吉利汽车有限公司的规模

1. 吉利汽车有限公司的规模

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。浙江吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先实施了基于SAP的销售ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理；率先实现汽车B2B、B2C电子商务营销，开创汽车网络营销新渠道。截至2011年底，吉利汽车累计社会保有量超过220万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

2. 吉利汽车的品牌的发展历史你知道吗

在我小的时候汽车还没现在的普及率高，街上常见的品牌的都一般都是大众、本田、现代等一些主流品牌，很少可以看到吉利，但是近年来相信读者朋友也发现了吉利的出境率越来越高，款式也越来越多从轿车到suv五花八门，说到吉利我们就不得不先说说他的创始人李书福!

李书福，男，汉族，无党派人士，1963年6月出生，浙江台州人，曾在湖北长江职业学院就究生博士，哈尔滨理工大学管理工程学学士，燕山大学机械工程硕士研究生，哈工大博士，浙江省劳动模范。
值得一提的是李书福是白手起家创建吉利集团，1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家国产车民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学北京吉利学院，为企业和社会输出大量人才2010年3月28日吉利集团以18亿美元宣布收购沃尔沃汽车公司成立20几年的吉利收购了百年汽车品牌吉利一时间震惊国内外，这时候人们才意识到吉利已经不是那个普通国产车吉利了。2017年李书福、李星星父子以1100亿身家进入胡润百富榜前10名

吉利汽车现在占了国产车一大份销售比额，因为他建立完善的销售网络从线上到线上，不仅有完善的售后保障，还有成熟的销售模式，拥有800多家品牌4s店和1000多服务点截至到2016年底吉利已经销售了500多万辆，吉利也被认定为中国驰名商标闻名海内外。
长期以来国内消费者始终都迷信进口车，一直都认为国产车质量核心技术尤其是发动机不行。2011年，吉利收到新年大礼，中国汽车业史上最大的并购达成，中国区战略已经公布，沃尔沃在国内的工厂已经落地，沃尔沃甚至成为了中国“两会”用车，取得了与奥迪比肩的地位。

李书福先生认为：“一个没有社会责任心的企业，最终总是会被市场无情抛弃，这样的企业是不可能实现永续经营的 ”。所以吉利的定价一直都是非常经济型，其目标就是让国内消费者都可以开的上好车放心车，这样的企业家我们怎么能有不支持的道理这也是为什么吉利可以迅速发展壮大的原因，小编以后买车的话肯定也是首选国产车，始终有一天我们都会因为开的是国产车而自豪不单单是吉利一家！

3. 吉利汽车为何近年来名气大增？

中国汽车的市场最近几年发生了很多翻天覆地的变化，像昔日途观、CRV、被国产神车哈佛H6整的不敢再加价，奇瑞成了捷豹路虎的代工厂，竞争早已达到白热化的紧凑型轿车市场，向来都是国产品牌的薄弱环节，如果没有吉利帝豪撑门面的话，在销量前十名以内，国产品牌可谓是全军覆没了。2010年，对于吉利汽车而言是特别重要的一年，或者说这是吉利汽车命运转折的一个起点。就在那一年，吉利控股集团以13亿美元和2亿美元票据，将沃尔沃轿车公司从福特手中全资收购，自此之后吉利汽车更是为了扶持沃尔沃汽车的发展，自从吉利收购沃尔沃之后，使自己的名声大震，因而更加巩固了市场上的地位。紧接着，吉利汽车又发布了旗下定位高端车型的子品牌领克。
收购沃尔沃之后，对吉利有什么好处呢？没有用沃尔沃的平台、没有用发动机、还有那些特有的安全技术，吉利和沃尔沃还是两个独立轨道运营的兄弟品牌。李书福在收购沃尔沃之后，就在公开场合多次表示，沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利，二者将区分开进行运营。2017年，吉利汽车累计销量超过124万辆，而长城汽车累计销量也达到107万辆之多。两家车企都突破百万大关，销量也有17万辆之多。在轿车领域，中国品牌能够玩溜的只有吉利汽车。曾经比亚迪F3和长安逸动都热销过，但后来勉强能够保持月销万辆的竞争力，其热销势头大不如以前。
2017年全年销量突破120万，站在了自主品牌的冠军领奖台上。吉利去年还有一件值得被提起的事就是高端子品牌领克的正式上市首款车型领克01，首个完整月销量即突破了6000台。2017年一汽丰田目标销量67万辆，实际销量69.3万辆;广汽丰田年目标销量43.5万辆，实际销量44万辆。尽管在2017年一汽丰田和广汽丰田都超额完成了销量目标，但是两家丰田加起来113.3万辆，远远不如吉利汽车在2017年124万辆的销量。也就是说在吉利汽车的总销量中，轿车和SUV真正实现了双轮驱动，均衡发展。吉利可谓是全力拯救昔日即将破产的沃尔沃，从上面沃尔沃的2016的数据可谓是蒸蒸日上，已经走出了破产的阴影，这份功劳:非吉利莫属。
博越无疑是现在最炙手可热的中国品牌车型之一，从它在我们的紧凑型SUV关注排名第1的成绩上就能看出一二。12.38万的博越内饰和外观的档次感老司机都说不输合资车了，吉利博瑞，自从它在今年的3月26日上市以来、可谓是自主品牌SUV的领导者、。它的出现可以说将自主品牌suv提升到了一个新的高度，在发布12月销量目标的同时，吉利也公布了2018年的销量目标：158万辆。以吉利目前在售车型的状态和明年要推的新车的速度而言，这个销量目标根本不是问题，收购沃尔沃后，吉利的品牌形象在国人心中有了大幅改观，拥有高端品牌是一个大汽车集团进入全球主流的标致。比如大众有宾利、奥迪等，丰田有雷克萨斯，宝马有劳斯莱等，我们可以看到，像领克这种高端自主品牌是可以与沃尔沃共享零件的，因为这样不会影响沃尔沃的豪华品牌形象，但像是吉利主品牌下的车型，就没有这种福利了。
吉利在2017年销量有望成为最高的自主品牌，而且净利润也有望超百亿，但是在单车利润方面恐怕的确不能和2016年的长城汽车相比，016年长城单车利润之高是其它自主品牌难以企及的。但是在2017年长城净利润出现了大规模下滑，再加上同样下跌的销量，如果以今年的单车利润相比，可能还是吉利更能笑到最后。与沃尔沃联姻，吉利这些年来收获巨大，不仅仅体现在制造、技术、供应商体系等领域，还体现在思维方式，品牌附加值等方面。博越的上市将弥补吉利的SUV短板，与其他国产车对比而言，吉利轿车更强，品牌价值更优。面对这样的对手其他的国产车会不会颤抖呢？因为吉利有可能成为国产车的霸主！
LYNK & CO 基于全新中级车基础模块架构（CMA）打造，更多的是沃尔沃的基因。CMA平台是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发，在欧洲严打中心历时3年多研发的产物，吉利纯民营企业，资本结构更合理点。李书福本人造车狂人样子就知道将来吉利很恐怖。相对于长城汽车的魏派，我想吉利汽车在高端suv方面可能要比长城汽车走的远一点，一方面是其博字辈打下的基础，提升了品牌形象。另一方面吉利汽车的营销也相当给力，这点需要我们自主车企好好学习一下。

4. 谁知道吉利汽车在中国汽车市场排第几位

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。
    
    浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
    
    浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。

5. 吉利汽车为什么这么畅销？有什么优势吗？

1、你好，很高兴回答你的问题。
2、吉利的外观设计也是越来越大气了，而汽车的外观往往会影响到一个人的选择，毕竟第一印象非常重要。
3、吉利的性价比高，我们的主品牌汽车拥有非常非常不错的配置，就拿10万块钱的车子来说，它可以有和在30万汽车的配置，丰富的配置也是很容易吸引消费者的。
4、吉利汽车的营销做的非常不错，吉利的老大你之前就是搞市场做营销的，在这方面还是非常拿手的，这也让吉利汽车有了非常不错的发展。

6. 吉利汽车公司市场趋势如何影响目标受众

亲亲，您好，吉利汽车公司市场趋势影响目标受众；吉利汽车将用户线上行为轨迹和线下数据的结合，准确定义目标客户，有针对性地进行服务，提高转化率，约束企业营销活动的立法日益增多，主要受众群体正是那些追求个性，崇尚潮流科技享受的年轻消费者。吉利客户中，90/95后的占比超过51%，成为主力人群。【摘要】
吉利汽车公司市场趋势如何影响目标受众【提问】
亲亲，您好，吉利汽车公司市场趋势影响目标受众；吉利汽车将用户线上行为轨迹和线下数据的结合，准确定义目标客户，有针对性地进行服务，提高转化率，约束企业营销活动的立法日益增多，主要受众群体正是那些追求个性，崇尚潮流科技享受的年轻消费者。吉利客户中，90/95后的占比超过51%，成为主力人群。【回答】

7. 吉利汽车从中国脱颖而出，相比较其他自主品牌汽车有什么优越之处？

吉利汽车近年来的发展态势可谓雨后春笋，多款车型销量欣欣向荣，明显赶超众多合资车，无论在SUV还是轿车领域均衡发展，无疑是自主品牌汽车的领头羊，用自己的实力抒写着传奇。


吉利博越
吉利博越是吉利在SUV领域的匠心之作，现已成为一款众所周知的“网红车”，指导价是9.88~15.98万元。小编第一眼见到博越就被它的颜值所震撼，一直到目前自始至终觉得它的外观设计相当出色，其次博越舒适的驾驶体验和丰富多彩的配置一定给大家留下了深刻的印象。凭借自身超高的性价比和火爆的SUV市场很快就成为“网红车”。



吉利帝豪
国产车在轿车领域相对薄弱不可否认，而吉利帝豪在竞争激烈的市场中脱颖而出，甚至叫板合资家轿并不是偶然的，其搭载的1.5L+CVT的动力组合成熟可靠，此外表现良好的乘车空间，作为一台代步用车是好的选择。6.98~10.08万元的指导价非常实惠亲民，因此赢得了十分出色的业绩。


吉利帝豪gs
帝豪gs属于跨界风格，车身的整体造型相当动感，这一点符合众多年轻消费者的口味，而根据目前购车群体年轻一代作为主力军帝豪gs是抓住了这个机遇的，因此我们有信心相信这台车的销量会保持稳步攀升的态势。指导价7.78~11.68万元当然也非常的平民。

8. 吉利汽车你了解多少呢？

我认为吉利汽车的安全性为C-NCAP5星级。
安全性能方面，吉利车从设计之初就要做到保四争五，即在C-NCAP碰撞测试中保证四星级、争取五星级。
吉利在安全性研发上投入很大，拥有自己的安全实验室。目前，吉利在研发类似沃尔沃城市防撞系统的全方位碰撞缓解系统，该系统既能防止别人撞自己，也能防止自己撞别人。
在吉利现场进行EC7车型的碰撞试验，碰撞试验过后，完美溃缩的前机舱，开合自撞试验过后，完美溃缩的前机舱，开合自如的两侧车门，毫无变形的A柱，都证明了吉利车的安全性真有两把刷子。帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然，现在业界有些声音说，中国的五星标准差国际标准还是差很远。虽然是中国标准，但也是有比较意义的，现在自主品牌的车，能达到C-NCAP五星的车，也不多，所以，总的说来，吉利的安全性能还是比较高的，特别对于同级别的车来说，安全性能还是比较突出的。希望对您有所帮助