特斯拉1月国内销量59845辆 其中出口40500辆

1. 特斯拉1月国内销量59845辆 其中出口40500辆

易车讯 近日，我们从乘联会获悉，特斯拉1月份中国产汽车销量为59845辆，其中出口40500辆，国内零售销量19346辆。

2021年12月，特斯拉Model Y和Model 3双车合计销量超7万，前者单月销量40500辆，后者30102辆。而特斯拉Model 3在2021年，全球销量超过50万辆，其连续四年成为最畅销的纯电车型。特斯拉Model Y 2021年全球销量超过41万辆。

2. 特斯拉10月销量达到71704辆 其中国内交付17200辆

易车讯 近日，乘联会公布10月销量，特斯拉连续3个月突破7万销量层级，10月交付量达到71,704辆，同比增长32%。其中，特斯拉上海超级工厂单月全球出口54,504辆汽车，2022年度累计出口量达219,427辆，向全世界展现出特斯拉叠加中国速度的卓越品质和澎湃活力，也为世界新能源汽车全球布局开拓出新的高度和展望。

值得一说的是，特斯拉上海超级工厂1-10月的累计交付量，已经达到554,778辆，远超2021年全年交付的484,130辆。从特斯拉上海超级工厂投产交付后，逐年跳跃式攀升的交付量增长中，也可以看出新能源汽车在用户的肯定和支持下，颠覆传统燃油车“霸主”地位的搅局者。

10月以来，自特斯拉中国宣布调整产品售价、推出新老车主引荐的“宝箱积分奖励”活动、Model Y后排座椅加长等一系列举措后，近日，特斯拉宣布现车限时提车保险补贴方案已上线，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。
1-10月交付35万辆Model Y在特斯拉10月销量中，Model Y交付41,488辆，同比增长62%，继前两个月蝉联中国总体乘用车销量冠军后，仍以近1.5万的国内交付成绩，成为能与BBA豪华SUV争锋的热门车型。需要指出的是，1-10月，上海超级工厂已经向用户交付了350,243辆Model Y，约占今年工厂累计交付量的63%，发展势头异常迅猛。

早在2019年，特斯拉CEO埃隆•马斯克就非常看好Model Y的发展，预测其“受欢迎程度将超越Model 3，甚至超过Model 3、Model S以及Model X的全部总和，成为特斯拉最畅销的产品，并将成为全球最畅销的车型”。 如今，Model Y正以符合预期的奔涌之势，带领新能源团队冲击燃油车阵营，马斯克的预测也成为无可争议的事实。

对于用户来说，Model Y兼具科技感和时尚风的车身造型和车内空间极具“眼缘”。Model Y超大且适配的空间表现，无限拓展用车场景，尤其对于家庭用户分外友好。尤其在创新技术加持下，30万元即可享受到百万超跑的极速畅意，自动辅助驾驶系统带来的更强劲安全性、更舒适驾乘体验，OTA升级让座驾长开常新等等特点。

同时Model Y不断针对中国用户使用习惯和用车喜好进行本土化改进，不但将曾经选配的远端安全气囊升级为标配，进一步提升用车安全，还加长后排座椅，并优化座椅软硬度，整体拔高乘坐舒适度。此外，优化后车门应急开启方法、搭载KTV功能等等，Model Y不断改进安全配置、智能应用和休闲娱乐配置，更趋完善的功能和更“贴心”的使用体验。

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3. 特斯拉中国8月销量公布 共计76965辆/出口占据42463辆

易车讯 我们从中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布的8月销量数据统计中获悉，8月特斯拉批发销量为76965辆，出口占据42463辆，国内零售34502辆。其中Model Y更是创下62169辆的月度交付记录，环比增长295%，同比增长261%。

据悉，特斯拉上海超级工厂在1-8月即达成了399939辆交付成绩，距离2021年全年交付量484130辆仅相差8万多辆，其中出口总数近16万辆，国内交付24万多辆。目前，特斯拉本土化率已经达到95%以上。特斯拉在达成95%本土化供应链的同时，更是实现从一线操作人员到服务系统人员，从技术尖端人才到行业管理人员，全产业链人才中99.9%都是中国人的人才布局。
事实上，目前特斯拉Model 3和Model Y的国内交付时间再次缩短。相比之前“一车难求”，现在购买国产特斯拉车型，从下订单到交付，最短的Model Y后轮驱动版已在1周左右。


特斯拉Model 3
根据特斯拉官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动版，以及双电机全轮驱动的Model 3高性能版的最新预计交付日期为6-10周，此前的时间是12-16周，目前来看足足缩短了6周，差不多是1.5个月。


特斯拉Model Y
特斯拉Model Y长续航版的最新预计交付日期为10-14周，此前的时间是16-20周，缩短了6周，差不多是1.5个月。
特斯拉Model Y高性能版的最新预计交付日期为6-10周，此前的时间是12-16周，同样缩短6周，约1.5个月。
就在不久前的8月31日，特斯拉Model Y后轮驱动版的预计交付日期就已经从4-8周，调整为1-4周，所以在本次的交付周期调整中就没有任何改变。


根据易车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为17.76万，在新能源品牌中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

4. 特斯拉3月批发销量65814辆 今年一季度累计销量突破18万辆

易车讯 近日，乘联会发布中国汽车销量数据显示，3月特斯拉批发销量为65,814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182,174辆的市场表现，在新能源汽车领域一骑绝尘。

进入中国后，特斯拉不但根据中国消费者爱好和用车需求，推出更加契合中国消费者需求的产品和服务，还创建上海研发创新中心，进一步加快中国本土化进程，也为特斯拉海外研发积累全新的创新探索经验。
例如特斯拉在虎年春节通过OTA升级的TeslaMic 和 KTV 上线等，都受到中国车主的欢迎，其中用户可以自定义车辆在中央触摸屏和Tesla App上显示颜色的“自定义车辆颜色显示”功能，更是由中国软件研发团队特别上线。
针对疫情等突发性事件，特斯拉同样顺时应变，以持续的创新来助推服务升级。日前特斯拉在多地上线了自助提车服务，将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式，更让车主安心的是，整个提车过程规避了与其他车主和特斯拉工作人员近距离接触风险，打造出“零接触”的健康交付体验。另外，对有需求的车主，特斯拉还在全国部分区域提供Home Delivery（送车到家）服务，让车主坐在家里即可收到爱车。
不仅如此，特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等空中服务，以保障消费者在疫情期间的购车、售后、充电等全生态需求都能获得优质的满足，打造特殊时期的无忧出行体验。

根据易车App“热度榜”显示的数据，特斯拉中国排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。

5. 特斯拉10月销量再超5万辆 10月出口量首次突破4万辆

易车讯 乘联会发布的中国汽车销量数据显示，10月特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了54391辆，同比增长245%。与此同时，10月特斯拉出口量首次突破4万辆，创造中国新能源汽车出口全新高点。

放眼全球市场，据研究机构 JATO Dynamics数据显示，9月特斯拉Model 3 的欧洲注册量为24591辆，超越雷诺、大众等燃油车，夺得欧洲汽车销量冠军，成为第一款在欧洲月度排行榜上击败燃油车的新能源汽车。

新加坡政府对进口汽车征收高额税费，特斯拉Model 3标准续航升级版车型在新加坡售价高达近20万新元，约合95万元人民币。根据新加坡陆路交通管理局统计，截至第三季度末，特斯拉在新加坡的汽车保有量较今年上半年增加了15倍。
此外，据韩国进口车协会和韩国汽车数据研究所数据显示，今年上半年特斯拉销售达到1.16万辆，同比增加64.3%，特斯拉已经占韩国上半年进口电动汽车总销量的8成以上。
不仅在乘用车市场表现突出，特斯拉在汽车租赁市场也收获颇丰。Hertz（赫兹）在单价没有任何折扣的情况下，订购了10万辆特斯拉Model 3，订单金额达到42亿美元，约合人民币268亿元。

6. 特斯拉7月国内销量8621台 出口量首次突破2万辆

易车讯 近日，我们特斯拉官方获悉，其7月批发销量达32968台，出口量首次突破2万台，其中Model 3出口量达16137台，Model Y出口量8210台，因此国内销量为8621台。

由于特斯拉Model Y标准续航版将于8月开始交付，不少用户转订Model Y的标准续航版车型。此外，Model 3标准续航升级版在7月下调了国内价格，并将于8月陆续开始交付，预计特斯拉8月的销量将会有所增长。
乘联会表示，7月乘用车出口12.8万辆，同比增长212%，新能源车占出口总量的20%。其中特斯拉增量贡献较大，展现了中国制造体系竞争力持续提升的势头。

7. 特斯拉5月在华售出11095辆，超亚军销量3倍

又到月度销量点评时候，5月整个乘用车市场表现不错，国内车市企稳回升，让车市时隔23个月后首次恢复正增长。据乘联会数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。
其中新能源市场批发销量为7.02万辆，同比下降25.8%，环比增长19.5%。其中插电混动车销量1.4万辆，同比下降31%。纯电动车销量为5.6万辆，同比下降27%。
那么让我们来看看，5月新能源前十名排行榜中都有谁吧，有哪些特点呢？
特斯拉再次夺 
想当初4月国产Model 3跌至只有3635辆时，甚至出现了一片“欢呼声”。没想到当5月数据出现时，人们不禁咂舌了。5月中 Model 3以11095辆的销量数据傲居榜首，是亚军埃安的三倍，几乎是二三四名的总和。受此消息影响，特斯拉6月8日的股价从开盘时的919美元上涨至收盘时的949.92美元，创下收盘价新高。
针对特斯拉国产车型的销量表现，乘联会秘书长崔东树认为，“特斯拉5月销量上涨，我认为是非常正常的情况。就目前来看，特斯拉在中国市场的订单较为平稳，产品层面国产特斯拉也在有序生产、衔接的状态中。尽管直销模式对于特斯拉来说，仍对其价格的灵活波动带来一定限制，但以特斯拉强大的产品力，还是赢得了中国消费者较高的认可。因此，相对来说，特斯拉的4月销量是相对异常的，我们认为月销万辆才是目前特斯拉产销量比较平稳下的正常表现。”
埃安和宝骏E100同比暴涨
广汽新能源方面，“流量”担当Aion S依然在持续发力，5月批发销量为3,892辆，占广汽新能源单月销量的94.9%。即将在本月16日上市的Aion V目前市场预售情况较好，后续如果能成为SUV细分领域的新“流量”，将让广汽新能源在量上再上一个台阶。
同样，凭借着宝骏E100一款车型，上汽通用五菱同比增长达358.2%，宝骏E100也以2,447辆销量成绩创下今年单月销量新高。但去年下半年开始，宝骏E100的单月批发销量便没有低于4,500辆，后续上汽通用五菱如果想保持同比正增长的态势面临的挑战依然不小。
蔚来售出3436台
蔚来品牌在5月交付3436台，创品牌月度交付纪录。自3月以来，蔚来已连续三个月实现环比增长，5月交付数是去年同期三倍以上，同比增长215.5%。
5月蔚来ES6交付2685台，自2019年6月启动交付至今，ES6累计交付已突破2万台，达20668台。蔚来全新ES8自4月开启交付后，交付量稳步攀升5月交付751台，单车累计交付已达21674台。截至5月，蔚来品牌累计交付数突破4万台，达42342台。
但是蔚来汽车一直是亏钱状态，2016年至2019年期间，蔚来亏损金额逐年攀升，归母净利润分别为-25.36亿元、-49.85亿元、-96.6亿元和-114.13亿元，加上2020年至今的亏损，五年多亏损金额已达303.18亿元。
要想扭转亏损，实现盈利，蔚来仍需继续烧钱，融资能力成为未来发展的重要条件，如此才可拥有弯道超车的机会，没有资金的供养，蔚来则很难生存。
幸运的是，进入2020年，蔚来的融资消息不断，在近两个月中，蔚来宣布了三次融资进展，累计融资规模高达4.35亿美元。在疫情和车市下行的双重影响下，新的融资给蔚来更多的底气去硬刚特斯拉。
比亚迪和北汽新能源 亦趋艰难
而长期作为新能源市场主力的比亚迪和北汽新能源，在市场逐渐恢复的近两月，表现却不尽如人意，5月批发销量同比分别下滑49.4%和61.1%。对于比亚迪来说，目前虽然以4.4万辆的累计销量领先特斯拉暂列第一，但如果一直没有爆款车型支撑。
不过，比亚迪旗舰轿车汉系列将会上市，目前该车早已开启预售，将推出3款纯电动车型和1款插电混合动力车型，预售价格为23-28万元。刀片电池、华为合作、5G等都是该车的亮点；汉EV超长续航版的综合续航里程也达到了605公里。
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8. 特斯拉3月国内销量达10160辆

最新数据显示，3月特斯拉在中国的销量达到了10160辆，创造了单月最高销量纪录，占3月国内新能源乘用车零售销量的18%左右。
 

解读：根据乘联会最新数据显示，2020年3月份特斯拉Model 3在国内销量为10160（估）辆，位列新能源乘用车和高端轿车两个榜单的榜首。

来源：特斯拉官方
 
其官方公布数据显示，特斯拉一季度在全球生产了102,672辆电动车，其中交付了约88400辆。这也是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。按照乘联会数据，特斯拉国内一季度销量占其总销量的19%左右。
 受到疫情影响，特斯拉美国生产线当下仅维持最低限度运转，其产量最大、生产车型最多的弗里蒙特工厂已经停工，预计复工时间将在5月4日，目前只有上海工厂进行整车制造。
上海工厂于今年2月10日正式复工复产，是国内最早一批复工的大型制造企业之一。特斯拉在4月8日首度曝光了上海超级工厂内部生产线，展示了总装车间、涂装车间和焊装车间等工艺。
在官方发布的一条一分半左右的视频中，机器人比员工更多，显示了特斯拉工厂超高的自动化水平。4月10日，据上海临港官方消息，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，特斯拉上海超级工厂正在生产线上火力全开，将加速实现2020年产15万辆的目标。按照此目标，特斯拉在接下来的9个月中，需至少每月完成14800台左右的生产指标。
随着国内疫情逐渐控制，汽车行业已基本全面实现复工复产，且3月底国务院宣布新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，这是利好于特斯拉在国内实现产销目标的消息。
也有报道称，特斯拉使用新的区块链应用程序进口汽车零部件，这意味着从生产到海外销售的流程将更加顺畅。而目前海外疫情的不确定性因素则更多，特斯拉海外工厂基本都已停工，且供应链上相关协作单位也受到生产限制，人力资源不足。特斯拉近日也不断传出裁员、降薪的消息。所以无论是上海工厂生产15万辆的目标，还是2020年突破50万辆的销量预估，或将受到海外疫情发展的影响更大。
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