维持原价 9月4日国内成品油价格不作调整

1. 维持原价 9月4日国内成品油价格不作调整

易车讯 9月4日，我们从发改委获悉，根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。

自2020年8月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，9月4日的前10个工作日平均价格与8月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
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2. 发改委：10月9日国内成品油价格不调整

发改委：10月9日国内成品油价格不调整
四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追

在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。
而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。
五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了

理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。

3. 维持原价 10月9日国内成品油价格不作调整

易车讯 10月9日，我们从发改委获悉，根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整。

自2020年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月9日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
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4. 发改委：10月9日国内成品油价格不调整

 [汽车之家 新闻]? 根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。自2020年9月18日国内成品油价格调整以来，国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨2.60%。按现行国内成品油价格机制测算，10月9日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

 调价周期内国际油价先降后升，震荡有所加剧，期间多个交易日涨跌幅超过3%。美国总统特朗普新冠病毒检测呈阳性、美国9月非农就业人口增长不及预期，加剧了市场对疫情再度蔓延、全球经济恢复乏力、需求萎靡不振的悲观情绪。受其影响，10月2日伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别降至6月中旬、9月中旬以来低点。此后，特朗普宣布出院、挪威罢工、“德尔塔”飓风均影响油价大幅回升，10月5日纽约WTI原油期货盘中涨幅一度超过7%。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶41.72美元、39.83美元，分别比上一调价周期上涨1.56%、3.63%。

 国家发改委价格监测中心预计，在需求萎靡不振及“欧佩克+”减产措施共同作用下，短期油价仍将呈震荡运行态势。不过，各国应对经济冲击所采取的政策措施、美国大选、英国退欧进展、美元走势等不确定因素对油价冲击有所加大，可能打破数月来的油价平衡态势。
 2020年，国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。（消息来源：国家发改委；@央视财经；编译/汽车之家 翁萌）

5. 10月9日国内成品油价格不作调整

自2020年9月18日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月9日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
今年以来，国内成品油价格已经历19次调整，其中12次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整，而下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启。
消息来源：国家发改委
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 今天(12月29日)国内成品油调价是涨还是跌

不跌。（发改委发文如下）
我国成品油价格继续暂缓调整
2015年12月29日 16:02:25  来源：  新华网   

新华网北京12月29日电（记者于佳欣、安蓓）记者29日从国家发改委获悉，成品油价格机制正在征求社会各方面意见，预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。
国家发改委于29日召开专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。
据了解，未来一段时间，国家发改委还将密集召开座谈会，广泛听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、出租车司机、私家车主等各方面意见。
截至12月1日，今年汽、柴油价格已经历12次下调，7次上调，4次“搁浅”。12月15日，国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制，并暂缓调整成品油价格。

7. 国内第19轮成品油调价呈现搁浅，为何会出现这种情况？

我国的油价也和国际油价相关联
我国虽然也有着一些开采数量较大的油田存在，但是由于我国的人口数量和燃油使用数量太过于庞大，所以我国依旧要高度依赖从俄罗斯等国进口大量的石油，才能够满足我国国内的日常需求，所以我国的燃油价格也和国际油价有很大的关系；但是由于俄罗斯和乌克兰矛盾的持续发展，并且西方国家和主要产油国家也爆发了一些矛盾和分歧，种种原因也导致了国际油价出现了四次连续上涨的情况，所以我国的石油价格注定也会出现上涨情况。
主要产油国家和西方国家的矛盾日益严重
由于西方国家在乌克兰问题上并没有得到任何的利益，反而因为能源价格大幅度上涨，导致欧洲各国和西方国家的经济下滑十分严重，所以西方国家想要限制石油价格，并且还要要求主要产油国家增大石油生产的数量，但是这样的行为会严重影响到所有生产石油的国家的经济；所以国际石油组织欧派克也开始限制石油生产国家的石油生产数量，可见石油国家和西方国家的矛盾逐渐开始恶化，导致全球石油价格都出现了大幅度的上涨。
全球经济可能会迎来危机
由于石油是人类社会最为重要的战略物资和能源之一，所以石油也和全球的经济产生了关联，并且石油也在时刻影响着全世界经济的走势；但是俄罗斯和乌克兰矛盾持续发展的同时，产油国家和西方国家的矛盾也开始加剧，并且冬季即将来临，综合多个因素可以得知未来石油价格还有可能会出现大幅度的上涨，并且还会对欧洲市场经济造成毁灭性的打击，同时还会影响全世界的经济，全球性的经济危机可能即将到来。

8. 10月10日国内成品油价格不作调整 将维持原价

易车讯 10月10日24时国内成品油调价窗口将再次开启。据悉，本轮成品油调价周期内（9月21日—10月9日）国际油价先降后升，10个工作日平均价格略低于上个调价周期。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降。

按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价周期内国际油价先降后升，美联储如期加息75个基点，美元指数再创20年新高，油价一度跌至今年1月中旬以来低点，但“欧佩克+”减产决议刺激油价大幅反弹。“欧佩克+”月度会议决定11月、12月缩减原油产量200万桶/日，为近两年最大力度减产，超出市场预期。此外，美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害，多重因素影响下国际油价连续5个交易日上升，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格累计分别上涨13.15美元、9.96美元，涨幅分别为16.54%、11.32%，创今年3月以来最大单周涨幅。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降，叠加人民币汇率变动因素，调价金额每吨不足50元。
根据预测，短期内减产协议将继续推高国际油价。投资机构已纷纷上调后期油价预测，同时美国宣布将在11月释放1000万桶战略储备，并计划禁止成品油出口作为应对。随着冬季来临，以及“欧佩克+”与美西方在原油供应上的博弈越发激烈，预计油价波动加剧，小幅上升的可能性较大。

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