东航和南航哪个好些？

1. 东航和南航哪个好些？

您好，很高兴为您解答
东航更好，口碑更好一些。东航和南航的区别就是是两个不同的航空公司，但都是属于央企的，机票，托运限制等都是一样的。【摘要】
东航和南航哪个好些？【提问】
您好，很高兴为您解答
东航更好，口碑更好一些。东航和南航的区别就是是两个不同的航空公司，但都是属于央企的，机票，托运限制等都是一样的。【回答】
中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉，其品牌在海内享有广泛声誉，创造过全国民航服务质量评比“五连冠”纪录，还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。【回答】

2. 东航和南航哪个好些？

东方航空和南航哪个好?
东航
东方航空和南方航空进行比较而言，东方航空为更加具备优势。这主要是他们旗下所拥有的主要飞机型号以及所开辟的线路上来说东方航空所拥有的大型机机型...
而南方航空竟然近些年来也有着不错的竞争力，但是在国内的城市渗透率上，做的仍然比东方红要差一些。
东航更好，口碑更好一些。【摘要】
东航和南航哪个好些？【提问】
东方航空和南航哪个好?
东航
东方航空和南方航空进行比较而言，东方航空为更加具备优势。这主要是他们旗下所拥有的主要飞机型号以及所开辟的线路上来说东方航空所拥有的大型机机型...
而南方航空竟然近些年来也有着不错的竞争力，但是在国内的城市渗透率上，做的仍然比东方红要差一些。
东航更好，口碑更好一些。【回答】

3. 东航和南航哪个好?

问题一：上海东方航空公司和南航哪个比较好  这个问题太笼统了吧，这个要先分清楚你问题的出发点，你是想求职找工作呢还是需要乘坐飞机出行？就个人而言，在南航工作会优越于东航，毕竟无论在管理层或者是业务素养（当然这也不是绝对性的），南航相对业绩更好一些。至于乘坐飞机，我想这个并不太会影响到你的出行，你也不会感到有太大服务上的差异。可是如果你所在的区域一般会有一点点影响，以上海为例，那个地方是东航的大本营，所以东航在那个地方的覆盖率比较高，况且那边是国家的一大经济重地，南航相对会弱势一些，不过如果在广州，那边又是南航的大本营，东航的权利也相对较弱。 
  至于你所谓的好，我想更多是在于工作上，其实都差不多，这是个垄断行业，都是国家说了算。在哪里都是人脉是关键。南航飞的航线相对于东航来说有一定的优势，所以公司业绩要比东航好，可是在很多方面东航的薪酬待遇并不比南航差多少，总体说来他们还是相差不多。当然有一点还是说明一下好，南航相对更开放，比较注重个人工作能力以及业绩，所以有本事就可以去跟同行人比拼下。东航相对有些保守，不能广博接受人才，这一点也让东航吃了不少亏，它更注重本地化管理，有利同时有弊端。 
  服务，其实每家航空公司都差不多，毕竟这是窗口，谁也不敢怠慢。真正好的还要属国外的航空公司，譬如说 港龙，他们一进入内地就抢先占领了服务品质的佼佼者位置，有很多先进的理念及思想，当然他们能够把公司当做自己家，可很多国内的航空公司也不过把这当做一种买卖交易。 
  至于工作还是出行，因为你没有问的很清楚，所以我也只不过很笼统的说下。如果真的只是需要坐飞机出行，那随便哪个航空公司都行，如果是经济舱那就挑谁便宜就坐谁的，坐飞机其实无非就图一个快捷方便，谁名气大谁业绩更出色都只是浮云，方便了实惠了就是最好的。 
  
   问题二：南航与东航的关系？  这个是南航和东航共享航班，前面2字代码不一样，后面数字是一样的,也有不一样的，如北京到广州的MU1355和CZ3162就是共享航班，有南航的CZ3162航班承运。如果是其它航空公司的航班取消乘客保护到其它航空公司航班，数字也是不一样的 
  
   问题三：南航、东航和国航哪个航空公司好？  如果是国内航线南航的服务好，如果是国际航线那就选择国航吧！ 
  打字不易，如满意，望采纳。 
  
   问题四：在国内坐飞机是选择东方航空好一点还是南航好一点，谢谢。  这个没有一定的，最好选基地航空公司的航班，因为调配方便，会比较有准时起飞的保证。 
  比如说，在北京起飞就选国航的航班；在上海起飞就选东航的航班；广州起飞就选南航的航班。 
  
   问题五：东航好还是南航好  便宜就好，不过南航的飞机舒服，空姐年轻的居多。 查看原帖>> 
  
   问题六：东航、南航哪个好一点啊？  便宜就好，不过南航的飞机舒服，空姐年轻的居多。 查看原帖>> 
  
   问题七：东航和南航哪个待遇好  听别人说是南方航空的收入要稍微多一些，福利多一点，比东航国航都好。 
  
   问题八：东航和南航的国际航班哪个好一些？  南航比东航好 
  
   问题九：中国南方航空公司和中国东方航空公司之间的各种区别  其实国内的各大航空公司，不管是国航、东航、南航这些大的国企，还是深航、上海之类的地方航空公司，乃至春秋这些低成本小航空公司，乘务员算上小时费、过夜费、各类补助等，收入差别都不大。相差也就是1、2000块 
  
   问题十：请问东航和南航相比较哪个好一点呢？  南航近几年就是社招多，大批招，做广告，其实叶有亏损，东航要比他的亏损多点，但是也不是绝对的不好，待遇没变不说，东航总部在中国最好的城市上海，发展潜力还是很大的，快要开世博会了，应该也会对它发展有促进的作用吧 查看原帖>>

4. 东航的一二三航空到底怎么样呢？

5. 空乘在东航总部和一二三航空哪个好

一二三航比较抠门，东航比一二三航好点！
不过一二三航空乘小时飞得多，东航国际航班多，在同等条件下待遇东航好点！【摘要】
空乘在东航总部和一二三航空哪个好【提问】
一二三航比较抠门，东航比一二三航好点！
不过一二三航空乘小时飞得多，东航国际航班多，在同等条件下待遇东航好点！【回答】
空乘在1.2.3航空容易进升乘务长吗？【提问】
不容易【回答】
新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级为乘务员。 想要成为两舱乘务员，则必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程序、酒知识、两舱服务用品介绍及程序练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可成为两舱乘务员。 乘务长作为客舱的管理者，应具备良好的思想品德和职业道德，热爱飞行，工作认真负责，团结协作精神较强，具有一定管理能力。本着自愿报考的原则，具备两舱乘务员资质，飞龄满三年以上，有国际航班飞行等经历的都可以报考。当然，考核更为严格：一年内出勤率不低于90%或上年度年飞行小时不低于800小时（含），无严重差错（含）及较严重的投诉事件；无岗位被降级评估记录。还应具备托业成绩达到350分，年度绩效考核为B档（含）以上者。经过考评领导小组进行资格的确认，审核后方可通过笔试、面试成绩达到80分以上者，才能晋升为乘务长，整个考核过程公开而透明。【回答】
空乘在东航的西南分公司怎么样？【提问】
一、东方航空（含中联航）

1、小时费：见习乘务员29元/小时，普通乘务员58元/小时，两舱乘务员、安全员78元/小时，兼职安全员85元/小时，广播员+5元，乘务长与合同制安全员100元/小时，客舱经理125元/小时。

2、基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴约3400左右，合同工底薪加补贴2500左右；

3、过夜费：国内过夜150元/天，小国际40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，车补600元/次，飞行时间超过80小时，每小时补贴10%的小时费。

二、上海航空

1、小时费：普通舱乘务员58元/小时，两舱乘务员小时费70元/小时，乘务长84元/小时，客舱经理100元/小时。

2、基本工资（根据级别定岗位工资+最低基本工资1900）：见习乘务员2200左右，普通乘务员3300+，两舱乘务员4100+，乘务长5500+；

3、补助：国内过夜一天150元/天（n天+1），国际过夜根据不同航线80～160美金不等（n天+1）。

三、东航江苏（东航武汉）

1、补助：每季度发一次500块bhg卡，食品公司卡季度500块，车补没车的300，有车的800；

2、基本工资：普通乘务员3000元左右，兼职补助200元，安兼乘3800+，乘务长5300+；

3、过夜费：国内150元/天，国际45美元-60美元/天，每月浮动绩效1000到3000不等；

4、年终奖：7000元（2015年）。

四、总工资（月薪）（以每月飞行100小时计算）

1、乘务员：8000元左右；

2、安全员：9800元左右；

3、见习乘务长：10000元左右；

4、乘务长：15000元左右。

东航及东航旗下的各个分公司对华东、华中、西北乃至部分华北地区的影响力覆盖都是非常全面的，加上具备竞争力的空乘工资待遇和空乘职业发展前景，对有意走进空乘领域的年轻人而言，东航的确是个职业前途一片光明的选择。【回答】
主要还得看你喜欢什么气候【回答】
东航西南还是挺好的，就是你喜不喜那里的城市【回答】
喜欢，因为本人现在在东舫总部，飞行3年了，一直想回四川老家，现在有个招聘信息，就是去1.2.3.航空飞两年就可以申请调动，所以很烦恼不知道该何去何从？【提问】
那就去，只要喜欢，就一会很好【回答】
心情愉悦，工作起来都得劲【回答】
因为要在1.2.3航空飞两年，怕1.2.3.航空比总部差很多，到时候后悔，所以很怕！【提问】
这个嘛，你可以问问那些年长的乘务员【回答】
每个人都看法也不一样，所以你多问问周边的人，中和一下【回答】
再看看那边的环境，气候，地理位置啥的【回答】
好的！辛苦你了！谢谢你！【提问】
为您服务，是我的荣幸【回答】

6. 民航航空公司大还是东航大

民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，主要是为广大人民群众服务。东航是由中央直接管辖的国有独资公司，是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司，东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。【摘要】
民航航空公司大还是东航大【提问】
亲，你好【回答】
民航航空公司大。东航也从事民航事业，可以说是中国民航的一部分。【回答】
民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，主要是为广大人民群众服务。东航是由中央直接管辖的国有独资公司，是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司，东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。【回答】
民航航空是不是一家公司，也有客运【提问】
是民用航空的总公司。【回答】

7. 为什么说东航是中国最好的航空公司？

当时在中国疫情肆意的阶段

 国际航空运输协会14日最新预测显示,受新冠肺炎疫情影响,全球航空业收入损失将达3140亿美元,2020年客运总收入将比2019年下降55%。航空公司2020年可能史无前例地损失840亿美元。 也就是说,新冠疫情对全球航空业的冲击损失会创下记录,所带来的影响会远远超过2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。
2、祥鹏航空
祥鹏航空运行基地位于昆明长水国际机场，是海南航空旗下的子公司，同样定位于廉价航空，飞机上没有餐食提供，不管飞行几个小时只有一瓶矿泉水，没吃的也就算了，睡一觉也就过去了，想睡觉没那么容易，空姐竟然在飞机上卖起了面膜，还有拍卖环节，天哪，我不敢相信我是在坐飞机。
3、西部航空
西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。
4、华夏航空
华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。以庞巴迪CRJ900NextGen支线喷气式飞机为主力运营机型，几乎每一条航线都要至少有一个经停城市。

8. 东航的咋样

东航整体水平较高，服务也好。
昆明—南昌—上海浦东MU5532航班说起，该航班计划19:30起飞，由于机械故障原因，执行航班的A321飞机将被换成A320来执行，出现旅客超售8人。

东航江西分公司地服部总值班姜小红接到通知后，迅速制定方案并立刻赶到登机口安排工作。他们对旅客进行分析，优先筛选没有转机的旅客，把符合标准的旅客座位号一个一个写下来，筛选出10名符合标准的旅客。

服务人员迅速搜寻乘客，并通过登机口广播进行沟通。  一个小时过去了，只有两名乘客同意接受工作人员给出的计划，这远远不够。由于MU5532上一半以上的乘客正在转机，姜小红为延误一个多小时并穿越道路的乘客提出了一项新计划。最好改变我们的想法，从经过车站的乘客中找到能够接受这个计划的乘客。  

于是姜小红又领着地面服务人员在门口一个接一个地问。路过车站的乘客中碰巧有一个六口之家。地面服务人员的真诚感动了他们，并表示愿意提供协助和合作。这使地面服务人员感到高兴，并感谢他们为随后的标志变更和其他相关服务所做的一切。   
考虑6名改签旅客年龄均较大，地服人员就近为其安排宾馆，但一通电话联系后发现，机场附近宾馆均已满员，一筹莫展的服务人员向姜小红汇报，姜小红果断向分公司请示，将旅客安排在分公司的机组公寓，并安排专人为其服务。次日早上，由于旅客住在5楼，服务人员考虑旅客年龄较大，主动将早餐一一送到房间。
19日，当服务人员将旅客一路送到隔离区时，旅客突然提出要和服务人员合影留念，说：“谢谢你们，其实昨天看见你们那么诚恳我们就心动了，你们多不容易，这两天一直服务我们，我们真的很感谢，你们真棒！