世界上最大的游轮是什么

1. 世界上最大的游轮是什么

游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。

2. 世界上最大的游轮

世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号(Oasis of the Seas)，于2009年10月28日在芬兰的图尔库港口举行了盛大的交接仪式，并定于12月1日首航。 “海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购。
总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造，是世界上最大的邮轮，长1180英尺(约合360米)，宽154英尺(约合47米)，高出吃水线213英尺(约合65米)。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。

主题分布：
“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”：中央公园、步行街、百老汇、游泳及运动中心、海上疗养和健身中心、娱乐中心、青少年活动中心。每个“社区”又包含不同寻常的元素，比如海上第一个公园，纵贯9层的滑降装置，纯手工制作的旋转木马，28个具有落地窗的多层包厢。
以上内容参考：百度百科-“海洋绿洲”号邮轮

3. 世界上最大的游轮

 提起游轮，人们第一时间想起铁达尼号，游轮是专供游客娱乐的大轮船。那么世界上最大的游轮上哪一艘呢？下面是世界上最大的游轮的介绍。
                 01    截止到目前2019年12月为止，目前世界上最大的游轮是“海洋交响号”。
          02    海洋交响号隶属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大的游轮，首航2018年4月7日，排水量228,081吨。
          03    船上有40多家餐厅和酒吧，24个游泳池，2759个客舱，这艘船可接待约6680名客人，外加2千名左右的船员，总共可容纳近九千多人。
          04    船上还有惊险的戏浪池和高大的水滑梯、两个大型剧院、供游客使用的溜冰场、冲浪模拟器、攀岩墙、空中滑索、以及十几层高的缤纷滑梯、激光游戏场。应有尽有的娱乐设施。
          05    螺旋形的“终极深渊”滑梯，是至今为止游轮上最高的水滑梯。蛇形滑道具有10层高的落差，从上到下需要大约15秒才能下降到底。保证让游客心跳加速，玩得尽兴。
               特别提示    船上的套房有十几种之多，从小型套房，到豪华奢侈的海景套房，任游客预定。保证让游客玩得开心，住得舒适。

4. 世界上最大的游轮

 提起游轮，人们第一时间想起铁达尼号，游轮是专供游客娱乐的大轮船。那么世界上最大的游轮上哪一艘呢？下面是世界上最大的游轮的介绍。
   截止到目前12月为止，目前世界上最大的游轮是“海洋交响号”。
   海洋交响号隶属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大的游轮，首航4月7日，排水量228,081吨。
   船上有40多家餐厅和酒吧，24个游泳池，2759个客舱，这艘船可接待约6680名客人，外加2千名左右的船员，总共可容纳近九千多人。
   船上还有惊险的戏浪池和高大的水滑梯、两个大型剧院、供游客使用的溜冰场、冲浪模拟器、攀岩墙、空中滑索、以及十几层高的缤纷滑梯、激光游戏场。应有尽有的娱乐设施。
   螺旋形的“终极深渊”滑梯，是至今为止游轮上最高的水滑梯。蛇形滑道具有10层高的落差，从上到下需要大约15秒才能下降到底。保证让游客心跳加速，玩得尽兴。
   特别提示  船上的套房有十几种之多，从小型套房，到豪华奢侈的海景套房，任游客预定。保证让游客玩得开心，住得舒适。

5. 目前世界上最大的游轮是哪艘

1， 世界上最大的邮轮是皇家加勒比绿洲号系列邮轮，长度362米左右。
2，这是一个系列的邮轮，现在去世界有三条：海洋绿洲号、海洋魅力号、海洋和悦号。
3，2018年会有该系列一条新船下水，为海洋交响乐号。
4，所以总共有四条船，都是一个级别的。

6. 世界上最大的游轮是什么号？

Freedom of the Seas，目前世界上最大的游轮，  　　海洋自由号（Freedom of the Seas）是皇家加勒比游轮集团旗下的一艘豪华游轮。整艘船的吨位约为158,000吨，18层的甲板共能为由1,360名船员服务的4,370名游客提供1,800个房间。她有339米长，最大巡航速率可达到21.6节（40 km/h）。对皇家加勒比游轮集团来说，她是迄今最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米，但也短了6米。 
  　　 
  　　整艘游轮就像是一个互动的海上公园（包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置）。有着一个供水上运动项目（譬如水上排球、水上篮球等）使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池（whirlpool）。除了这些豪华设备外，船上还有可出售书籍的咖啡店、出售比萨饼的索伦托（Sorrento）比萨饼店以及出售冰激凌的本杰里（Ben and Jerry）冰激凌店。除此之外，还有攀岩墙、溜冰场等娱乐设施。船上的Wi-Fi无线网络可覆盖全船，在特等舱中都设有平板电视，在船上亦可使用移动电话进行通讯。 
  　　 
  　　海洋自由号由阿克尔造船厂在芬兰土尔库港所建造。阿克尔造船厂亦是海洋自由号的姊妹船海洋独立号（预定于2007年下水）的建造商，而第三艘尚未命名的同级船也将由该公司于2008年交付使用。2006年4月17日，海洋自由号抵达德国汉堡市的布洛姆·福斯码头并于2006年4月24日被正式移交给了她的订购商皇家加勒比游轮集团。此后，她首先于4月25日启程前往挪威首都奥斯陆港参加官方的庆祝活动，再于4月27日启程前往英国南安普敦港（于4月29日上午9时抵达）。将于2006年5月3日从南安普敦港启程开始她跨越大西洋的处女航。 
  　　 
  　　海洋自由号将穿过大西洋并抵达纽约市参加她的官方命名仪式（预期于2006年5月12日），然后将由美国佛罗里达州的迈阿密港启程开始预期的巡弋西加勒比海的旅程。 
  　　 
  　　从游轮的上甲板扩展加宽的部分将被用作户外的散步甲板。上层船舱都有一扇窗口，窗口都开向左舷、右舷或散布甲板。这种设计最早于1990年被用在游轮诗丽雅小夜曲号及她的姊妹船诗丽雅交响曲号上。 
  　　 
  　　在2009年，一艘新的游轮22万吨的“创世纪”号将取代海洋自由号，成为吉尼斯纪录中全世界最大乘客容量的游轮。

7. 世界上最大的游轮盘点？

   
   　　能够有自己的游轮，是每个人的梦想。游轮多种多样，各有各的特色，但世界上最大的邮轮是怎么样的，你了解过吗?下面是我收集的相关资料，带大家领略世界上最大的游轮的风采。 
   　　 
   　　MS海洋自由号 
   　　船的重量为160,000吨，其长度为339米。船上可以容纳3634名乘客。这艘邮轮往往与浮动的水上公园，因为丰富的水产品像有水滑梯，众多的泳池， *** 浴缸，水儿童乐园，溜冰场波模拟器，娱乐形式。 
   
   　　皇家加勒比。海洋绿洲。 
   　　这个巨大的船的长度是361.7中号，重量近223万吨。官方它有5400名乘客的能力，最大程度的舒适。总之，此船是为数不多的人无法通过巴拿马运河，因为它的长度，高度和宽度。董事会像一个巨大的游乐园。对于体育爱好者，是特别的地方，在那里，你甚至可以攀巖。每天的节目都举行，是不是不如百老汇。船员由2400人组成。 
   　　RMS玛丽二世。 
   　　船舶的重量为151,400吨，长度为345米。船可容纳2640名乘客。如果你把80个旅游巴士保险杠，保险杠，可以估算的眼线的长度。每个船只可以容纳一个足球场，并在甲板上还有大本钟的房间。在2004年后，玛丽二世的建设被确认为世界上最大的船舶。 
   　　迪斯尼梦想。 
   　　这艘邮轮的长度是340米，其重量为130万吨。迪斯尼梦想可以容纳2500人，而事实上，它是一个迪士尼乐园在海上的副本。船上有一个巨大的电影院和水上公园。 
   　　海安Splendida。 
   　　船有能力容纳3274名乘客，重量为137，936吨，长度为338米。Splendida在空间体积，一个半万平方米，超过总空间的艾菲尔铁塔。 
   　　挪威史诗。 
   　　船只的重量几乎是156,000吨，长度为329米。挪威史诗，可以容纳4100名乘客。该船在2010年推出。船舶全天候运作，甚至比萨饼交付到你的房间。 
   　　名人的Eclipse。 
   　　这艘邮轮的重量是122吨，长度为315米，这是比四架波音747飞机的长度，在排成一排，不再。船上有19人，包括在甲板上，草坪，配备玩槌球和地掷球的甲板。 
   　　航海家海洋 
   　　船舶的重量为138,000吨，其长度为311米。它可以容纳3114名乘客。船上有录音室，溜冰，迷你高尔夫球场，九洞及其他娱乐手段。 
   　　嘉年华梦想。 
   　　船的重量为13吨，其长度为306米。在船上可以容纳3646名乘客。 
   　　公主钻石游船。 
   　　在最后的地方公主钻石邮轮重约116,000吨，长度为294米。容纳2670人的能力。班轮由区，这是比白金汉宫大十倍，五倍泰姬陵。该船是位于700多名带阳台的高档舱。 

8. 世界上最大的邮轮有多大

    　　说起邮轮，可能很多人会想起“泰坦尼克号”。因为在多年前，很多人都被一部名为《泰坦尼克号》的电影所打动，而影片中的泰坦尼克号是当时世界上最大的一艘的邮轮轮。那么在现在你知道世界上最大的一艘邮轮是什么吗?下面就让我介绍一下世界上最大的一艘邮轮。
        　　世界上最大的一艘邮轮——“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船 
       　　目前世界上最大的油轮是1975年日本住友重工为香港船主造的“海上巨人”号。该船于1979年启动，载重达42万吨;1980年它的中部被延长了80米，成为56.4万吨。1991年它被改名为Jahre Viking号，至今为止它依然是世界上最大的油轮，长458.45米，宽68.9米，吃水24.5米。
       　　海上巨人(Seawise Giant)”号油船是一艘超巨型原油船，是1975年日本住友重工业为香港船主董浩云造的。载重吨42万吨，这艘船于1979年启用，1980年它的中部被延长了80米，成为56.4万吨。1981年它被改名为“Jahre Viking”号，至2009为止它依然是世界上最大的油轮，长458.45米，宽68.9米，吃水24.5米。2010年在印度Alang拆船厂被拆卸解体。
       　　“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船，被称为ULCC((Ultra large Crude oil Carrier，超巨型原油轮)。此时，甚至有业者开始设计载重吨达100万吨的油船。但是，船舶的吨位也无法继续膨胀的。1973年，为了弥补美元贬值带来的收入剧减，石油输出国组织欧佩克(OPEC)决定大幅度提高油价，从每桶2美元上涨到11.5美元，猛涨4.8倍，更逢第四次中东战争爆发，中东石油被减产并禁运，对西方工业国家形成沉重打击，爆发了第一次石油危机。第一次石油危机之后，石油需求被显著抑止，于是大批的VLCC订单被取消。1979年又爆发了第二次石油危机，原油价格更飙升至31美元，1981年更突破40美元，使得尚未复苏的资本主义世界紧急陷入了持续衰退的境地。
       　　这样，西方国家被迫改变能源结构，从以石油为主转向其他诸如煤、核能、可燃气等多元化能源结构，从而更大幅度地降低了海上石油运输量(1979年海上油运量14.97亿吨，跌至1985年仅9.81亿吨)。总运量的降低，导致了已有巨型油船的空载或闲置，70年代初大量建造的油船特别是VLCC陷入了严重的过剩状态，巨型船舶的热潮时代从此淡去。“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船在油船发展史上它既是有里程碑意义的油船，又是有警示作用的油船，它告诉人们：船舶的吨位不能，也无法继续膨胀的，任何事物都有个度，超巨型原油船也不例外。
       　　1981年完工交船的“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船(ULCC)，载重量高达564763吨(56万吨)，是人类有史以来建造过的最大载重吨位船舶，同时其船长亦达458.45米，与包括天线在内的上海东方明珠电视塔横躺下长度相当，也是世界上最长的船只和最长的成功服役的人工制造水面漂浮物。
       　　她最早在日本住友重工位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard)开工，船体编号1016号，并于1979年获得“海上巨人(Seawise Giant)”命名。
       　　“海上巨人”号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了中国香港籍的船王董浩云(C. Y. Tung)。董浩云先生在接手这艘船后，要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万载重吨的“海上巨人”号再加长数米，从而增加了8万余吨载重。1981年交船时，其高达564763载重吨的指标使“海上巨人”号正式成为世界上最巨大的船只，大于1977年建造的法国籍ULCC“Pierre Guillaumat”号(55万载重吨，服役数年后即被拆解)。她是世界船舶工业的伟大成绩，也是中国航运界的历史骄傲。
       　　该船为双壳船体，能确保原油不发生意外泄漏。满载吃水超过24米，无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由于这样的深吃水，满载时该船无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。