京沪高速铁路股份有限公司的公司经营

1. 京沪高速铁路股份有限公司的公司经营

京沪铁路于2008年4月正式开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，沿途大都为沿海经济发达地带，是铁道部所属的优质资产。根据京沪线管辖范围,京沪高铁由上海铁路局、济南铁路局、北京铁路局共管，而上海铁路局管辖长度最多，占全线总长的四成多。京沪高铁的总投资高达约2209亿元；2009年，在建完成投资1224亿元，占总投资的55.41%。而剩下近千亿元的投资，和这条全国瞩目线路的后续运营，都令京沪高铁IPO成为关注的焦点。

2. 京沪高速铁路股份有限公司的上市

2020年1 月 16 日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所挂牌上市。京沪高铁每股价格为 4.88 元，占到总股本的 12.8%。京沪高铁也成为首个上市的铁路公司，这表示铁路股份制改造取得了重要的进展。

3. 京沪高铁股东名单

京沪高铁股东名单有：中国铁路投资有限公司；平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划；全国社会保障基金理事会；江苏省铁路集团有限公司；上海申铁投资有限公司；南京铁路建设投资有限责任公司；天津铁路建设投资控股有限公司；山东铁路投资控股集团有限公司；中银集团投资有限公司；北京市基础设施投资有限公司。其中中国铁路投资有限公司持股43.39%，共2130647.80万股；平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划持股9.98%，共489956.05股；全国社会保障基金理事会持股6.24%，共306222.53万股；江苏省铁路集团有限公司持股4.77%，共234460.78万股；上海申铁投资有限公司持股4.57%，共224567.0万股；南京铁路建设投资有限责任公司持股4.38%，共214853.43万股；天津铁路建设投资控股有限公司持股3.92%，共192566.24万股；山东铁路投资控股集团有限公司持股3.77%，共185304.87万股；中银集团投资有限公司持股3.25%，共159768.28万股；北京市基础设施投资有限公司持股1.77%，共86676.05万股。京沪高速铁路股份有限公司（简称“京沪高铁公司”）于2007年12月27日在北京创立，是铁路行业唯一引入社会现金投资者和中外合作经营的铁路公司，践行铁路建设投融资体制改革的新模式。公司作为京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团公司、济南局集团公司和上海局集团公司对京沪高铁进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高速铁路连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区，稳定的客流为公司良性发展提供了坚实基础。未来公司将围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”基本定位，力争在安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等方面达到世界一流水平。