法拉利最贵的车是多少？

1. 法拉利最贵的车是多少？

是法拉利的FXX
每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。
法拉利FXX续写Enzo辉煌
法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车。
FXX采用了强大的6,262
cc
V12引擎，它能以8,500
rpm的转速达到800
hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。

2. 法拉利最贵的车多少钱

1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。



法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
目前国内市场上在售的法拉利车型分别为：法拉利Roma（售价238.00万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。
1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍，如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

3. 法拉利最贵的车多少钱

在法拉利原厂车型中，最贵的车是1962款法拉利250GTO，此车在2012年拍卖出了3500万美元的天价，这是史上第二高的汽车拍卖价格。法拉利250 GTO为比赛而生，这款车仅仅在1962年至1964年间生产了39辆，对于那些老汽车迷来说这是他们心目中的神车。

如果不算这种老爷车，法拉利最贵的车型是法拉利fxx evoluzione，全球限量3台，价格大约280万美元。

,法拉利改装而来的车，比如P4/5，虽是绝版，但价格未知，据说超过300万美元

4. 法拉利每年的销售量是多少？

先介绍一下法拉利：
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。 法拉利原是一位赛车手,1920年他开始为阿尔法 罗密欧车队效力.1929年,法拉利离开了阿尔法 罗密欧车队,与朋友组建法拉利车队,他在赛车比赛中一直取得好的成绩.1932年,法拉利有了刚出生的儿子要照顾,于是他断然决定从此不亲自驾车参赛而当车队的经理. 1946年,法拉利股份公司开始制造以法拉利姓氏命名的赛车,并将黑色的立马标在车头上作为标志,以后“立马”成为正式商标.商标上部的绿白红三色是意大利的国旗色,下面是法拉利的意文名.那匹腾空跃起的黑马,彪悍而有几分野性,它伴随着法拉利赛车驰骋赛场. 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
当年法拉利定下的年产量是不超过1000辆的，但去年产量已超过6000辆，销量也就不到八千，但其产量基本就是销售量，购买法拉利都要提前至少一年预定的所以一般都是富豪等法拉利，不是法拉利等富豪，由于技术的愈发成熟，法拉利的年产量会越来越大，所以销量也是会越来越大，但近期年销量也不会超过一万。

5. 法拉利最贵的车多少钱

1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。



法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
目前国内市场上在售的法拉利车型分别为：法拉利Roma（售价238.00万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。
1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍，如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

6. 法拉利最贵的车多少钱

在法拉利原厂车型中，最贵的车是1962款法拉利250GTO，此车在2012年拍卖出了3500万美元的天价，这是史上第二高的汽车拍卖价格。法拉利250 GTO为比赛而生，这款车仅仅在1962年至1964年间生产了39辆，这是汽车收藏界里神一般的存在。


如果不算这种老爷车，法拉利最贵的车型是法拉利fxx evoluzione，全球限量3台，价格大约280万美元。

法拉利改装而来的车，比如P4/5，虽是绝版，但价格未知，据说超过300万美元

7. 法拉利最贵的车多少钱

法拉利史上最贵的车是1962款法拉利250GTO，此车在2012年拍卖出了3500万美元的天价，这是史上第二高的汽车拍卖价格。法拉利250 GTO为比赛而生，这款车仅仅在1962年至1964年间生产了39辆，对于那些老汽车迷来说这是他们心目中的神车。

如果不算这种老爷车，法拉利最贵的车型是法拉利fxx evoluzione，全球限量3台，价格大约280万美元。

8. 法拉利最贵的车多少钱

在法拉利原厂车型中，最贵的车是1962款法拉利250GTO，此车在2012年拍卖出了3500万美元的天价，这是史上第二高的汽车拍卖价格。法拉利250 GTO为比赛而生，这款车仅仅在1962年至1964年间生产了39辆，对于那些老汽车迷来说这是他们心目中的神车。

如果不算这种老爷车，法拉利最贵的车型是法拉利fxx evoluzione，全球限量3台，价格大约280万美元。

法拉利改装而来的车，比如P4/5，虽是绝版，但价格未知，据说超过300万美元