关于郑州宇通客车股份有限公司的问题

2024-05-16 03:20

1. 关于郑州宇通客车股份有限公司的问题

我去过n次了。认识里面的朋友。
他们公司待遇挺好的,管理也很人性化。
工资肯定会涨的,慢慢来吧。
建议你去。
很有前途的一个企业,

关于郑州宇通客车股份有限公司的问题

2. 少林客车和宇通那个销量更好?

呵呵 最简单的办法 你去客运站扫一眼就知道了!应该是宇通!因为我基本没见过少林这个牌子的客车!

3. 关于宇通客车和金龙客车的对比资料?

  郑州宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通公司")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司。公司总部设在郑州市,坐落在十八里河的宇通工业园区,东临107国道和京深高速公路,距郑州国际机场仅30公里,厂区占地面积100万平方米,建筑面积32万平方米,设计年产量为12000辆整车和6000辆客车专用底盘,目前公司已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。
  1997年5月,宇通客车(600066)在上海证券交易所挂牌上市,宇通公司成为国内首家上市的大客车生产企业。至2002年末,郑州宇通客车股份有限公司总股本1.36亿股(136,723,661股),总资产约20亿元,净资产9亿元,资产负债率40%。宇通客车从1997年上市至今,每年的每股收益率都超过10%。中国工商银行对宇通公司信用等级评定为AAA级,中国企业形象认定委员会认定宇通公司为AAA级企业。2000年6月9日,经国家人事部批准,宇通公司挂牌成立国内客车行业唯一的博士后科研工作站。2002年世界客车协会授予宇通客车年度最佳客车制造商称号。2002年度,国内客车行业唯一进入“国内最大500强企业集团”的企业。
  宇通公司的经营状况良好,拥有骄人的经营业绩,主要经济技术指标平均每年都有大幅度的增长,连续9年突破企业历史记录。
  宇通公司现有正式员工2700人,其中拥有大专以上学历的员工有900多人,占公司员工总数的1/3,拥有专业技术职称的员工500多人,占公司员工总数的20%。
  宇通同合资伙伴德国MAN公司在慕尼黑成立了联合的研发中心,双方的合资公司--猛狮客车有限公司经营与欧洲同步技术的中高档客车专用底盘,设计年生产能力8000辆。
  2003年度,宇通客车板块包括郑州宇通、重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通共计销售客车整车近15500台,比2002年增长9.86%;销售收入42.89亿元,比2002年增长21.3%,市场占有率超过21%,稳居行业首位。
  厦门金龙旅行车有限公司是由厦门金龙汽车股份有限公司(厦门汽车)与香港嘉隆(集团)有限公司合资兴办的中外合资企业。组建于1992年,主要从事中高档豪华客车的研发、生产和销售,是国家大型二档工业企业,其生产的“金旅客车”是中国名牌产品。公司占地总面积约35万平方米,总建筑面积16万平方米,有员工1600人,其中,工程技术人员占30%,生产线技师及以上占25%,公司已形成年生产大型客车和中型客车1.5万辆,轻型客车2.5万辆的能力,其生产的客车产品,有22个系列250余种,车辆长度涵盖5米至12米,座位数涵盖5座到55座,是国内众多客车制造商中,产品系列最为齐全的企业。

  最新车型:
  1、XMQ6110Y
  车型配置:
  客车型号: XMQ6110Y
  外形尺寸 长×宽×高(mm): 11480 x 2540 x 3690
  最大总质量(kg)
  座位数 49+1+1(24-51,24-49)
  发动机型号 康明斯ISLE+300 30(欧III)
  排量(ml) 8900

  说明:
  市场的快速变化蕴藏了巨大的机会空间,创新是取得成功的不二之道----来自于观念的,技术的,服务的,维护的各个方面等等,大金龙面面俱到。大金龙今天所有的创新,无一不是为明天的您创造更为经济与更有保障的运营效能,恰似今日大金龙齐集全新技术为您打造的旅游先锋XMQ6110Y,将为明日您的客运事业开创辉煌的成功之道!

  K01-1绅士风的创新设计,刚柔并济超凡脱俗,使得整车美学与实用性完美结合起来,给人赏心悦目之感。整体气势饱满有力,典雅风范形神兼备,彰显客运公司形象。在以外观为主要衡量因素的旅游客运市场,必当助您赢取更多的客源。
  K01-1创新的空间布局,有如其11480X2540X3690(mm)车身规格,极大地满足乘客对乘坐舒适及空间宽敞的需求。车厢内宽敞豪华四排座布局,预留足够的过道空间;加之高档座椅、VCD彩显娱乐设施等诸多人性化装备,不仅为乘客带来有如归家的旅途氛围,还将为您创造更大的价值空间

  依托大金龙创新成熟科技,K01-1精选自身研发底盘,搭配潍柴高性能发动机,应用CAN总线(商务版)及总线仪表(标准版)等全球先进技术,使得整车具有无比突出的可靠性与保障性;对车身骨架进行的缜密计算、分析、测验,使车身骨架更具合理性,车身更结实;高水准的电子信息化设备,令司乘人员操控灵活驾驭得力,为您带来更安全、高效的运营前程。

  大幅减少车身布线,扩充性更强,大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。

  应用总线仪表技术,大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。

  得益于灵活轻便的操纵系统,合理设计的前后悬尺寸,加之性能可靠的动力转向器与优化设计的系统匹配,带来完美操控感受,贴近行驶中的各种路况需求。

  匹配多款高性能系统,其中康明斯ISLE+300更是马力强劲,欧Ⅲ排放标准引领环保先锋,多项性能指标和零部件的可靠性、耐久性均达到高标准。

  2、XMQ6111Y
  外形尺寸 长×宽×高(mm): 11480 x 2540 x 3690
  最大总质量(kg)
  座位数 49+1+1(24-51,24-49)
  发动机型号 康明斯ISLE+300 30(欧III)
  排量(ml) 8900

  说明:
  在客车领域“自主、创新、开放”精神的推动下,大金龙紧贴世界客车技术发展的步伐,无论发动机、车身术、底盘、电气等技术的改造和应用,始终走在业界前面。由此锻造出来的世界级品质,当然值得您信赖。就像XMQ6111Y所呈现给您的世界豪车风范,对您拓展商旅客运市场将带来无与伦比的超值回报。

  大金龙汲取国外顶级豪华商务车的造型风尚,融入自身创新理念,成就XMQ6111Y阳刚有力的帅气造型。特别是前大灯如虎目眈眈,一股霸气跃然脸上;侧围整体感极强,整个设计无压条,其高水准的制造工艺,与国外客车同步潮流,令乘客为之怦然心动,助您创造持续不断的运营高峰。

  XMQ6111Y的顶级豪华内饰,完全从乘客的价值出发,志在为乘客营造一个充满尊崇、舒适和惬意的旅途环境及氛围,塑造差异化和人性化的服务设施来满足乘客旅途中的个性化需求,使世界级商务休闲旅程享受媲美航空体验,为您打造国内高端旅游客运市场,赢取更多高端乘客。

  对世界先进总成科技的应用以及自身研发技术的提升,让大金龙一直处于中国客车业的前列。体现在XMQ6111Y的总成配置,科学匹配,具有突出的可靠性与保障性;CAN总线(商务版)、TPMS(选装)等全球顶尖技术的采用,极大地提高操控的灵活性和整车的耐用性,让司乘人员驾驭更得力,安全更无忧。

  大幅减少车身布线,扩充性更强,大大提高整车的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。

  应用总线仪表技术,大大提高底盘的电子信息化水平和电子信息处理能力,令行车安全可靠。

  3、XMQ6126Y外形尺寸 长×宽×高(mm): 11950 x 2540 x 3690
  最大总质量(kg) 17000
  座位数 24-53
  发动机型号 康明斯ISLE+300 (欧III)
  排量(ml) 8900

  说明:
  高人一等的智慧,在内涵中沉淀
  1、EBS电子控制制动系统
  EBS电子控制制动系统强化ABS的功能的同时,更兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能,在最大限度增加制动安全性的同时,降低维修费用,更可利用完善的诊断设备来预测维护周期。
  2、TPMS胎压监控系统
  对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警,TPMS的“主动”防护效果让人备生信赖;
  3、CAN总线技术
  提高数据共享度和整车的电子信息处理能力,大幅减少车身布线,降低维护成本;
  避免了数据的重复处理,具有错误诊断能力和自动恢复能力;
  扩充性强,CAN节点几乎可以在不改动原有线束的情况下增加新的组件。

  纵横世界的豪迈,在启动的刹那迸发
  1、玉柴、日野、康明斯发动机传达的强劲动力,激发不一样的畅快感觉;更有日野、康明斯达欧Ⅲ排放标准的发动机,让效率与环保同行
  2、加速性能更加平滑顺畅和有力,再复杂多样的交通状况,都游刃有余、应对自如
  3、优化底盘,性能稳定可靠,维修成本更

关于宇通客车和金龙客车的对比资料?

4. 哪位大侠解答一下,金旅客车、宇通客车和青年客车的一些情况!!?

业内的大哥来告诉你,领导要拿回扣,车越贵,回扣越高,懂了的话,直接给我好评!
49668980 我的QQ,客车职业经理人。 
宇通客车用的就是湖北十堰东风客车底盘,(自制底盘的就差很多)
驳斥2楼的一句话,宇通不是性价比最好的车,各有各的卖点(宇通以前产品傻大黑粗,比金龙差远了,金龙不分家,哪有宇通的第一位置坐,三条龙合一永远比宇通要大的多),宇通8米以下的车就是典型的质次价高的产品(当然也不全怪宇通,都是市场竞争太激烈,为了降低成本,而采用的便宜配件)
旅游客车不需用宇通那一套傻大黑粗的卖点,玩的是审美路线,车不需要翻山越岭,走的路都是环境比较优越的公路,舒适性和美观性占主导,其次才是皮实。金龙系列打的是这个牌
宇通8米以上有一定优势,8米以下的通村客运客车,不建议购买,价格高,配置一般,壳子电泳意义也不是很大,本身6年周期就直接报废了,主要的还是看底盘-发动机-变速箱-前后桥
(国内底盘最好的就是湖北十堰东风客车底盘,宇通也是靠这个起家的,包括三个金龙也是),这个是客车最基本得,也是最重要的行驶系统,农村人也不会因为你外表华丽就专门做你的车,见车就坐的。
通过市场分析,宇通在2010年在8米以下低端通村客运市场的客车,都采用的性价比较低的配置,严重脱离原来采用质量最好的东风客车底盘初衷,自制底盘的后果将会丢掉8米以下通村客运市场。

5. 东风莲花客货车和少林客货车,宇通客货车哪个更好?

当然是宇通好了。aqui te amo。

东风莲花客货车和少林客货车,宇通客货车哪个更好?

6. 郑州宇通客车和济南重汽我该选哪个?

宇通客车目前发展前景不错,已经占据了中国客车行业的龙头地位,其技术实力近年也发展很快。宇通给你开出3400的待遇应该是机械相关专业硕士研究生的待遇,在河南应该还不错。
如果您老家是山东的,则另当别论。

7. 问郑州植物园附近和郑州宇通客车公司附近,这两个哪个地段好啊?今晚看中了两个楼盘,一个是汇泉西悦城在

每一个单元户型的价格,则是根据各个户型的垂直位置(楼层)和水平位置(在一层楼中的位置)差以及每个户型的朝向、采光、通风等的不同定出系数(好朝向、好位置的户型当然系数就高),再用这栋楼拟定的均价与系数相乘,得出每户每平方米的价格,再与每户的面积相乘,便得出一户的总价。因此,你在挑房时就会产生用“均价”的价格,买不到自己合适的房子。

一般来说,多层的楼盘接近均价的户型位于4层或5层;高层在6-8层,户型位置多为东、西向;一梯二户的多层楼盘单位面积最高价与均价相差5%-8%,高层是在15%-20%之间。

问郑州植物园附近和郑州宇通客车公司附近,这两个哪个地段好啊?今晚看中了两个楼盘,一个是汇泉西悦城在

8. 郑州植物园附近和郑州宇通客车公司附近,这两个哪个地段好啊?今晚看中了两个楼盘,一个是汇泉西悦城在植

以前买房子,重点看地段,看看能否升值,而如今都是看污染,看环境。我们拿昆山说说,同是昆山,有的楼盘一万多每平米,有的只有五千多。为什么?因为有的楼盘离化工区太近,空气有化工气味,所以,还是要看环境的!