前身是海航训练，专门用来海航训练用的。

后来经过一系列的曲折，海空空战在2022年8月正式下线，但海空云计算但仍在运行，随着更多机构入驻海空云计算，海空的知名度也越来越高。

海空在市场上的名气不算旺盛，近一年，海空集团的收益也在不断上涨，给公司创造了很高的收益，让海空公司有了其他行业的发展。

2022年，万冠璞与好友共同成立山东省海空通信集团有限公司，海空集团也是在这一年里面，同时拥有通信领域、教育行业、音乐、动漫的成就。


山东省海空通信集团有限公司Logo图

随着海空公司发展趋于稳定，公司领导人岗位，也在随之变化。万冠璞于2022年担任了CEO与董事长一职，处于主导地位。谢文博代替了副董事长的指责，开始执掌公司大权。

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4. 海航集团的前身是什么？

海南航空股份有限公司    
前身为于1989年登记注册成立的海南省航空公司。海南省航空公司于1993年1月由经规范化股份制改组，成为国内首家股份制航空公司。1995年，成功发行外资股，成为国内第一家中外合资航空公司。1997年正式更名为“海南航空股份有限公司”。1997年6月，海南航空B股在上海证券交易所挂牌交易，成为首家国内上市B股的航空运输企业。1999年10月11日，海南航空A股（股票代码600221）获准在上海证券交易所公开上网定价发行。截至2007年12月大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。

5. 海航集团的管理团队

 男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。现任海航集团有限公司董事局董事长。 男，1963年2月生，湖北人。1986年毕业于武汉大学经济管理系。1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。1991年1月进入海航，海航创始人之一。1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。现任海航集团有限公司董事局执行董事长。 男，1967年3月生，江苏人。1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。1989年2月获硕士学位。1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。1991年7月进入海航，海航创始人之一。1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。1996年3月海南省航空公司美国首席代表。1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。1997年9月海航保险代理有限公司董事长。2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。2011年3月海航资本控股有限公司董事长。2003年被授予海航功臣勋章。现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。1990年9月进入海航，海航创始人之一。1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。2003年12月海航机场集团有限公司董事长。2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。2008年10月大新华航空有限公司常务董事。2009年2月海航航空控股有限公司董事长。2003年被授予海航功臣勋章。现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。2008年获南开大学政治学博士学位。2009年11月进入海航。2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。2012年9月天津航空有限责任公司董事长。现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。2000年7月进入海航。2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。2007年7月海航集团有限公司财务副总监。2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。2013年1月海航集团有限公司执行总裁。现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。1999年7月进入海航。2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。

6. 海航投资与海航集团有没有关系的?

Q1：海航投资与海航集团有没有关系的?  
有 

 Q2：海航到底是什么性质，央企？地方企业？还是私企？另外其上一层的大新华航空又是什么来路？  
　　海南航空算是民营股份制，只不过有海南国资委的持股，谈不上央企。中国民航的央企就是所谓的三大航国航，南航，东航。大新华航空是海航集团旗下公司，集团计划将海南航空的资产注入大新华航空，但是由于种种原因至今没有实现，目前仍然维持双品牌运营。

 Q3：海航集团及海南航空，大新华等是什么关系？  
　　从股权关系上讲，海航集团是海南航空的股东之一，但不是最大的股东。最终实际控制人为海南省国资委，其通过全资控股海南发展控股有限公司，而海南发展控股有限公司再控股大新华航空公司来实现对海南航空的控制。

　　大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。海南航空集团作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。

　　海航集团已历经25年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团。

　　海南航空股份有限公司，于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

 Q4：海航投资的资料有么？  
　　海航实业投资有限公司是海航实业集团有限公司旗下的投资平台、金融运作及管理平台，是开展实业投资及金融运作的专业公司。 
　　海航投资专注中国市场，以“价值发现，增值服务，品牌塑造”为核心投资理念，业务涵盖实业投资、金融运作、基金管理及投行业务，投资的重点领域涵盖资源类、不动产、旅游景区、快速消费品类、商业流通、生物制药等多个行业。 
　　海航投资目前管理两支人民币基金，截至2010年末，基金规模超过30亿元。目前正在积极发起设立多支基金，基金的意向募集规模超过100亿元。2011年，海航投资的自有资产将达到100亿元，管理的基金规模超过150亿元。 
　　除基金管理外，海航投资还将通过投资银行业务、资产证券化业务和个人金融服务业务拓展加速企业发展。2011年，海航投资将积极推进房地产信托投资基金（REITs）的试点发行工作，未来将逐步通过信贷资产的证券化（MBS）和资产支持证券化（ABS），实现金融产品与资产的互动，为投资者提供多样金融产品的同时，也为投资者创造长期稳定的投资收益。投资银行业务将为海航内外部企业项目并购提供项目论证、交易结构安排以及结构化融资等专业化的投行服务。 
　　同时，海航投资将在全国范围内布局个人金融服务业务，从设立小额贷款公司、融资性担保公司和房地产经纪公司入手，为居民提供个人贷款、房产经纪、贷款经纪、贷款担保、金融咨询等全系列个人金融服务业务，以此打造村镇银行、房屋贷款银行，并积累房地产产业链条的客户群体和投资群体。 
　　海航投资将有效整合海航集团及海航实业的内外部资源优势，以加快企业投资及并购的步伐，致力于成为以人为本，值得信赖和受人尊重的专业投资管理公司。 
　　海航PE策略主要分三步走： 
　　首先，发现价值，即寻找目标企业进行并购； 
　　其次：创造价值，即提升企业业绩和价值； 
　　第三：实现价值，即通过资本市场退出。 
　　仅2011年上半年，海航集团投资立项项目共120个，涉及投资总额1230亿元，其中境内项目107个，境外项目13个。已完成投资项目32个，累计增加资产98亿元，收入40亿元。新增土地储备面积超过1460亩。海航过往成功的并购案例有很多，例如金海重工、大新华航空等等。 
　　目前，海航看准了中国食品行业，认为该行业被并购需求旺盛。经过项目开发人员定期对拟投资/投资项目进行的沟通和跟踪，海航选择了易食股份公司，认为该公司目前的表现不佳，面临业务重组和提升业绩的压力，需要注入优质资产或项目。根据大股东易控股的计划，将调整非主业资产，收购或战略投资各类符合易食股份战略构想的项目，成熟后对上市公司进行定向增发。目前，基金有并购跟投机会，资金用于项目公司的生产能力提升和品牌扩张。

 Q5：海南自贸区有哪些股票  
　　这些不要提了 一般老百姓知道 这个股票就开始买股票跌了 这样的热点是永远也赶不上的 买股票 还是要先区分行业 你要知道 哪些行业 然后看盈利高 风险小 然后在行业里面选优秀企业 学估值 知道什么时候买入 什么时候该卖掉 按照你的想法 就算上涨了 你知道 该什么时候卖掉吗？ 百分之10 还是百分之50 如果买早了 你就会后悔 买晚了 就下跌了

 Q6：海南版块的股票有哪些  
　　要闻精选 
　　〇教育部表示今年将加大艺术教育投入力度，并于21日召开全国学校美育工作会议。 
　　〇浙江、安徽、广东等省份近日纷纷启动省级环保督察，重点督查对象包括火电、钢铁、水泥、玻璃、垃圾焚烧等行业。 
　　〇恒生AH溢价指数收报122.58点创出近10个月收盘新低，分析人士认为AH股价差将随着互联互通扩容进一步缩小。 
　　〇预计今年全球黄金总需求、总供给分别上升1.5%和0.5%,下半年金价或向上突破。 
04 
　　重大事件 
　　● 首届数字中国建设峰会即将召开 海南要统筹实施大数据战略 
　　点评：海南要“统筹实施网络强国战略、大数据战略、“互联网+”行动，大力推进新一代信息技术产业发展，推动互联网、物联网、大数据、卫星导航、人工智能和实体经济深度融合。鼓励发展虚拟现实技术，大力发展数字创意产业”。 
　　上市公司中，高伟达（300465）收购海南坚果创娱信息技术有限公司100%股权，后者利用大数据分析技术搭建与硬件相结合为特色的移动广告平台。奥飞数据（300738）是IDC（互联网数据中心服务）核心供应商， 海口金鹿数据中心正在建设。 
　　● 阿里首个购物中心即将开业 线上线下充分融合 
　　阿里巴巴杭州西溪园区三期亲橙里购物中心将4月28日正式开业。这是阿里自家新零售落地的首个购物中心，通过采集存储记录消费者的购买偏好，同时，阿里将在该项目中落地“刷脸消费”、“零负担购物”、“AR导购”、“千人千面”魔幻试衣等新技术，实现线上融合线下（OMO）的新模式，购物中心所有品牌均为线上线下联合经营探索互联网的新零售品牌。 
　　点评：上市公司中，南都物业(603506)亲橙里是公司“轻资产输出管理”的第一个商业项目。视源股份（002841）成为阿里新零售首家硬件服务供应商，共同构建智慧门店落地生态。达实智能（002421）与阿里支付宝有合作。 
　　● 互联网+医疗健康政策将落地、医院信息化需求上升 
　　点评：电子病历、医技、信息平台、分级诊疗系统以及大数据分析、云平台等高阶产品需求开始上升。东软集团（600718)、卫宁健康（300253)等上市公司都已有相关软件项目在各地医院中标。 
　　● 逾百亿元集成电路项目集中签约、耗材及设备成重点 
　　点评：我国在半导体装备和材料领域与国外先进水平存在较大差距，随着晶圆厂投产，本土化配套半导体材料是必然趋势，看好主营湿电子化学品的晶瑞股份（300655)、江化微（603078),以及已获得大基金投资的上海新阳（300236)等公司。 
05 
　　政策、行业指向热点 
　　★ 海南探索发展竞猜型体育彩票 
　　挖掘类海南彩票股：爱建集团（600643）、新华联（000620） 
　　★ 海南要统筹实施大数据战略 
　　海南大数据概念股：奥飞数据（300738）、高伟达（300465） 
　　★ 阿里首个购物中心即将开业，线上线下充分融合 
　　阿里新零售概念股：南都物业(603506)、视源股份（002841）、达实智能（002421） 
　　★ 阿里即将发布云通信重磅产品 
　　云通信概念股：北纬科技（002148）、梦网集团（002123）、二六三（002467）、天玑科技（300245） 
　　★ 面板厂商加速布局8K屏幕 
　　8K屏幕概念股：精测电子（300567）、华东科技（000727）、京东方A（000725）、深天马A（000050） 
06 
　　个股淘金 
　　◆ 华瑞股份（300626）年报净利同比增44%，拟10转8派1元。 
　　◆ 信息发展（300469）年报拟10转8派1元。 
　　◆ 山东矿机（002526）年报净利同比增567%，拟10转7。 
　　◆ 建发股份（600153）年报净利增17%，证金持股由去年三季末的3.61%增持至4.9%。 
　　◆ 华域汽车（600741）参股公司亚普汽车IPO过会，公司持股占亚普汽车发行前总股本的33.90%。 
　　◆ 腾达建设（600512）中标11.7亿元土建施工项目，占2017年营收的32.6%。 
07 
　　龙头股点评 
　　德生科技-002908 
　　点评：而且这个票在分时上是和指数共振的，也属于分歧到一致的回封，享受溢价是必然的。当前客观的盘面情况，最强主线毫无疑问是海南，但并不怎么给机会。数字中国是一条分流资金的助攻线，尾盘和指数共振，但是借势还是造势现在很难判定，还需要看情况。

7. 海航集团的介绍

8. 海航集团旗下有哪几家航空公司

包括以下公司：
1、海南航空，国内第四大航空公司，也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司，海航集团本身就是从海南航空发展而来。海南航空虽为一家地方性航企，以海口美兰机场为基地，积极进行海外扩展，光2016年海航就开通了42条国际航线，今年还将开通长沙、成都、纽约返洛杉矶、重庆往返纽约等航线
2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集团和天津市政府共同出资组建。他家的机队中窄体机由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190组成。未来还有A320neo将加盟天津航空。
3、祥鹏航空，祥鹏航空，注册地为云南省昆明市，运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。
4、西部航空，西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。2013年西部航空转型为一家低成本航空公司，也是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。
5、乌鲁木齐航空，乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司共同投资组建。
6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。
7、香港快运航空，2006年海航集团入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港联航空公司，使其成为了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集团间接成为了香港仅次于国泰的第二大航空集团。到了2017年1月，香港港联航空公司正式更名如今的香港快运航空。2013年6月，香港快运航空宣布转型为低成本航空，以迎合了香港以及亚太市场对低票价旅行日益增长的需求，并成为了香港地区唯一的一家廉价航空公司。香港快运航空目前的航点包括昆明、宁波、东京、大阪、福冈、首尔、釜山、台中、曼谷、普吉、清迈、岘港、暹粒等城市。
8、首都航空，首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京首都国际机场。
9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。
10、北部湾航空，北部湾航空，由海航集团旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司共同出资，于2015年2月成立，以南宁吴圩国际机场作为主运营基地。北部湾航空的航向包括南宁往返天津、海口、青岛、西安合肥等国内线，以及毕节、临沂、晋江、南通等支线航线。
11、福州航空，福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地，拥有超过40条国内航线。
12、扬子江快运，扬子江快运航空于2002年成立，运营基地在上海浦东国际机场，原本是海航集团旗下一家货运航空公司。2015年，扬子江航空申请扩大经营范围到客运，并获得航空旅客运输资质，同年11月引进首架客机，并于2015年12月开通首条“上海-三亚”客运航线。
13、长安航空，长安航空成立于1993年10月15日，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。初期，与海南航空、新华航空、山西航空实施了合并运行，统一使用海南航空“HU”两字代码。2016年4月5日，长安航空获得《航空承运人运行合格证》，恢复独立运营。目前拥有5架波音737-800飞机。
14、大新华航空，2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN）、海南航空（HU）还维持双品牌的独立经营。
15.中国新华航空，中国新华航空公司于1992年8月正式成立，通常简称“新华航空”，前身是中国航空联运服务公司。主要经营国内航空客货运输业务。新华航空自2002年加盟海航集团（HNA），统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。
16、法国鹰蓝航空，法国蓝鹰航空成立于1946年，基地位于法国巴黎的奥利机场和戴高乐机场。2012年海航集团收购了蓝鹰航空48%股权，成为仅次于法国Go Fast集团的蓝鹰航空第二大股东。公司旗下拥有2架空客A319和9架A320客机。航线网络覆盖阿尔及利亚、马里、葡萄牙、俄罗斯和突尼斯等30多个航点，每周执行约300次定期航班。
17、加纳AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，简称“AWA”），是由海航航空、中非基金、加纳SAS金融集团和加纳社保基金共同合资创办的民航运输企业，注册地位于加纳首都阿克拉，运营基地为Kotoka国际机场，现有机队由3架ERJ-145飞机组成，于2012年9月21日正式启动运营。

扩展资料：
2017年海航集团跃居《财富》世界500强榜单第170位 、一年提升183位。 
自1993年创业至今，海航集团已历经25年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团。