关于平行进口车的那些事儿，除了便宜还有这么多秘密

1. 关于平行进口车的那些事儿，除了便宜还有这么多秘密

平行进口车在国内已经大力发展了好几年，现在越来越多的自贸区开始引进平行进口车试点。以前还只是沿海港口城市试点平行进口车，现在内陆城市的自贸区也开始试点。比如成都自贸区、湖南岳阳自贸区等等。看来平行进口车的发展已经步入快车道，今天我们就来详细聊聊平行进口车。
什么是平行进口车？
平行进口是走私车吗？是拼接车吗？这是很多消费者的疑问，那什么是平行进口车呢？平行进口车是：贸易商直接从海外采购，经正规合法手续，原装进口到国内销售的车型。这就解答了平行进口不是走私车，更不是所谓的拼接车。是国家支持的一种汽车贸易形势。

平行进口车有哪些特点呢？
一、车型特点：平行进口车大部分车型为中高端汽车，其中以越野车为主，比如畅销的兰德酷路泽、普拉多、路虎行政、宝马X5等车型。部分车型在国内并没有销售，比如：丰田塞纳、雪佛兰克尔维特、日产途乐Y61等。二、与国内4S店在售车源对比具有以下优势：1、价格优势，差不多配置的价格低，价格差不多的配置高；2、现车优势，平行进口车均为现车销售，基本不存在等车的情况。三、价格浮动大，平行进口车价格受多方面因素影响，价格浮动特别大，以至于大家开玩笑平行进口车就和股票一样，每天价格都不一样。

平行进口车在售车型有哪些？
丰田：兰德酷路泽、普拉多、塞纳、坦途、穿越者、超霸等；日产：途乐Y61、途乐Y62；三菱：帕杰罗；路虎：揽胜行政、揽胜运动、奥迪：Q7、Q8；保时捷：帕拉梅拉、911、卡宴，玛莎拉蒂：总裁、莱万特，奔驰GLE、GLS等等。还有一些国内没有销售的车型：雪佛兰萨博班、道奇挑战者、道奇公羊、福特F650、JEEP脚斗士等。

平行进口购买注意事项
1、车型选择：平行进口车车型众多，并没有官方的配置单，个别车型配置高达30多种，在购买时一定注意购买的配置是否准确。2、价格：平行进口车价格浮动特别大，没有官方指导价，销售价格根据经销商情况而定，基本属于一车一价。在购车时切勿相信低价。3、上户问题：目前所有的平行进口车均为国五车型，大部地方可能已经无法落户。

总结：平行进口车这种汽车贸易形式的出现，对我们的汽车行业起到了非常大的促进作用。让消费者能够以很低的价格享受到高质量的汽车。目前平行进口车还属于高速发展期，相信在未来这个行业会更加完善，能够给消费者带来更多经济实惠的车型。对于平行进口车你有什么看法呢？欢迎留言互动，关注车坛子，买车不迷路！
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2. 什么是平行进口车？这种车的价钱贵吗？

平行进口车就是在国外买回来的汽车，然后在国内市场进行销售。一般这些车型在国内是不会进行生产的，所以大家可以在市场上看到很多外形非常好看的车，而且还可以根据自己的喜好进行私人订制。平行进口车的价格其实是比较便宜的，而且因为它可以进行私人订制，所以对于很多喜欢特立独行的年轻人来说是非常合适的，它的性价比也是非常高的，所以很多比较有个性的年轻人，都非常喜欢购买平行进口车。
而且平行进口车本质上是和走私车还是有很大的区别的，平行进口车是属于合法途径进行采购的，所以大家购买的时候，完全可以放宽心也可以大胆的把车设计成自己喜欢的样子。所以如果是大学刚毕业或者是刚上班，经济不是特别宽裕的话，是可以购买平行进口车来代步的，性价比也是非常高的。这些都是平行进口车的优点，但同时平行进口车也是有一定的缺点的，就看大家怎么去取舍了。
平行进口车的价格其实并不算是非常透明，不像是国内的汽车一样，价格都是明码标价的。而且平行进口车在国内是没有4s店可以进行销售的，所以也没有办法在官网上查询具体的价格。所以如果大家想要购买平行进口车的话，最好还是找熟人购买或者是在内行人士的陪同下购买，要不然是很容易被骗的。
而且平行进口车是没有售后服务的，所以如果车子出现了问题之后，就只能去汽车维修店进行修理了，是没有办法去4s店进行保养的。不过现在汽车维修店的维修工人技术还是挺好的，而且修车的价格一般也不是很贵，所以如果大家比较喜欢平行进口车的话，还是非常值得入手的。作为代步车的话还是比较合适的，而且也非常适合爱车人群进行收藏。

3. 平行进口车。便宜怎么理解

4. 平行进口车的价格这么便宜，为何没什么人买？

最早老百姓口中的水货车或者叫小贸车，2008年开始又分成小贸车和大贸车。大贸车就是正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车叫大贸车。小贸车一般（大部分）是海关罚没的车辆，经非正规手续落牌，而且无法更名过户的车叫小贸车。或是非官方正式进口到国内的小贸车。一般也会有凭证手续等。
因为最早的时候人们对这方面可能不是很了解，而且小贸车或水货车，从质量和售后是解决不了的出了问题没地方修，所以很少有人买这类车。但国家从2012年后国家开始重视平行进口车，包括维修渠道等售后服务，都做了一系列相关政策规定，越来越趋于完善平行进口车也就慢慢进入大众老百姓的视野。
2013年，国家开始重视平行进口车的发展，国家出台相关政策鼓励港口进货商进货，就是平行进口车的由来。其实平行进口车就是指未经品牌厂商授权，从国外引进到国内销售的汽车。用个通俗、简单又能赶上时代、接地气的词语就是“海外代购”。
中规车与平行进口车的质量
在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。
平行进口车的车型不是针对中国市场设计的，采买的几个贸易进口地区：中东地区，北美地区（加拿大，美国，墨西哥），欧洲地区。
最前进入中国老百姓的视野的是中东地区的平行进口车，主要的车型，丰田汽车为例，最早没有合作或合资的情况下，一直是以一个大贸车的名义来进口的。
但是平心而论，国外的品牌厂商生产的所有的车，最好的车是给本土的，次好的是为给中东国家或美洲国家，之后到中国以后根据中国市场的一些标准，做出一些适当的简配，就成了中规车。
中国的汽车工业的发展没有国外那么快，例如大众是把最新的技术投放到中国，因为中国在消费者的投诉率和一些权益保护方面没有国外其它国家的法律健全。出现质量问题的话一般会是采取召回或维修，但在美国一但车辆发生技术指标的问题，政府会让汽车品牌厂商会处以大量罚款。
平行进口车优势
1、突出的价格优势
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势――自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。
4、特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
5、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。
6、提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。
为什么近年来一直在说要大力发展平行进口车，因为在没有取消4s店经营模式的情况下，品牌厂商都在发展4s店的模式，几乎能控制中国的汽车进货量和销售区域，从而获得利润最大化。所有的进口车是以品牌厂商的进口模式来进口的，大量高额的外汇和利润最后还是流向国外的品牌厂商。而平行进口车没有区域限制，也不一定在4s店销售，但中国老百姓的固有传统模式还是觉得4s店的售后方便，所以国家大力发展平行进口车打击品牌厂商，最终是想让这些品牌厂商把最新的技术拿到中国，做整车或零配件的组装，获取更多税收，降低车价。
自2013年10月1日起施行汽车三包政策，汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。
汽车三包政策相关规定
https://baike.baidu.com/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%89%E5%8C%85%E8%A7%84%E5%AE%9A/12759883
售后
从三包法案出台后，任何一家具有开具最终的零售发票资质的平行进口车企业，现在都是要承担和4s店相同的责任，一但汽车出现质量问题，符合三包法案几次修复不成功的情况下是要承担退车的责任。保险公司的三包保证你车辆的3大部件：发动机，地盘，变速传动装置，3年6万公里。和4s店的保险保障是一样的。
如果之后汽车三大部件出现问题，和你所买三包保险的保险公司联系，保险公司受理完后，保险公司会找当地保险公司所覆盖的网点去查一下车况，确定照片留存，去4s店去修理，前期垫付拿到发票后给保险公司完成报销。
平行进口车的一大优势就是价格，一般来说国内消费者只需承担比国外“白菜价”般汽车多出的关税，和代购商并不离谱的辛苦跑腿费，这些是中规车也不可避免的。但是平行进口车可以避免的是中间各级代理商、经销商，这部分就是给消费者让利的，所以一般相同配置的平行进口车比中规车要便宜10-15%。对于普通用户来说，省下的这部分与售后方面的忧虑是否等值，就目前的港口商家来说，基于体量很少能够承担这部分的相关售后，在这方面的要求对一般商户也确实太高。
目前来看，只有少数经销商能够承担这个业务，正在成长当中的丰驰车城（丰驰物联网管理公司旗下）也算是一个能够承担起售后业务的良心商家，就目前所获知的内部消息面来看，丰驰10月18日取得了东疆港核心地带建立平行进口车整车供应链服务平台基地的相关地块，为广大购车用户提供一个安全稳定有保障的平行进口车购车平台。那么，在这么一个规范的平台上购置一台百万级的豪车，可以直接再省出一辆买菜车了，何乐而不为呢！

5. 何为平行进口车？？？

进口车可分两类：中规进口，平行进口。
中规进口，是指“原厂授权”引进。
即由品牌原厂（比如丰田、凯迪拉克）授权的总代理（比如丰田中国、上汽通用）引进的车辆，通常在4S店里销售。

平行进口，是指“非原厂授权”引进。

即由原厂总代理以外的其他进口商，引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。

平行进口车，按身份不同，又可分为三大类：改装车、小批量车、狭义平行进口车。
接下来我们一一解释：
1、改装车
改装车，是当初“大贸车”概念的延续，也是目前平行进口车的主流。
好端端的，为什么要“改装”？
因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定，只有厂家授权的总代理，才有资格在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”，可以是原厂，也可以是改装厂。
以丰田为例，能获得丰田原厂授权的，只有总代理“丰田中国”。那其他进口商怎么办？
应对办法是：到海外成立一家改装厂，自己授权给自己，在中国批售这家改装厂“生产”的改装丰田车。
而这些“改装车”，通常都未经任何实质改装，比如下方的中东版兰德酷路泽4000GXR：

虽未改装，但是身份变了：
1、制造国不再是日本，而是中东或北美国家；
2、生产厂也不再是丰田，而是沙漠先锋、狩猎者博朗等各种改装厂；
3、产品名也不再是普拉多、兰德酷路泽、奥迪Q7、保时捷卡宴等中规名字，而是霸道、陆地巡洋舰、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。


目前大多数的平行进口车，都是“改装车”，无法享有原厂三包，因为生产厂已不再是原厂。但可以购买三包险，由保险公司来提供三包。
2、小批量
小批量，是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”。
小批量的优势是不需要3C证，省去了认证成本；劣势是每批不得超过5台，无法上量。
并不是所有车都能申请走小批量，只有在官方渠道里买不到（即既未国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。
而且进口的用途是自用，而不是销售，上牌满一年之后方可过户。
但实际上，往往通关后就会以各种方式变相销售出去。

阿尔法-罗密欧4C
以上种种限制，决定了小批量只适用于小众冷门车型，或者用于市场试水。

比如雪佛兰科迈罗，就先利用小批量试水，然后再以改装车身份大批量引入。

平行进口科迈罗
但2017年起，小批量新增了单车认证环节，进口成本有所上升。
3、狭义平行进口车
严格来说，改装车，小批量，都不是真正意义的平行进口车。
品牌相同才有“平行”可言。改装车，品牌已经不是原厂，算不上“平行销售”。
小批量，虽是原厂品牌，但不能直接销售，也算不上“平行销售”。
所以，这两类都只能算“广义平行进口”。
真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起。

狭义平行进口车，是通过平行进口《自动进口许可证》引进的，跟改装车的主要差别如下：
1、品牌算原厂，而不是改装厂；
2、不需要做3C认证，只要原厂的中规或国产车做过认证即可；
3、由进口商承担召回、三包，改装车则无此要求。
平行进口《自动进口许可证》


听上去很不错，那为什么狭义平行进口车仍然难敌改装车？
主要是发展时间尚短，审批流程仍然繁复，通关时间过长，间接推高了进口成本，让不少进口商望而却步。
另外，平行进口的主力品牌，比如丰田，产品质量都相对可靠，消费者对于三包不是特别看重。http://www.okeycar.com/
但今后，随着流程的优化，狭义平行进口应该会逐渐成为主流。

6. 平行进口车的价格很便宜，这种车与普通进口车有啥区别？

平行进口车又称“平贸易车”，简单地说，平行进口车是指未经品牌制造商许可，贸易商直接从海外市场购买，引入中国市场销售的汽车。根据进口车的不同，维度可分为欧洲车、美国车、加板、中东版等。通常在港口城市或平行进口车专卖店销售。如果车辆来源是正规的，可以放心，中规和平行进口车除了细节和构成略有不同外，三者都是一样的。但是中规车的组成和售价更明确。因为有官方网站可以查询。并行进口车的组成取决于各并行进口车的实际情况。

并行进口店通常从海外大量购买低配车型，设置各种不同的选择包装。例如，与中规板平行进口的路虎揽胜运动版，中规只能选择汽油版本，平行进口可以购买柴油板。但是各商店的构成差异很大。甚至一些规模较大的经销商也可以根据顾客的要求选择个性的包装，还可以选择没有重型车的配置。这样看的话，平行进口车型丰富实惠，可以选择配置，看起来很好吗？事实上，除了构成差异外，一些调整工程师还根据当地道路、石油和排放法单独调整，从而最大限度地避免车辆水土不服的情况。

相对来说，国产车型都要熟悉。不用说自主品牌。这个泛秋还包括合资品牌。也就是说，外国品牌的车型在国内生产，可以降低成本，降低车型的售价。当然，一些汽车俱乐部认为质量会下降，与海外版本的车型有一些差异。因此，人们普遍认为进口车的质量会更好。进口车也分为进口和平行进口。这使得一些消费者困惑不解，到底有什么区别？

我们来谈谈普通进口车。这些车型简单地说就是车型在国外生产制造，然后得到国内经销商的许可，在国内4s卖场销售。当然，进口车的价格应该更贵。因为有许可理由，税金可能会很高。但是售后保证等水平会有一定的保障，国内4S店负责这项服务。但是进口车型的维修可能比较麻烦。因为国内可能没有配件，如果修理的话，要从国外进口配件回到中国。这样，即使能计算中间时间的费用，其零部件的费用也很高。但是这种车型最大的优点是其质量更有保障。售后体验感会好很多。因为最终经销商能得到这么多的认可费用并提供服务。

7. 平行进口车便宜的原因是什么？

什么是“平行进口车”？



所谓的平行进口车，其实全称应该叫做“平行贸易进口车”，也可以简称为“平贸车”。这种车型在诸如广州、天津、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见，其经销商多位于当地的保税区、自由贸易区。这类车型，实际上是经销商在海外采购后自行报关进口的。说白了，它有点像是汽车领域的“代购”。
我相信很多朋友都会有这样一个观念，就是国外的东西国产的好点。可是，如果是国外进口车就真的会特别的好么？我们来说一下买平行进口车省下几十万，这背后都有哪些大坑。







第一，没有售后保障。大部分平行进口车都没有售后的三包服务，如果你的爱车一旦有了问题，根本就没有地方可以解决。这种平行进口车是没有官方的质保服务的，你顶多会享受经销商指定的厂家的不完全服务，也是半包，甚至有可能你需要付全额维修费。并且，大部分朋友都知道，这种维修费是比较贵的，而且维修的质量还没有人保证。







第二，存在翻新再次售出的现象。这也就是我们所说的花正常的钱，买回来一辆二手车的事情。正常情况下平行车是在国外注册后才会进行外销的，国内有很多不法分子利用特殊渠道把这种二手车低价买回来，然后翻新一下，卖给你。因此，买车时一定要注意好了，千万别上当受骗。







第三，没有统一的价格标准。这个价格就像是代购价和专购价一样，没有任何统一的标准，公说公有理，婆说婆有理。







第四，配置上真假不一。平行车在进入中国市场前，都会经过经销商，你并不知道他会不会把车改装了，甚至出现低配高价地现象，得不偿失。







第五，水土不服的情况。平行车买回来后，国内的油的标准跟国外是不一致的，因而，你不能保证平行车一定会适应这种油，因而，水土不服时有发生。

8. 平行进口车？

平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买汽车在国内市场售卖的车型。购买平行进口车需要对随车的证件进行检查，同时检查汽车的外观、性能等，避免买到有隐患的平行进口车。
附：平行进口车的特点：
1、流通环节较少：
平行进口车在出售时销售环节比较少，绕过了总经销商、大区经销商、4S店等，因为流通环节的减少，汽车的价格会比较低，加上平行进口车经销商定价不受厂商限制，所以平行进口车的价格会更低一些。
2、款型比较丰富：
海外发布的车型引进国内后，会根据国情进行调整改装，而平行进口车不用经过这个环节，可以购买到海外版本的车型，尤其是一些跑车、豪华车等，也都可以通过平行进口的方式在平行进口车经销商处购买，增加了消费者选车的灵活性，更容易选到自己喜欢的车型。
3、提车速度快：
平行进口车在提车速度上会有一定的优势，平行进口车一般都是现车，提车不用等，可以在最短的时间内提车，不耽误车主正常用车。