汽车保险对车主的用车生活有什么意义?

1. 汽车保险对车主的用车生活有什么意义?

开车买个保险，意义太大了，几乎是有车的人人都买了的，有时不怕一万就怕万一，人在家中坐，祸从天上，交通事故是很难避免的，买个保险，花点小钱，有时会起到相当相当大的作用。

2. 相对于传统汽车，智能汽车将如何改变车主生活？

一方面，智能汽车将提供更具品质的驾乘体验。智能汽车可以有效缓解驾驶体验不佳、严重交通拥堵、长时间驾驶疲劳等问题，高等级智能汽车将在特定条件下为驾驶员（或者车主）提供更多自由时间。全球豪华汽车品牌沃尔沃汽车对此早有愿景：“到2025年，新款沃尔沃汽车将每年为车主提供一周高质量的驾乘体验。”此外，智能汽车未来还可能为盲人、残障人士提供单独出行服务。
另一方面，智能汽车可以提高行驶安全性，从而提高交通、燃油效率。据统计数据表明，超过90%的交通事故源于人为因素，而正确使用车载智能工具（包括已经普及的ABS、ESP等），可以将这类交通伤亡减少80%，加上（通过V2X等）与其他车辆协调配合，可以大幅度提高交通安全，而避免碰撞事故减少交通拥堵，提高交通效率，同时让车辆行驶得更加平顺，提高燃油效率。

3. 汽车驾驶舱是车主生活的空间,汽车各项功能的实现控制室,里面有各种各样的电气设备，有哪些？

从左到右主要有：车门开关、车门锁、升降玻璃开关、行李舱门开关、大灯开关、大灯高度调节开关、仪表盘、方向盘、喇叭按钮、多功能方向盘、转向灯开关、雨刮开关、危险警报灯开关、后窗除雾、收音机或多功能屏、空调控制面板、点烟器、排挡杆、电子手刹等。





结构
汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。
客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
以上内容参考：百度百科-驾驶室

4. 在农村，有车和没车的生活差距大吗？车主：回家一趟，冷暖自知

科技的发展让老百姓的生活发生了很大的变化，不少家庭有钱了都购买了汽车作为代步工具，曾经生活在农村的人，如今也已经搬迁到了城里，在一线城市买了房子定居了，这就是生活上的变化。
每个人买车的理由不一样，有的是为了家用，而有的则是为了面子，等你春节的时候回到家乡就能看到这样的情况，每个家门口都会摆放一辆车子，这是攀比心在作祟，尽管有的人用不到车子，看到邻居购买了也要买一辆，那么在农村，有车和没车的生活差距大吗？车主：回家一趟，冷暖自知。
其实很多人买车主要为了方便，农村虽然道理都建设好了，但也没有通通轿车，出远门一样不方便，所以有一辆小车就好很多，这样走亲串门也方便了，开车出门更有面子，就算是晚上老婆或者孩子生病了，我们也能及时送往医院，如果没有车影响就很大，所以车子不仅方便，有时候还会救命。
一般人们买一些大件的东西需要去城里，这样的话有车就方便很多，如果没有车我们需要等待很长一段时间，先要骑电车去镇上，到了之后再乘坐公交车，期间花费了大量时间，可能去一趟需要两三个小时。
而有了汽车就简单多了，不用等待，随时都可以出发，而且路上还节省时间，在城市中游玩也不用担心，想玩到什么时候就什么时候，以前害怕赶不上公交，有了私家车，完全不用担心公交车了。
再来说下人们最看重的面子问题，最近这几年，农村发展还算不错，但存在攀比的心里，很多人经济好了，家里盖了楼房，买了车子，如果你不买车就显得落后了，出门也没有面子，而买了车子出门就很有面子，去串门拜年都多了一份自信，这就是有车的好处，不管会不会用到，买一款放在家门口脸上就有光。
再来说下买车的成本问题，如果是在城市中，其实用车的成本是很高的，停车费一年都要好几百，不过在农村就很好解决，每个家庭都有院子，车子停放都是免费的，洗车也可以自己来，非常方便，加上现在的道路很方便，几万块买一辆车花费也不错，还给自己带来很多便捷以及面子，何乐而不为呢？
所以农村买车后续没有太多的麻烦事，不像成立那样限号、堵车、找不到车位等等，当然很多人买车追求实用性，这也是面包车畅销的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 为什么车主素质高低和开什么车无关？让我们来一探究竟！

汽车品牌和素质无关
近日，一段对话在网上广为流传。 一位某品牌车的车主说：开宝马车的人，在路上经常故意摁喇叭，这些人素质真低! 而一位 宝马车主说：开这样的车，速度都不到60迈，上什么高架桥啊!
比起这段对话的内容，许多网友都把焦点聚集在了汽车的品牌上了。 首先咱先不管品牌，就宝马车主的这段话来看， 如果第一位车主在限速80千米每小时的高架上，以60迈的速度行进，被人催这是小事，可是这样开的危险是相当大的，这可不是小事。
我们想象一下在高架上的这个场面，前面一辆车正在以60迈的速度驾驶，后面许多车却压着速度在道路上慢慢远隔行驶，整个高架桥上的车速都被这一辆车给压住了，如果后方的来车不摁喇叭催一下，那么这些被压制住的车就只能被迫在右侧超车了。
所以从这些原因看宝马车主鸣笛是没有错的，这和素质差没有关系。 固然，仅这一件事没法判断谁的素质差与好，更不能和所开的汽车档次品牌相联系。
汽车好坏无法决定素质高低
其实有关豪车和素质的讨论，这并不是第一次，以前路虎、宝马车主也是深受其累， 网上甚至流传很多投票活动，最终的结果是路虎和宝马齐上榜。时至今日还有人秉承着“开路虎/宝马的人素质差”的主张。 那么开豪车的人素质真的差吗？ 接下来我们来看一下。
在前些日子，像一些中低端品牌，像我们熟知的比亚迪和思域，他们也曾经有过被“全网黑”的时期。 比亚迪因为其插混车型并不出色的百公里表现和思域“秒天秒地秒空气”，还要干翻C63的豪言被全网网友指责，最后甚至上升到了素质层次。
而在高速收费站，据我们观察，不仅奔驰和路虎车主在车辆较多时强行加塞，一些普通车的车主也会加塞，并不能以车辆档次区分素质高低。
理性看待汽车品牌与素质问题
随着经济的发展，越来越多的人开的起这些豪车了，我国豪车数量不断增长，网络上开豪车的车主素质低的言论也在不断地减少。
这些都再一次证明了有没有素质和车贵不贵没有多大关系， 每个品牌每款车都有那么一些不文明的驾驶现象， 我们并不能因为个人的行为来否定这个汽车品牌的所有车主，这并没有任何关联性。
在我们生活中，马路上逆行，行驶在马路中间，甚至是骑上高架桥的电动车也是比比皆是，虽然我们知道这样的行为是不对的。 但你能一口咬定骑电动车的人素质都低吗？所以说，一些不文明的现象并不能以篇盖全的上升到素质的层面，而开什么品牌的车也并非是否有素质的评价标准。
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6. 开奔驰的不一定有钱，但开这3款车的，车主一般不会穷！

开奔驰的不一定有钱，但如果开这三种车的，那一般都是不差钱的

7. 买车险必须是车主去买，然后保的是车主吗？

不是，可以代办。车户主和汽车保险的名字不用一致的。
在汽车保险中，投保人是指办理保险并支付保险费的人；被保险人是指接受保险合同保障的汽车的人。
如果车主为自己的汽车投保，则投保人与被保险人是一致的；
如果其他人为汽车投保，则投保人与被保险人不是车主，投保时也需要提供车主的身份证资料。（这种情况就是人们常说的被保险人与行驶证车主不一致）这种情况正常情况下在理赔的时候，钱是理赔给保单上的被保险人。
备注：一般使用第二种情况会存在于父母给子女买车，但车主写的是父母的名字，为了便于出险理赔方便，可以把保单的投保人及被保险人可以写为子女名字。

拓展资料：主要分类：
机动保险：
机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。 
机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。
机动险种：
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。
玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
机动车辆保险 百度百科

8. 汽车之家车主的购买的价格是真的吗

具体价格会有浮动，但是不大。