保时捷控鼓大众为什么还被收购？大众不是听他的么

1. 保时捷控鼓大众为什么还被收购？大众不是听他的么

大众虽然以前被保时捷收购一部分股权，但是并不是最大股东，最大的股东依然是大众自己，大众利用出售的这部分股权的钱，翻身了而且最的很好，很强大，资金充足，用了80买会自己的股权，并且在经济不景气的情况下，低价收购了保时捷剩下的股权成为保时捷最大的股东直系子保时捷，除非保时捷执行官有足够的资金收回保时捷，还要看大众愿意出售不

2. 为什么保时捷拿到了大众51%的股权还是没能拿到大众的资金,有了资金不就可以还债了吗？？

当地政府就占了40%左右的股份，而且赶上金融危机，金融巨鳄们纷纷撤资，然后就还不起债了，反而被皮耶希注资几亿欧元帮保时捷解围，反而保时捷被收购了（保时捷面临着被收购和倒闭两种选择，结果保时捷为了家族，选择被收购）。（可以看CCTV2的商道，王凯主持的，大众豪战保时捷，里面讲得很清楚）

3. 大众如何能收购持有51%大众股份保时捷

保时捷的创始人：费蒂南·保时捷
大众汽车创始人：费蒂南·保时捷

保时捷和大众本来就是一家，保时捷持有大众51%的股份，保时捷与大众交替控股是防止被其它品牌收购。不是收购，保时捷与大众是合并，打造一个大型家族康采恩。

4. 保时捷在二战后收购大众百分之五十以上股权，直到被反收购具体都发生了什么

被反收购是因为09年前金融危机没到的时候，保时捷销量很高，凭借卡曼 卡宴等车型在北美获得巨大成功，凭借高利润车型打败低端消费的大众车型 并且着手收购大众。
但是09年金融危机到来，保时捷高端客户群面临破产，销量利润直接下降，收购化为泡影，并且债务缠身，大众反而没有影响，他的品牌价值是低端靠销量取胜，保时捷只能寻求大众的援助，实在是无奈之举！所以被反收购了！

5. 大众与保时捷的股权关系

。。。

昨晚我欠你500块，但你以前又欠我5000块。那么咱两是什么关系？

保时捷拥有的母公司股票，那算什么，你都成人家子公司了，人家对你拥有所有权。 被收购了，那么原先的股东就面临清算，那意思就是，大众的股票跟他们基本是没有意义了。不是被抵消了，就是被削减了，反正最好的结果就是，你只是一个小股东，就是这样。

6. 前些时候说保时捷收购大众，现在又说大众全额收购保时捷，究竟是怎么回事？？

首先大众公司并不是保时捷创建的，保时捷不过是给大众公司当设计师 并设计了全球最有名的车型甲壳虫 到目前为止大众没生产一辆甲壳虫就向保时捷公司交专利费 
大众公司 是德国政府创建而保时捷是因为太有名才被人误认为是大众创始人 如果是保时捷为什么要离开自己“创建”的大众公司而另外创建保时捷这个闻名于世的跑车开发商。

你的问题分2个部分就可以回答清楚了

首先“前些时候说保时捷收购大众”
前些时候保时捷为了收购大众汽车问基金和银行借了很多钱 总额高达160亿 但是经济危机使得保时捷汽车的销售下降 所以利润下降 无法偿还这笔贷款 使保时捷控股有限公司陷入僵局

然后“大众全额收购保时捷”
就因为保时捷控股公司无法还贷 会给保时捷汽车带来打击所以决定接受大众汽车的建议把手中的保时捷股权转让给大众公司

但是你要知道 不是把保时捷卖给大众他是独立的一个品牌 只是保时捷控股（保时捷家族）把保时捷汽车 大部分股权转让给了大众公司

这只是资本的正常流通 保时捷控股公司 还握有大众汽车50%的股份呢

7. 保时捷是否已经收购大众了？

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       保时捷的创始人：费蒂南·保时捷
    大众汽车创始人：费蒂南·保时捷

    保时捷和大众本来就是一家，保时捷持有大众51%的股份，保时捷与大众交替控股是防止被其它品牌收购。保时捷与大众是合并，打造一个大型家族康采恩。

8. 为什么保时捷公司会收购了大众汽车公司？

保时捷的创始人：费蒂南·保时捷
    大众汽车创始人：费蒂南·保时捷

    保时捷和大众本来就是一家，保时捷持有大众51%的股份，保时捷与大众交替控股是防止被其它品牌收购。保时捷与大众是合并，打造一个大型家族康采恩。
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