如果预算有25万，大众迈腾，奥迪A4L，你会怎么选？

1. 如果预算有25万，大众迈腾，奥迪A4L，你会怎么选？

2020款奥迪A4L在外观设计上，前脸换装了RS系列的蜂窝状中网，并与两侧犀利的LED大灯连为一体，让整车具有很强的运动属性；车身侧面的姿态也更低趴了，采用贯穿式的腰线，立体感十分强烈；尾部造型十分敦厚，采用双边共两出镀铬排气管，运动特征十分明显。
        
 长宽高尺寸：4858x1847x1439mm，轴距2908mm；奥迪A4L虽然是一款运动车型，但在内部驾乘空间表现上是非常出色的，前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都预留出了很宽敞的空间，能满足日常家用的需求，最大的缺点是后排中央地板凸起较高。
              
 25万能买到2020款奥迪A4L 35 TFSI  时尚 动感型的裸车，我们来看一下都有哪些配置，安全配置除了标配传统的气囊以外，还配有前侧气囊、侧安全气帘，这两大气囊能时刻保护车主的行车安全。采用10.1英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、紧急道路救援、语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、皮质座椅、无钥匙启动等实用配置；虽然是入门版车型，但总体配置还是非常丰富的。
     
 动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡双离合变速箱，低功率版车型最大功率150匹，最大扭矩270N.m；150匹的马力完全可以满足日常代步了，但对于追求动力比较高的年轻人来说，还是肉了点，不过很省油，百公里油耗9L左右，一公里不足5毛钱。
        
 2020款大众迈腾在外观设计上，保留了沉稳、大气的风格，前脸采用雨点式的中网进气格栅，并与两侧矩阵式LED大灯完美结合，营造出了很精致的视觉感，很显大众的高级感；车身后尾采用大溜背式的造型，线条感十分流畅。
        
 长宽高尺寸：4865x1832x1471mm，轴距2871mm，虽然轴距没有A4L长，但在空间表现上，迈腾呈现出了越级的水准，空间可以说是同级别最宽敞的了，而且带有棱形的座椅包裹性十分柔软，驾乘体验感非常舒适，内部驾乘空间不仅比A4L宽敞，甚至还超越了本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车。
                 
 24万出头就能买到2020款迈腾 380TSI 双离合 尊贵型的裸车，安全配置除了标配传统的安全气囊以外，还配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、车道保持、并线辅助、主动刹车、自动驾驶辅助、ACC自适应巡航等配置。采用9.2英寸触控式液晶屏，以及360 全景摄像、全液晶仪表盘、GPS导航（支持实时路况）、智能语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、手机无线充电、前排和后排座椅加热等配置，总体配置明显高于A4L。
     
 动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡 双离合变速箱；2.0T高功率的380TSI最大功率220匹，最大扭矩350N.m；动力输出非常的顺畅、有力，明显要比低功率版的A4L强很多，满足了对动力要求较强的车主。
  
 对比2020款奥迪A4L、2020款大众迈腾，我们可以看出迈腾不仅配置更丰富，动力也更强，但奥迪A4L是豪华高端品牌，知名度非常高，开出去比较有面子；如果你只是家用的话，我推荐大众迈腾，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

2. 如果有25万，买大众迈腾还是奥迪A4L？内行人都懂，看完涨知识

3. 预算25万，买大众迈腾，还是买奥迪A4L好？

预算25万，买大众迈腾，还是买奥迪A4L好？针对25万上下的费用预算，大众迈腾能选性价比高相对性较强的次顶配车系，即 “2018款 380TSI DSG 豪华型”，市场指导价27.39万余元，销售市场终端价格广泛特惠3万多元；而奥迪车A4L只有挑选低配车型，即“2018款 30周年纪念年型 40 TFSI 进取型”，销售市场具体指导价钱为30.98万余元，销售市场终端优惠力度要比大众迈腾大，大概在6万上下。这两种车按销售市场较大优惠幅度算，最后落地式的差价在2.5万上下。那样现今难题便是，和大众迈腾对比，A4L的产品力究竟值不值得这贵出的2.5万余元呢？

最先，这2款车的市场定位很相似，以家居为主导次之偏一些商务接待，且都来源于一汽集团。A4L是豪华车品牌，虽然我们关键比的是产品力，但品牌知名度依然不能忽视，仅仅在每个人心中品牌知名度不一样罢了，有些人感觉奥迪车LOGO值几万块，而有些人感觉只值几千元而已。这是一个感性的理解，融合后边的比照，你自己估算使用价值就行。

看一下室内空间，这两台车的尺寸一样很贴近，A4L在宽和汽车轴距上略优，而大众迈腾在长短和髙度上渐长。那实际到搭乘体会而言，大众迈腾的后排尽感受更强，不仅仅是脚部室内空间，坐椅的长短、柔韧度及其坐椅的层次感，大众迈腾全是好于A4L的。前座同是大众迈腾更加出色，好于A4L是纵置合理布局，对中控台地区的室内空间侵吞更高，因此会觉得仪表台比较高并且宽，脚部的纵向室内空间显著比不上横放合理布局的大众迈腾。

下面说行车体会和操纵性能。这两台车所安装的是2.0升涡轮模块，并且全是大众汽车集团的EA888系列产品。不同的是大众迈腾380TSI DSG 豪华型，安装是指大功率版的模块，至大功率162kW，最大扭矩转速350Nm，A4L 40 TFSI 进取型的低功率模块，至大功率为140kW，最大扭矩转速320Nm。数据信息上大众迈腾全方位领跑，但具体开起来实际上差别并没想象中那么大，仅仅大众迈腾在涡轮增压起正压力时的暴发感更强悍罢了。

但是A4L的这台低功率模块的燃油经济性更强，换句话说这台模块的工艺更为专业。它使用了双喷射及其循环制的工作方式，所说双喷射，即有着进气支管喷涌和直喷两供油方式，不仅仅能够提高燃料高效率，还能在一定程度上降低气门室积炭的产生，由于车用汽油具有一定的清洗实力，因此在通过进气支管和气缸时还可以带去一部分积炭。循环制的含义为，阿特金森循环和创脉循环系统，在模块低负荷时选用阿特金森循环，能更全面的运用活塞杆机械能，进而提升模块热效。综合性之上的工艺，A4L具体油耗要比大众迈腾低1-2升，并且大众迈腾全系列也没有安装这台模块。从这两台车的精准定位而言，都不是主推健身运动，那么我感觉奥迪车A4L这台模块更加适合。
虽然这两种车也不主推健身运动，并且全是前驱车，可是A4L 40 TFSI的操纵是要我有一些心寒的。这辆车的操纵特点是趋向转向不足，并且较为严重。除此之外，车体姿势并非很灵便，有一些拖拖拉拉的觉得。转为触感也不是很清晰，在激烈驾驶时必须不停地调整方位，总是感觉转为和车体姿势不同步。而大众迈腾在这些方面就需要好的多，会给人更弱的安全驾驶自信心，我我觉得极限值要比A4L高。还有一点让我不理解是指，A4L整体驾驶体验不是倾向于活动的，但减震却调节有点硬。尽管解决振动能够一次及时，不过我还是觉得这种设置不太合乎A4L精准定位。

4. 预算25万元想买车，选奥迪A4L还是迈腾好？

你说的是奥迪A4Plus TFSI40进取型，25万的价格其实是买不到的，但是这个价格可以买到迈腾的1.8T尊贵型，和2.0T豪华型，虽然我是大众粉，但迈腾和A4迈腾和A3差不多，都出于大众。MQB平台，更有对比意义，一般这两辆车还有纠结的必要。

如果看中A4当预算充足时，与迈腾毫不犹豫地选择A4，单说A4迈腾无法比拟内饰和品牌本身的价值。其次，从平台建设来看，迈腾是MQB平台产品，横向发动机，A4L是MLB Evo平台产品，发动机是纵向的，这也决定了不同的底盘规格，MLB Evo该平台在前桥上有更多的空间来容纳更复杂的悬架形式，采用五连杆前悬架，而迈腾则是比较常见的麦弗逊式。
迈腾所在的MQB平台，覆盖POLO、奥迪A3、前置平台的优点是空间大，成本低，但横向发动机不利于控制，重心向前，容易出现扭矩转向等问题。而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵向，重心较低，更有利于控制和控制。动力很难分辨，A4发动机技术上多了一个AVS可变气门升程，值得注意的是，很多人还拿奥迪的TFSI事实上，奥迪已经取消了分层燃烧技术，只在尾标上F字母没有去掉，仅此而已。迈腾和奥迪A4L都是2.0T 7速双离合器规格，发动机系列也是第三代EA888，用于迈腾EA888 2.0T规格比较高EA888有双喷射系统，但是A4L的EA888还有更高的规格AVS可变气门升程。

A4L奥迪、迈腾和大众都属于VAG集团直系，定位一致，A4L不可避免的是，加长后的尺寸不亚于同样加长的迈腾。在惊人相似的参数下，有干坤。A4L来自大众的纵向布局MLB Evo迈腾是著名的平台MQB平台，除了不同的发动机布局外，悬架是硬的。A4L迈腾采用前后五连杆悬架结构，遵循传统的前麦弗逊后多连杆形式，A4L与迈腾相比，大量铝合金材料的应用更愿意也更符合品牌定位差异，因此A4L与迈腾相比，在弹簧下降低质量、提高舒适度和弯道适应性方面具有先天优势，但由于其附属缺点，空间占用也是其附属缺点A4L只有发动机纵向布局的优点，五连杆才能平静地放在前轴上。MQB虽然平台继承了PQ衣钵，但其刚性和轻量化的积极进步值得肯定。

因A4L品牌的定位和定价决定了入门级A4L只配备1.4TSI7速双离合器总成与电子齿轮杆相似，价格相近2.0TSI迈腾和7速双离合器显然有更高的动力基础。虽然迈腾的2.0T也属于第三代EA888，可惜被阉割了AVS(奥迪可变气门升程系统)和混合喷射技术，以及配备混合喷射技术的途观L与功率和扭矩没有区别，仍然保持不变350N·m/1500-4400rpm和220ps/4500-6200rpm动力输出，但燃油经济性不同。虽然迈腾看起来像继母，但基准价格相似，迈腾的配置处于绝对优势，完美的被动安全、全景天窗、感应电动后备箱、前皮革座椅加热和记忆，LED大灯等都为用车提供了很多便利。当A4L当你不回头踏上加长的道路时，你注定要远离运动取向。这一代的进化更加平静和老大哥A6L行政氛围。但定位关系，A4L显然比迈腾年轻更有活力。

5. 25万元选奥迪A4L还是迈腾好？

预算在25万左右，问2020款大众迈腾和2020款奥迪A4L怎么选？首先基于这个价位，我们都知道可以买到高配迈腾或低配A4L，但如果你的年龄在30岁以上的话，我推荐稳重型的迈腾，毕竟低配的A4L相当于一辆裸车，更适合20多岁的年轻人，而高配的迈腾能满足你各种需求，比如：空间大、舒适性好，配置也更丰富；那么接下来我们对比一下这两款车，看它们都有哪些优势！
2020款奥迪A4L



2020款奥迪A4L在外观设计上，前脸换装了RS系列的蜂窝状中网，并与两侧犀利的LED大灯连为一体，让整车具有很强的运动属性；车身侧面的姿态也更低趴了，采用贯穿式的腰线，立体感十分强烈；尾部造型十分敦厚，采用双边共两出镀铬排气管，运动特征十分明显。






长宽高尺寸：4858x1847x1439mm，轴距2908mm;奥迪A4L虽然是一款运动车型，但在内部驾乘空间表现上是非常出色的，前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都预留出了很宽敞的空间，能满足日常家用的需求，最大的缺点是后排中央地板凸起较高。










25万能买到2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型的裸车，我们来看一下都有哪些配置，安全配置除了标配传统的气囊以外，还配有前侧气囊、侧安全气帘，这两大气囊能时刻保护车主的行车安全。采用10.1英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、紧急道路救援、语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、皮质座椅、无钥匙启动等实用配置；虽然是入门版车型，但总体配置还是非常丰富的。



动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡双离合变速箱，低功率版车型最大功率150匹，最大扭矩270N.m;150匹的马力完全可以满足日常代步了，但对于追求动力比较高的年轻人来说，还是肉了点，不过很省油，百公里油耗9L左右，一公里不足5毛钱。
2020款大众迈腾






2020款大众迈腾在外观设计上，保留了沉稳、大气的风格，前脸采用雨点式的中网进气格栅，并与两侧矩阵式LED大灯完美结合，营造出了很精致的视觉感，很显大众的高级感；车身后尾采用大溜背式的造型，线条感十分流畅。





长宽高尺寸：4865x1832x1471mm，轴距2871mm，虽然轴距没有A4L长，但在空间表现上，迈腾呈现出了越级的水准，空间可以说是同级别最宽敞的了，而且带有棱形的座椅包裹性十分柔软，驾乘体验感非常舒适，内部驾乘空间不仅比A4L宽敞，甚至还超越了本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车。











24万出头就能买到2020款迈腾 380TSI 双离合 尊贵型的裸车，安全配置除了标配传统的安全气囊以外，还配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、车道保持、并线辅助、主动刹车、自动驾驶辅助、ACC自适应巡航等配置。采用9.2英寸触控式液晶屏，以及360°全景摄像、全液晶仪表盘、GPS导航(支持实时路况)、智能语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、手机无线充电、前排和后排座椅加热等配置，总体配置明显高于A4L。



动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡 双离合变速箱；2.0T高功率的380TSI最大功率220匹，最大扭矩350N.m;动力输出非常的顺畅、有力，明显要比低功率版的A4L强很多，满足了对动力要求较强的车主。
对比2020款奥迪A4L、2020款大众迈腾，我们可以看出迈腾不仅配置更丰富，动力也更强，但奥迪A4L是豪华高端品牌，知名度非常高，开出去比较有面子；如果你只是家用的话，我推荐大众迈腾，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

6. 30万内，奥迪A4L和大众迈腾，到底该怎么选

这个价位可以买奔驰C200更划算,但若非在二者选择一辆，便要看买车的侧重点在哪。第一，大众汽车的日常保养费用比奥迪车低很多，养车也更加容易。其次来说，A4L与迈腾所使用的发动机一般都为三代EA888，但变速器奥迪车使用的为CVT,而大众使用的为DSG双离合，性能上来说DSG更为优秀。从乘坐体验上来说，大众迈腾偏向舒适，而奥迪A4L则由于底盘调教的不同更偏向运动。总而言之，若更在乎行驶的豪华精细体验选A4L,若想拥有更低的养车成本且驾车更注重舒适体验，选迈腾

7. 30万内，奥迪A4L和大众迈腾，到底该怎么选？

众多网友问道：当预算30万元时，一个是豪华品牌奥迪A4L，一个是实干家大众迈腾，这两台车都很喜欢。但是不知道该怎么选，考虑到实用性，但面子肯定也是重点考虑的因素之一。当你考虑的因素多了，纠结症自然也就发作了，那么如果奥迪A4L和迈腾同时摆在你面前的时候你会选择谁呢？
在外观上两个都是家族化设计，全新迈腾首次引入了观感和照明效果都同样出色的LED大灯，这是目前非常流行的配置，同时外观线条也更加流畅，使得整车更加大气、优雅。作为换代车型，全新A4L的车身造型整体变化不算大。采用奥迪最新的家族化设计，车身线条更加的笔直硬朗。多处优化的空气力学设计，既兼顾美观，又不失实际作用。科技感是全新A4L设计上的最大亮点之一。特别是全 LED的矩阵式头灯，实现多种照明方式，64项调节功能。照明效果和美观度都是同级别领先，确实不负“灯厂”的名号。
内饰整体对比上，2台车都有明显的家族特色，奥迪立屏标志性的设计，整体的配色和材质更年轻；迈腾的家族内饰不用多说，配色和材质选择略显老气。我要说全新A4L的内饰是我的菜，为什么？因为在我的价值观里，内饰的设计不应该只是追求奢华而不接地气，更重要的是无论让开车的人亦或者是坐车的人都能感觉到自然、舒适。
全新迈腾共提供三款动力，2.0T发动机以外，还有一款1.8T和1.4T的动力。这与老款迈腾保持了一致，动力系统的选择性丰富，完全可以满足不同价位下消费者们的需要。
全新奥迪A4L搭载了第三代EA888型号发动机，包括1.4TFSI和2.0TFSI，2.0TFSI分为高功率和低功率两种。同样应用了进气歧管和缸内直喷的双喷射技术。
2.0T车型对比：奥迪A4L最大功率140kw，最大扭矩320Nm；迈腾最大功率162kw，最大扭矩350Nm
这场看似不公平的对决，但看到最后我更加喜欢迈腾了，可能因为小编是个实用主义者。迈腾在配置上全面领先于奥迪A4L，在豪华感和运动感上也没有比奥迪A4L差多少，最为关键的是迈腾的价格比奥迪A4L还要低4万元左右。面子重要还是经济实惠重要就看你自己的选择了。

8. 25万买高配迈腾还是低配奥迪A4L？

很多人在选择轿车的时候都会这样的问题是选择鸡头还是选择凤尾，同为大众旗下，一汽迈腾和奥迪a4l一直是同价位区间里面最畅销的车型。你是选择更加实惠，更具性价比的，一汽大众迈腾呢？还是选择配置比较低，但是牌子比较好，也比较有面子的奥迪a4l呢？
不同的人有不同的选择，目前高配的迈腾在部分地区已经有了数万元的市场优惠，高配的车型售价已经稳定在25万元左右，随着国家关税政策的调整，奥迪a4l的入门车型的售价已经下探至25万元左右。
相信大部分人还是会选择奥迪a4l毕竟这是一款豪华车，而且它的综合表现要比大众迈腾更加优越，无论是客观实际存在的，还是主观层次方面的表现。汽车虽然是一个代步工具，最看重的是可靠性和稳定性，但是汽车也是最能说明一个人品位和质感的东西。人们固有的观念，已经对于迈腾这款车和中年油腻男联系到一块，而大众对于奥迪这款车，反而更加青睐有加。四个圈的魔力，还是让很多人无法抗拒。
同为2.0t的发动机，虽然功率不同，但是实际用车感受差距并不大，动力油耗方面，奥迪a4l并不会比迈腾差多少。相比于大众迈腾成熟稳重的内饰设计，奥迪a4l继承了家族传统的科技豪华内饰，坐进车里也会给你一种耳目一新的感觉。
但有人可能要吐槽大众迈腾的配置要比奥迪高很多，比如全景天窗，电动尾门，电动座椅，还有更加出色的灯光系统，换做是你，你会如何选择呢？