汽车交通法规常识

1. 汽车交通法规常识

法律分析：交通规则常识主要有:1、行人过马路应该走人行道到红灯止步，见绿灯前行，黄灯表示警告。道路上的交通信号灯、交通，标志、交通标线等，每个公民都应当严格遵守2、根据道路划分，-般情况下，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行3、道路中设置专用车道的，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得私自进入专用车道内行驶4、机动车载人不得超过规定人数，客运机动车不得违反规定载货5、行驶摩托车的驾驶员和乘坐人员都应当按照规定佩戴安全帽等等。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。车辆、行人应当按照交通信号通行有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通

2. 汽车发生交通事故怎么办

汽车发生交通事故的处理方法，具体如下：1、可以根据交警所认定的事故责任，依法向法院起诉对方赔偿损失；如果对方是机动车的，则可以同时起诉对方和对方的保险公司要求赔偿；2、对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼；3、经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。交通事故的认定标准，具体如下：1、根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任；2、因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；3、两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；4、各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

3. 汽车交通事故责任分为几种？

一、全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。 3、当事人逃逸，造成现场变动、 证据 灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。 5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。 6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通 意外事故 的，各方均无责任。 二、主要责任和次要责任 当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。 2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。 3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。 三、同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的; 2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的; 3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的不确定责任 对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作 道路交通事故认定书 ，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。 由此可见，汽车交通事故责任在我国目前就是分成了以上三种不同的情形的，自己在交通事故当，要不就是负全部的责任，还有就是对方付所有的责任。而有些情况比较复杂的交通事故当中是两个人都有责任，但是分为主要责任跟次要责任，具体的情形得有交警队进行科学的认定。

4. 汽车交通事故正确处理的流程是什么

汽车交通事故正确处理的流程是什么：1、向交通管理部门进行报案。除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外，大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后，当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的，经过的路人也有义务向交通管理部门报案。2、交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。一般情况下，适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理，而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件，则至少要有两名交警进行处理。对于重大，特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙，比如医疗救护部门。交警赶赴现场后，首先要对现场进行处理，尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件，还要进行现场勘查。3、交通管理部门制作交通事故认定书。交通管理部门在充分了解事故情况时，并结合收集到的各种证据，客观、公正的制作出交通事故认定书，分清事故当事人各方的事故责任。4、交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。5、对损害赔偿进行调解。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下，就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。6、受害方向人民法院起诉。对于当事人不同意调解，或者在法定的调解期限内未达成调解协议的，受害方可向法院起诉，以此来维护自身的合法权益。【法律依据】：《道路交通事故处理程序规定》第三十条交通警察到达事故现场后，应当立即进行下列工作：（一）按照事故现场安全防护有关标准和规范的要求划定警戒区域，在安全距离位置放置发光或者反光锥筒和警告标志，确定专人负责现场交通指挥和疏导。因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，还应当视情在事故现场来车方向提前组织分流，放置绕行提示标志；（二）组织抢救受伤人员；（三）指挥救护、勘查等车辆停放在安全和便于抢救、勘查的位置，开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯；（四）查找道路交通事故当事人和证人，控制肇事嫌疑人；（五）其他需要立即开展的工作。

5. 汽车调头的交通规则

在允许掉头的地方，如果没有特殊的掉头信号灯或其他规范掉头的交通标志，机动车辆可以在红绿灯期间掉头；但在红灯期间掉头时，车辆不允许越过停车线或十字路口中心双实线。此外，掉头不得妨碍其他车辆或行人的正常行驶。机动车非法掉头的处罚：左转路口掉头：不按导向车道行驶属于交通违章，记2分；直行车道路口掉头：不按导向车道行驶属于交通违法行为，记2分；在以中心线为实线的路段掉头：违反禁止标线的交通违法行为，记3分；高速公路掉头：车辆通过高速公路中央隔离设施，未按规定掉头，属于机动交通违章，记12分。允许车辆掉头的情况：1、黄色网格区域黄色网格区域是代表禁止停车，但在这一块区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。2、有掉头灯的路口无论在什么样的路口，只要有专门的掉头指示牌或指示灯标识的，按照指示掉头即可；如果没有信号灯，要在不影响其它车辆通行及行人安全的情况下掉头。3、无掉头灯有左转灯的路口一般来说，这样的路口只要没有禁止掉头标识或单独指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。4、无“禁止”标识视同允许掉头在没有禁止掉头或禁止左转标识、标线的地方，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其它车辆通过。但若路口有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，需遵守提示语的约定。《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条  机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

6. 汽车调头的交通规则

在允许掉头的地方，如果没有特殊的掉头信号灯或其他规范掉头的交通标志，机动车辆可以在红绿灯期间掉头；但在红灯期间掉头时，车辆不允许越过停车线或十字路口中心双实线。此外，掉头不得妨碍其他车辆或行人的正常行驶。机动车非法掉头的处罚：左转路口掉头：不按导向车道行驶属于交通违章，记2分；直行车道路口掉头：不按导向车道行驶属于交通违法行为，记2分；在以中心线为实线的路段掉头：违反禁止标线的交通违法行为，记3分；高速公路掉头：车辆通过高速公路中央隔离设施，未按规定掉头，属于机动交通违章，记12分。允许车辆掉头的情况：1、黄色网格区域黄色网格区域是代表禁止停车，但在这一块区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。2、有掉头灯的路口无论在什么样的路口，只要有专门的掉头指示牌或指示灯标识的，按照指示掉头即可；如果没有信号灯，要在不影响其它车辆通行及行人安全的情况下掉头。3、无掉头灯有左转灯的路口一般来说，这样的路口只要没有禁止掉头标识或单独指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。4、无“禁止”标识视同允许掉头在没有禁止掉头或禁止左转标识、标线的地方，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其它车辆通过。但若路口有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，需遵守提示语的约定。【法律依据】《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条  机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

7. 汽车交通事故保险理赔基本知识

 汽车交通事故保险理赔基本知识
                       　　出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。那么，下面是由我为大家带来的汽车交通事故保险理赔基本知识，欢迎大家参考学习。
    
        　　一、发生交通事故后应及时报案 
       　　出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
        　　二、发生交通事故后与保险公司及时沟通 
       　　其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。
        　　三、交通事故理赔选择私了还是公了 
       　　最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：
       　　1.在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。
       　　2.哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。
         　　汽车保险理赔有哪些情况下得不到赔偿  
        　　一、收费停车场中丢车不赔 
       　　按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。
       　　攻略：正确的方式是找停车场去索赔。因此，驾驶人一定要注意每次停车时收好停车费收据。虽然很多收费停车场的相关规定中写着"丢失不管"，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任，如无法协商解决，只好诉诸于法律，目前已经有人打赢了这样的官司。
        　　二、未年检的车出险不赔 
       　　在保险合同中有规定：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。
       　　攻略：车主千万要切记按时年检，切不可后延，免得索赔时"屋漏更遭连夜雨"，罚款事小，被拒赔事大。而且，如果交通事故造成了第三者损失，费用也将由您自己承担，保险就白买了。
        　　三、驾驶人未年审不赔 
       　　驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
       　　攻略：认真一点，别怕麻烦，该年审的时候就去年审。
        　　四、自车撞了自家人不赔 
       　　第三者责任险中的第三者通俗地讲，第三者就是排除4种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。还不仅在车险中，在其他责任险中也有相关规定。
       　　攻略：千万别跟人过不去，尤其是自家人。
        　　五、未上牌照的车不赔 
       　　车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。
       　　攻略：新车上牌之前，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞。
        　　六、报案不及时不赔 
       　　机动车辆保险条款基本险第28条、第30条和附加险全车盗抢险条款第4条规定，被保险人在保险车辆发生保险事故后应向事故发生地交警部门报案，同时一定要在48小时内报案，否则有可能直接被拒赔!
       　　攻略：车主出险后有及时向保险公司报案的义务。切记"48小时内向保险公司报案"，虽然是一个义务，却是确保你出险后还能吃下饭的一项法则。
       　　这个很重要的`，没有第一现场就很容易做假现场。
        　　七、撞人后精神损失费不赔 
       　　保险公司不是无条件地完全承担"被保险人依法应当支付的赔偿金额"，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。保险条款明确规定了，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。
       　　攻略：一旦出险而且责任在己，最好能和对方商讨一个比较能令大家满意的处理方法，宁可多给对方一点钱，达成私下和解。
        　　八、撞车了一定要先向第三方索赔 
       　　在不幸出险后，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果被保险人放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司将拒绝赔偿。因为一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
       　　攻略：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，未果(最好是有法庭的强制执行未果的证明)，才可以理直气壮地找保险公司赔偿。
        　　九、多保并不能多赔 
       　　给二手车投保，车主如果选择按新车购置价确定保险金额，一旦发生车全损，只能得到出险时二手车实际价值的赔偿。超额投保并不能得到超额的赔偿，不足额投保也一样，不要贪图一时便宜而少投保，否则，一旦出险"追悔莫及"了。
       　　攻略：保险金额应按投保时保险车辆的实际价值确定。足额投保，确保出险时能得到合理的赔偿。不要超额投保，要是口袋里的money太多的话，可以考虑投资到别的地方。
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8. 汽车发生交通事故怎么办

法律分析：发生交通事故后，如果当事人对于事故发生的原因没有争议的，应该及时撤离现场，防止影响交通。之后，可由双方就赔偿问题自行协商，如果协商不成的，则应及时报警，由交警按简易程序来出具事故责任认定书。如果双方对事故成因有争议的，则应保护现场并及时报警，由交警进行事故调查，并根据调查情况来认定事故责任。在交警认定责任后，双方可以在交警的组织下就赔偿问题进行协商。如果协商不成，或有一方不愿协商的，则可以向法院提起民事诉讼要求赔偿。
法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第二十条 发生可以自行协商处理的财产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理；当事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。