保时捷有望于9月29日上市 估值最高约750亿欧元

1. 保时捷有望于9月29日上市 估值最高约750亿欧元

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团旗下的保时捷有望于9月29日在德国法兰克福证券交易所挂牌上市，预计该公司的估值最高约750亿欧元（约5229.3亿人民币）。

如果一切顺利的话，保时捷公司的上市估值，将会成为德国历史上的第二大IPO（首次公开募股），同时还是欧洲第三大IPO（首次公开募股），在豪华高档汽车领域的高知名度，先进的制造技术，以及出色的利润率让保时捷具备了极高的估值。




据悉，保时捷上市的优先股定价为每股76.5-82.5欧元，并且计划在首次IPO（首次公开募股）期间向投资者配售最多1.14亿股优先股。根据配售优先股的最终数量和发行价格的最终设定，总收益（包括潜在超额配售）将为87.1亿欧元至93.9亿欧元。

根据易车App“热度榜”数据，保时捷911的日均关注度为5.07万，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

2. 大众汽车宣布保时捷最早9月底IPO，还有哪些信息值得关注？

据报道。大众汽车集团公司在九月五日发表的一份声明中说，大众汽车已经在董事会的同意下，决定在九月末或十月初进行保时捷的IPO。大众还说，何时能上市还要看资本市场的发展，其中值得关注的信息就是大众要打破传统销售方式，从而让保时捷成为大众汽车的摇钱树。
大众汽车为了准备IPO，保时捷公司将其股份分成了各一半。而保时捷将在IPO中将发行25%的优先股给大众汽车集团的投资者。据报道，保时捷将在首次公开募股中获得850亿欧元的价值，这将是德国有史以来最大的IPO，也是欧洲自1999年以来最大的IPO。大众公司还发表了一份声明，说公司与董事会已签订了新的公司法，但这一决定还需要在九月末进一步完成保时捷的董事会IPO。
此外，投资人预期保时捷的价值在600亿到850亿欧元之间.虽然保时捷品牌的强势，但其它奢侈品牌如阿斯顿马丁和法拉利的价值都在下滑。根据市场调研公司Refinitiv的数据，这次 IPO将是德国有史以来最大的 IPO，也是1999年以来欧洲最大的 IPO。据知情人士透露，保时捷是大众旗下的一家，2012年大众对保时捷100%的控制，保时捷皮耶希家族拥有大众全部53.3%的表决权。但是，由于其股东的复杂性，其独立上市的进程一直很慢。分析人士称，保时捷的首次公开募股将使其价值达到850亿欧元，大众计划在九月末或十月上旬上市，具体时间视资本市场情况而定。该公司还称，将与散户投资者见面，评估市场的需求，并决定股价。

3. 消息称保时捷最快将于九月底上市，其中有哪些信息值得关注？

首先是保时捷提议的首次公开募股(IPO)价值高达850亿美元。保时捷已经收到了600亿至850亿欧元的股票发行预购订单。知情人士称，在没有出现意外市场冲击的情况下，保时捷计划在监事会批准后于9月的第一周宣布其在法兰克福上市的意向。包括浦新集团和卡塔尔投资局在内的知名投资者已经表示有兴趣以600亿至850亿欧元的估值认购保时捷IPO。大众和保时捷的发言人拒绝置评，潜在投资者的代表也没有回应置评请求。

其次是作为享誉全球的豪华汽车品牌，保时捷拥有强大的品牌溢价能力。保时捷品牌营业利润飙升22%，而大众品牌营业利润下降8%。新车交付方面，保时捷共向全球用户交付新车14.59万辆，同比下降5%。分地区看，欧洲市场交付4.31万辆，同比增长7%，德国共交付新车1.38万辆，同比增长5%。尽管交货和运输困难重重，但美国市场仍交付了32,500台。新车；保时捷共向亚太地区、非洲和中东地区的客户交付了62,200辆新车。

再者是出色的销量离不开丰富的产品线，保时捷推出的多款车型在市场上取得了不俗的销量。保时捷显然会独立上市，但最终还是需要大众和保时捷控股的董事会签字才能进行。保时捷Macan、Cayenne等SUV车型为喜欢保时捷品牌理念但又想满足家庭需求的消费者提供了更多不错的选择。

要知道的是长期以来，一直有传闻称保时捷将分拆单独上市。尽管大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯此前并未赞同保时捷上市的提议。他在今年早些时候对保时捷IPO的消息表示，保时捷并不缺资金。他还表示，虽然大众汽车正在评估保时捷上市的可能性，但扩大电池产能是公司的首要任务。

4. 大众集团宣布保时捷最早本月上市，或创市值记录，这透露出了哪些信息？

德国大众汽车公司于本周一宣布，其旗下的运动品牌保时捷将单独推出。这一次保时捷的上市，将会创下新的市场价值，并将是世界历史上最大的一次公开发行。大众汽车公司宣布了其首次公开发行的计划，保时捷将于今年9月末或者10月初上市。大众还强调，公司的上市工作和具体的时间表将视资本市场的变动而定，这就透露出大众汽车公司将要打破历史纪录。
该消息称，大众汽车公司有可能将原定于四个星期的路演（以鼓励更多的投资机构购买），此外，若投资者对此兴趣不大，保时捷的资本价值无法达到预期，大众汽车也有可能终止其上市。一名知情人士称，保时捷的推出是一次“技术上的起步”，它为保时捷的推出做了准备，但现在还无法确定它是否会在市场上敲响。
投资机构估计保时捷的市场价值在600亿至850亿欧元（600亿至850亿）。尽管保时捷品牌强大，但近来，阿斯顿马丁、法拉利等豪华汽车品牌的资本市场却在不断下滑。根据预计的市值上限，此次IPO将是德国证券市场有史以来最大的一次 IPO，也是自1999年欧洲股票市场以来最大的一次。大众公司称，保时捷的推出对大众汽车来说是一个重大的转变。现在大众公司正顺应全球趋势，推出有轨电车和扩展软件。
不可否认的是，保时捷是大众集团的一颗摇钱树，它已成为世界著名的豪华汽车品牌。与此形成鲜明对照的是，保时捷汽车在上半年的经营盈利增长22%，而“大众”（不是大众）则以大众为目标，其经营盈利下降了8%。足以见得保时捷这个品牌是很响亮的。

5. 目标估值750亿欧元，保时捷将于9月29日上市交易，还有哪些信息？

相信汽车爱好者对于保时捷都不会陌生吧，保时捷可是出了名的豪车，价格也是让很多的人望而却步，根本买不起。不出钱，大众汽车集团旗下的品牌保时捷，有望在9月29日在德国法兰克福证券交易所挂牌上市。这么有名的一个品牌，并且还是豪车品牌，他的估值也是没有让我们失望的，估值最高约750亿欧元，很多人都不明白这个750亿欧元是什么概念，它就相当于我们人民币5229.3亿元。那么保时捷有望在9月29日挂牌上市，还有哪些信息值得关注的呢？保时捷的股票价格。其实这是人们非常关注的一个话题，因为这关系到人们的赚钱与否。保时捷如果成功的挂牌上市的话，那么它的股价自然是大家关注的，我相信会有很多的人去买他们的股票，刚开始的股票价格也是最便宜的，如果在这个时候不入手的话，或许很多的人都会后悔。据消息称保时捷上市的优先股定价为每股76.5~82.5欧元，小伙伴们现在可以开始准备自己的资金了，在我看来这个股价还是比较合理的，毕竟它是保时捷呀，不可能一上来就几块钱吧。并且保时捷还计划在首次IPO期间向投资者配售最多1.14亿股优先股，所以股民们也不用害怕买不到保时捷的股票。保时捷如果顺利挂牌上市的话，它的估值会成为德国历史上第二大IPO，同时还是欧洲第三大IPO。这一个消息也是让我有点意外的，首先作为大众旗下的一个品牌保时捷，它挂牌上市居然会成为德国历史上第2大IP O，实在是让我有点难以相信。因为德国的汽车品牌还是很多的，卖的也是很不错，德国汽车的质量那更是杠杠的。而且保时捷一上来，它的股票价格就已经超过了宝马、奔驰这些豪车，相信现在大家对于豪车的话，一定会有一个重新的认识。

6. 大众官宣评估保时捷IPO计划 夏末公布最新进展/最快4季度上市

易车讯 2月25日，我们从官方渠道获悉，大众汽车集团将评估保时捷IPO（首次公开募股）上市计划的可行性。最新消息是，关于保时捷IPO的最新进展将会在2022年夏末公布，如果该议题可以顺利通过的话，保时捷IPO上市工作可能会在今年4季度发生。

虽然大众汽车集团还未做出最终决定，但是如果保时捷IPO计划如果可行的话，双方将会从工业、财务和法律层面进行全面评估，随后的最新消息、时间表和后续步骤将会在2022年夏末向公众和媒体公布。

根据大众汽车集团公布的信息，如果可以顺利实现保时捷IPO计划，该品牌未来的发展将会获得更多的自由，同时此举也是大众汽车集团和保时捷转型为零排放垂直整合移动出行服务集团的重要一步。


关于该项议题，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 也表示，大众汽车集团计划在零排放和自动驾驶领域占据主导地位，保时捷IPO将会为我们未来的发展提供更大的灵活性，进一步加速转型脚步，同时保时捷也能获得更多的创业自由，并从集团的协同效应中受益。

另外，根据外媒此前报道的消息，如果保时捷可以顺利上市的话，也许会成为近些年来首次公开募股资金最大的德国公司。据悉，根据专业机构的预测，保时捷的市场估值可能会达到约14337亿人民币。

7. 大众证实，保时捷计划9月底或10月初上市，这两家公司未来发展前景如何？

大众集团首次透露，它正在考虑让保时捷上市。大众表示，将直接向新投资者出售保时捷12.5%的股份，并补充称，大众集团最大股东之一的卡塔尔投资局已“表达了购买2.5%股份的强烈兴趣”。与此同时，大众集团的核心股东保时捷·皮耶希家族将以7.5%的溢价进一步收购保时捷12.5%的股份。

保时捷一直是大众集团10个品牌中利润最高的，它的Taycan电动车型给市场留下了深刻印象。分析师估计，保时捷可能吸引600亿至850亿欧元的估值。按照这一估值，保时捷的IPO将超过1996年德国电信130亿美元的IPO，后者是当时欧洲最大的IPO。不过，投资者一直对保时捷上市的时机和结构感到担忧。大众将不会向公众出售有投票权的股份，这将使保时捷掌握在现有股东和强大的工会手中，并进一步复杂化该集团备受批评的公司治理结构。

虽然大众表示，让保时捷上市将给这个奢侈品牌更多的”创业自由”，但大众在2022年7月将大众集团的整体控制权交给了保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)，宣布他将继续担任这两个角色。在保时捷做出这一决定后不久，伯恩斯坦对投资者进行的一项调查发现，逾70%的投资者对兼任两职的奥利弗•布鲁姆持负面看法，逾40%的投资者希望推迟或取消保时捷的上市计划。大众汽车表示，如果保时捷的IPO成功，将在2022年12月召开临时股东大会，并提议将IPO所得的约一半用于支付一次性股息，其中大部分将用于为保时捷的Pieci家族购买有表决权的股份提供资金。

大众还表示，将向其约13万名德国员工每人支付2000欧元的一次性奖金。其余资金可能用于为该集团向电动汽车转型提供资金，特别是电池厂的建设。大众汽车集团的首席财务官表示，保时捷的IPO将帮助该组织所需要的“重大投资新技术”过渡到电动汽车。

8. 保时捷或准备独立上市 大众汽车集团开启内部讨论

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团旗下的保时捷品牌或将开启IPO，也就是首次公开募股上市。目前，关于保时捷上市的计划已经进入高级别内部讨论状态中，不过未来是否成功还取决于双方董事会的批准。


早在去年，就有媒体报道，大众汽车集团旗下的保时捷品牌可能会独立上市，此举的主要目的是为了集团的电动化转型提供更多的资金支持。大众汽车集团此前表示，将会在未来四年投入约6535亿人民币进行新技术研发，以便顺利实现电动化转型。


同时，根据外媒报道的消息，如果保时捷可以顺利上市，也许会成为近些年来首次公开募股资金最大的德国公司，保时捷的市场估值可能会达到约14337亿人民币。