“氢能汽车第一股”亿华通登陆科创板 开盘涨239%

1. “氢能汽车第一股”亿华通登陆科创板 开盘涨239%

8 月 10 日，“氢能汽车第一股”亿华通正式登陆科创板，上市首日高开 239%。据悉亿华通首次公开发行不超过 17，630，523 股A股，占发行后总股本的 25.01%，发行价格 76.65 元，发行后总股本为 7050 万股。

根据资料显示亿华通始终专注于氢燃料电池发动机研发与产业化，其具备自主核心知识产权，实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。此次募集资金计划投向燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥的燃料电池发动机研发等项目。

2019 年，亿华通推出 37 款车型 20%的占比成为工信部配套车型目录数量及整车企业数量最多的燃料电池发动机厂商。目前，亿华通与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了合作关系，搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。
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2. 国内和亿华通地位相当的氢能源未上市公司,近几年在氢燃料电池专利申请上排名

、亿华通
亿华通是中国氢能产业龙头标的，专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商，具备自主核心知识产权，率先实现了发动机及电堆的批量国产化，形成了以氢燃料电池发动机为核心，多种零部件共发展的体系。
亿华通2020年年报：每股收益为-0.42元，净利润累计同比减少139.0%，单季同比减少37.8%。股票当前价为241.3，机构目标均价为280，上涨空间16.04%。机构预测2021~2022年净利润增速为728%和57.8%，成长性十足。

二、美锦能源
美锦能源在氢能源产业布局比较完整，也是在氢能行业投资规模最大的企业之一。公司投资并购飞驰汽车等氢能公司，抢跑氢能下游赛道：公司在氢能领域进行了全产业链布局。子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，年产能5000台，20年上半年实现营业收入2.88亿元，净利润1982万元。截至11月，飞驰共交付氢能公交213辆，新中标订单103台，订单合计金额1.98亿元。
美锦能源2020年三季报每股收益0.11元，净利润4.6亿元，同比去年增长-44.25%。从估值（市盈率）角度来看，公司高于近十年36.20%的时间，高于煤炭开采Ⅱ行业均值(10.93)。股票当前价为6.85，机构目标均价为9.27，上涨空间35.33%。【摘要】
国内和亿华通地位相当的氢能源未上市公司,近几年在氢燃料电池专利申请上排名【提问】
、亿华通
亿华通是中国氢能产业龙头标的，专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商，具备自主核心知识产权，率先实现了发动机及电堆的批量国产化，形成了以氢燃料电池发动机为核心，多种零部件共发展的体系。
亿华通2020年年报：每股收益为-0.42元，净利润累计同比减少139.0%，单季同比减少37.8%。股票当前价为241.3，机构目标均价为280，上涨空间16.04%。机构预测2021~2022年净利润增速为728%和57.8%，成长性十足。

二、美锦能源
美锦能源在氢能源产业布局比较完整，也是在氢能行业投资规模最大的企业之一。公司投资并购飞驰汽车等氢能公司，抢跑氢能下游赛道：公司在氢能领域进行了全产业链布局。子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业，年产能5000台，20年上半年实现营业收入2.88亿元，净利润1982万元。截至11月，飞驰共交付氢能公交213辆，新中标订单103台，订单合计金额1.98亿元。
美锦能源2020年三季报每股收益0.11元，净利润4.6亿元，同比去年增长-44.25%。从估值（市盈率）角度来看，公司高于近十年36.20%的时间，高于煤炭开采Ⅱ行业均值(10.93)。股票当前价为6.85，机构目标均价为9.27，上涨空间35.33%。【回答】
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