多地树童英语关店，公司目前的境况如何？

1. 多地树童英语关店，公司目前的境况如何？

引言：树童英语在广州成都多地都开了分店，但是有家长发现自己经常去的树童英语培训班竟然突然闭店了。而且有很多课程都无法使用，老师和家长都表示自己拿不到工资，退不了课，那么这个公司目前的情况是怎么样的呢？

一、饱受债务的纠纷有很多跟学科教育有关以及语言教育有关的培训机构都倒闭了，虽然说树童英语还没有宣布破产。但是自身的债务也是非常多的，而且也因为债务纠纷被起诉了，从各个分店闭店就可以看出书童英语的经营是很艰难的。所以有许多家长也很担心。因为这个英语培训机构收费还是很贵的，又宣扬自己所教的英语课程很好，有一些家长一买就是上万的课程。老师的工资又一直没给，尽管有很多家长都在不同的平台投诉，甚至集体投诉已经达到100次了，但仍旧没有得到相关的处理。当然也有更多的家长担心，一旦书童英语无法承担债务直接破产的话，那么很有可能自己的课程既没人上，课时费也没法退了。

二、教育机构的倒闭其实树童英语也不算什么新兴的教育机构，成立于1999年，而且在全国开了230家课程中心，学院有20万人。像这样一个资历很深的教育培训机构，都面临着无法上课而且饱受债务纠纷的情况，也可以看出教育培训行业的水深火热。除此之外很多上市的教育培训机构股价也是一路下跌，当然为了孩子的教育这点损失算不了什么，所以也是需要能够及时处理现在家长的问题才能够减少纠纷。

三、总结行业的变化总是让人猝不及防，既然身处了一个行业就得承担这个行业可能带来的风险。当初在教培行业赚得盆满钵满的人，现在也受到了行业风波的冲击，这也是没有办法的事情。

2. 树童英语掀起关店潮，背后的原因是什么？

一是因为双减政策，二是因为树童英语欠了很多债务。

“双减”政策的实施因为“双减”政策的实施，很多教育培训机构都缩减了办学规模，甚至有少数机构倒闭跑路。树童英语是一个英语培训机构，据说鼎盛时期有50多个校区，除了英语教学，还有夏令营和海外游学。最近，这家机构掀起了关店潮。已经交钱的家长需要退钱，没有拿到报酬的员工和老师也在讨薪。目前，“双减”政策已经实施。此外，疫情并没有消失，还时有反复。所以树童英语的运营应该不是很好，损失是肯定的。重要的是，今年开始后，各培训机构的学生受到了很大的影响，尤其是在课业辅导方面，几乎没有可以招收的学生。但这只是造成相关教育培训机构经营困难的一个宏观因素，并不是每一个机构都会在短时间内迅速收缩办学规模，导致员工为了工资而被遏制，树童英语这种情况也与他们的运营方式密切相关。

饱受债务纠纷之苦许多与学科教育和语言教育相关的培训机构已经关闭，尽管还没有宣布破产。但是，他们自己的债务也很多，他们已经因为债务纠纷被起诉了。所以很多家长也很担心，因为这个英语培训机构收费还是很贵的，有的家长买了几万块的课程。老师的工资还没发，虽然很多家长在不同平台投诉，甚至集体投诉达到了100次，但还是没有得到处理。当然，也有更多的家长担心，如果英语极差的学生不承担债务，直接破产，很有可能自己的钱也会打了水漂。

教育机构陷入了困境其实，树童英语并不是一个新的教育机构。它成立于1999年，这样一个高质量的教育培训机构，却面临着无法上课、债务纠纷的局面。也可以看出，教育培训行业已经陷入了困境。此外，不少上市教育培训机构的股价也在一路下跌。

3. 为什么这两年突然开了很多家树童？这个机构好吗？

现在在搞资本运作，有点像传销，用多年学费捆绑，要求家长一定要拉人头。

4. 上市半年降11万，捷豹XEL喜获"年度跳水王"，入手不足18万！

文丨冬树童 C
618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块，一度引起中国消费者协会官方点名，红米K30Pro也赢得了今年上半年"新机价格跳水王"的称号。
而在汽车圈，要说新车价格跳水王，二线豪华品牌简直是重灾区，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹，降价速度简直不要太快，降价幅度也大得惊人，"七折豹"的口号也就这样而来。

2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优 
当然，"七折豹"也不是浪得虚名，去年11月上市的2020款捷豹XEL，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间，现在已经变成了17.98-27.06万元的售价，豪华中型车入手价已经不足18万，比亚洲龙都足足低了两万，你敢想？

值得注意的是，这11万还是现金优惠，而非综合有优惠那些乱七八糟的费用，明确表示无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车，所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户，既然敢这样说，起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。

同时，该经销商还表示现车充足，考虑到外地客户到店购车路途遥远，购车成功还报销两人的路费，笔者猜想，这现车恐怕不是一般充足吧？这很有可能是被压了很多库存，再不及时处理就要变成库存车。要知道，全国其他地区的经销商，2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间，并且还有限制条件：比如店内贷款、店内保险等等。

全新现金优惠11万，这哪是什么七折豹，明明就是六折豹了！
全系2.0T+8AT，大幅降价非产品不强
是产品质量问题还是同级竞品太强势？其实并不是，捷豹XEL的实力并不弱于同级，如果按照降价后的性价比来看，还有凯美瑞、亚洲龙什么事？
从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km。

相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机，捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等，并且还提供有丰富的选装配置。论产品力，捷豹XEL真不输同级车。

至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比，而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢？这恰恰是问题的关键：捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比，这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。

那降价后的捷豹XEL值得买吗？
必须值得，前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车，那对不起，这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠，时间越长优惠也将会更多，其二手车的保值率真的是不敢想。
比如2019款2.0T 200PS 精英版车型，去年5月份上牌，表显里程0.9万公里，新车含税价30.59万元，现在只要18万元，还包括了其过户费，这保值率你敢想？

当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。

小结：所谓降价能狂欢，无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒，狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为，即便是降价后的捷豹性价比很高，但选择的人依然很少，毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万，谁知道它还能降出个什么数字来呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 在梦里一直重复一句话童子童女童树童果 到了最后说了句等死 就醒了怎么回事？

这是你听了或看了有关童子童女童树童果之类的故事、书籍、影视作品入梦，大脑重新组合的结果。

6. 树童英语掀起了关店潮，为什么短时间内突然陷入这样的境地？

最近，类似的新闻并不鲜见，因为“双减”政策的落地，很多教育培训机构都缩减了办学规模，甚至倒闭跑路的也不在少数。题中的树童英语，光听名字就是一家英语培训机构，据说它高峰时有50多个校区，除了英语教学之外，还有夏令营和国外游学的项目。
近日，这家机构掀起了关店潮，已经交钱的家长需要退课，没有拿到报酬的员工和老师也要讨薪，一时间让这个新闻闹得很大。
当前，“双减”政策已经开始施行，再加上疫情并未绝迹，还时有反复，所以，树童英语的运行情况应该不是太好，亏本是肯定的。重要的是，今年开学后，各个培训机构的生源都受到了巨大的影响，特别是课业辅导方面，几乎都招不到学生了。
但这只是相关教育培训机构运行困难的宏观因素，并不是每一个机构都会在短时间内急速收缩办学规模，并引发员工的围堵讨薪。树童英语出现这样的情况，跟它们的运行模式也有很大的关系。
据悉，树童英语的实际控制者似乎在有计划的卷款跑路。有家长说树童凭着往年攒下的口碑，今年突然开始低价售课，一时间卖出了好多课。而同时，因为“双减”而要求退课退款的家长，提出申请后，也一直没有拿到钱。
这就说明树童英语也知道自己接下来的运营会非常困难，准备捞一笔结束呢！而这已经涉嫌诈骗了。
所以说，树童英语掀起关店潮，虽然有政策方面的宏观因素，但更重要的是他们的运营者想压卷款跑路。也许，卷钱的人有各种不得已的理由，但结果就是这么个情况。
结语当前，教育培训机构经过野蛮扩张之后，正式开始了洗牌，会有很多人坚持不下去，而他们一旦倒闭，已经交钱的家长，维权是非常困难的。
所以，家长们一定要擦亮眼睛，如果非要选个机构，得选有保障的那种。

7. 太原树童幼儿园交了订金不给退怎么办？

拿收据在吗？找幼儿园的负责人，不退报警，很管用，这一般都是私人开的幼儿园才会出现的问题，如果是公立的话打教育局电话投诉。

8. 2021款CS75PLUS来了，新增原子灰配色，17项升级不加价，9月上市

文丨冬树童 C
在去年成都车展中，长安CS75PLUS以10.69-15.49万元的价格正式上市，以全面超越同级的产品力和全新的外观设计，上市仅两月单月销量已逼近2万辆（11月销量为19320辆），截止到今年6月份，长安CS75 PLUS累计销量已突破15万台大关，市场表现极为强势。

算下来，长安CS75PLUS上市也快一年了，在车市没有"酒香不怕巷子深"，如果不紧随消费者的需求，很有可能会被"后浪"拍倒在沙滩上，即便是长安CS75PLUS现在还保持在同比两位数以上的增长幅度，但在诸如哈弗H6的换代、博越的更新改款的压力之下，还是显得危机重重。
近日，长安汽车正式发布了2021款长安CS75PLUS的官图，从网上曝光的一张内部产品介绍图可以看到，2021款长安CS75PLUS总共有17项的升级，并且不加价。意味着新车售价区间或将继续保持为10.69-15.49万元。

7项智能升级：自动挡全系标配车载微信
在此次升级当中，2021款长安CS75PLUS把重点放在了智能化配置当中，总共有7项升级。其中，自动挡车型全系标配车载微信、高清360全景影像；1.5T尊贵型和2.0T旗舰型新增手机无线充电、语音巡航功能；2.0T旗舰版型新增语音自动泊车功能；另外，新车还全系升级了车机芯片，语音小精灵也全系新增语音天气播报和语音安全提示。

6项造型升级：新增原子灰配色，自动挡标配贯穿式前位灯
在造型方面，2021款CS75 PLUS延续了现款车型造型设计，如果不仔细看几乎不会发现有太大的变化。

在配色上，新车新增原子灰配色，相比此前的热门配色安第斯灰颜色更淡，相比白色又要更深，低调又不失质感。从目前论坛以及网友的评论来看，此次新增的原子灰配色很有可能成为新款车型热门色系。

另外，原本只出现在最顶配车型当中的贯穿式前尾灯，现在也下放到了整个自动挡车型，也就是全系车型现在只有两款手动挡车型未配备。由20颗LED芯片组成的贯穿式前位灯与两侧前大灯融为一体，共同组成长度约1.5米的LED连线光带，配合大面积熏黑进气格栅，点亮后整体极具辨识度。

在车身侧面，2021款长安CS75PLUS则是升级了轮毂造型，18寸多幅式轮毂使用了全新造型设计，用于自动豪华和自动尊贵型两款车型上，手动豪华型和自动精英型、自动领航型和自动旗舰型轮毂尺寸和造型均保持不变，仍然是17英寸和19英寸。

在内饰设计方面，2.0T车型新增黑色运动座椅，1.5T尊贵型档把更新为电子档把，另外新车全系都标配双色钥匙。
4项品质舒适升级：1.5T发动机NVH升级，全系标配PM0.1空调滤芯
除了看得到的地方以外，在看不到的地方2021款长安CS75PLUS也有响应的升级，比如空调滤芯全系升级到PM0.1、1.5T尊贵型以上的车型均配备等离子发生器（现款车型仅顶配车型有）、1.5T发动机升级NVH水平、自动豪华型以上的车型均配备空调AUTO弹窗。

在动力方面预计和现款车型保持一致，采用1.5T/2.0T，最大功率131kW/171kW，最大扭矩265N.m/360N.m，传动系统匹配6AT/8AT变速箱。
小结：虽然说2021款长安CS75PLUS最大的升级在于智能配置，但新增的原子灰配色是目前讨论最多、好评最多的升级。此次多达17项的配置升级，基本上可以理解为其低配车型变为了中配车型，高配车型变得更高配。

如果2021款长安CS75PLUS真如我们根据曝光信息所猜测的一样，"加配不加价"的强势登场，足够有诚意。
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